Артикул: R04401D нд

Топливная форсунка Delphi R04401D (EJBR04401D)

Новая топливная форсунка системы Common Rail с электромагнитным клапаном. Отвечает за точное дозирование и распыление топлива в камере сгорания. От исправности форсунки зависят равномерность подачи, полнота сгорания, расход топлива, дымность выхлопа и общая динамика двигателя.

Основные данные

Параметр	Значение
Артикул	R04401D
Конструкционный артикул	EJBR04401D
Производитель	Delphi Technologies
Страна производства	Китай
Тип форсунки	Common Rail, электромагнитная
Экологический стандарт	Euro 4
Вес нетто	~0,28 кг
Габариты упаковки	250 × 40 × 40 мм
Гарантия	да
Комплектация	форсунка в сборе

Совместимость по форсункам

Форсунка взаимозаменяема со следующими артикулами:

• EJBR04401D (EJBR‑04401D)
• R04401D

Оригинальные номера SsangYong (OEM):

• A6650170221 (A665 017 0221)
• 6650170221 (665 017 02 21)

Применение по автомобилям

Марка	Модель	Двигатель	Мощность	Годы выпуска
SsangYong	Kyron	2.7 XDi (D27DT)	163 / 165 л.с.	2005–2015
SsangYong	Rexton (GAB)	2.7 XDi (D27DT)	160 / 163 / 165 л.с.	2004–2012
SsangYong	Rodius	2.7 XDi (D27DT)	163 / 165 л.с.	2005–2013

Кросс‑номера и аналоги

• Delphi: R04401D, EJBR04401D
• SsangYong: A6650170221, 6650170221
• Krauf: FID2095LE, FID2095LW, FID2095SN, FID2095WY

Внутренние компоненты

• Распылитель: L199PRD (L199PBD)
• Клапан‑мультипликатор: 28239295 (9308‑622B)
• Ремкомплект для последующего ремонта: Delphi 7135‑618

Сопутствующие детали

При замене форсунки также могут потребоваться:

• Уплотнительное кольцо форсунки — медное или тефлоновое, устанавливается между форсункой и головкой блока цилиндров; повторное использование старого недопустимо.
• Теплозащитная шайба — одноразовая, при замене форсунки ставится новая.
• Топливный фильтр — рекомендуется заменить одновременно с форсункой для исключения попадания загрязнений в новую деталь.

Кодирование форсунок после установки

После установки форсунки необходимо прописать её корректировочный код в ЭБУ:

1. Считывание кода. На корпусе новой форсунки нанесён индивидуальный корректировочный код (IQR/IMA). Перед установкой сфотографируйте или запишите этот код.
2. Прописка в ЭБУ. Код вводится в электронный блок управления с помощью диагностического сканера. Без этого двигатель будет работать с заводскими параметрами, не учитывающими характеристики новой форсунки, что может привести к неровной работе, повышенному расходу и дымности.
3. Сброс старых коррекций. Перед пропиской нового кода рекомендуется сбросить старые значения коррекций по всем цилиндрам.
4. Адаптация. После прописывания кодов запустите двигатель, дайте поработать на холостом ходу до выхода на рабочую температуру, затем выполните пробную поездку для проверки коррекций по цилиндрам.

Рекомендации по установке

1. Перед установкой сбросьте старые коррекции форсунок диагностическим сканером.
2. Обязательно замените уплотнительное кольцо и теплозащитную шайбу на новые.
3. Затяжку форсунки выполняйте с соблюдением момента, указанного производителем автомобиля.
4. После установки запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу до выхода на рабочую температуру.
5. Замените топливный фильтр и проверьте чистоту топливных магистралей — загрязнённая система может вывести новую форсунку из строя.
6. Убедитесь в исправности остальных компонентов топливной системы (ТНВД, рампы, датчиков): при неисправностях в этих узлах ресурс новой форсунки резко снижается, а гарантия может быть аннулирована.

Признаки неисправности форсунки

• Тяжёлый запуск двигателя, особенно на холодную.
• Неровная работа на холостом ходу, пропуски воспламенения.
• Повышенный расход топлива.
• Дымность выхлопа (чёрный или сизый дым).
• Металлический стук из области форсунки.
• Попадание топлива в моторное масло (при сильном износе).
• Провалы мощности, ухудшение приёмистости.
• Ошибки по коррекции впрыска в ЭБУ.