Артикул: 0445110253 нд
Форсунка дизельная Bosch 0 445 110 253 (CRI2‑16)
Топливная форсунка системы Common Rail с электромагнитным клапаном. Отвечает за точное дозирование и распыление топлива в камере сгорания. От исправности форсунки зависят равномерность подачи, полнота сгорания, расход топлива, дымность выхлопа и общая динамика двигателя.
Внимание: форсунка продаётся без кодов
Форсунка новая, без IMA‑кода. Кодирование не требуется — форсунка устанавливается на двигатель, после чего необходимо проехать 100–150 км для самостоятельной адаптации ЭБУ. Сброс старых коррекций диагностическим сканером перед установкой рекомендуется, но прописка индивидуального кода не нужна.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 0 445 110 253 |
| Производитель | Bosch |
| Тип форсунки | CRI2‑16 (электромагнитная) |
| Система впрыска | Common Rail |
| Экологический стандарт | Euro 4 |
| Клапан | Электромагнитный |
| Комплектация | с уплотнительным кольцом |
| Вес нетто | ~0,56 кг |
| Габариты упаковки | 265 × 80 × 70 мм |
| Штрих‑код (EAN) | 4047024190016 |
| Сертификат | 3201238 |
| Кодирование | не требуется (самоадаптация ЭБУ) |
Совместимость по форсункам
Форсунка взаимозаменяема со следующими артикулами Bosch:
- 0 445 110 254 (0445110254)
- 0 445 110 275 (0445110275)
- 0 986 435 123 (0986435123) — восстановленное изделие
Оригинальные номера Hyundai / KIA:
- 33800‑27800 (3380027800)
- 33800‑27750 (3380027750)
Применение по автомобилям
| Марка | Модель | Двигатель | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Hyundai | Grandeur (TG) | 2.2 CRDi (D4EB) | 150 / 155 л.с. | 2005–2010 |
| Hyundai | Santa Fe (CM) | 2.2 CRDi (D4EB) | 150 л.с. | 2006–2009 |
| Hyundai | Azera (TG) | 2.2 CRDi (D4EB) | 150 / 155 л.с. | 2005+ |
| KIA | Sportage | 2.2 CRDi (D4EB) | — | 2006–2009 |
Кросс‑номера и аналоги
- Bosch: 0 445 110 253, 0445110253
- Hyundai / KIA: 33800‑27800, 33800‑27750
- Krauf: FIB1122RF, FIB1122MT
Сопутствующие детали
При замене форсунки также могут потребоваться:
- Уплотнительное кольцо форсунки — медное или тефлоновое, устанавливается между форсункой и головкой блока цилиндров; повторное использование старого недопустимо.
- Теплозащитная шайба — одноразовая, при замене форсунки ставится новая.
- Топливный фильтр — рекомендуется заменить одновременно с форсункой для исключения попадания загрязнений в новую деталь.
Рекомендации по установке
- Перед установкой сбросьте старые коррекции форсунок диагностическим сканером — это ускорит процесс адаптации.
- Обязательно замените уплотнительное кольцо и теплозащитную шайбу на новые.
- Затяжку форсунки выполняйте с соблюдением момента, указанного производителем автомобиля.
- После установки запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу до выхода на рабочую температуру.
- Проедьте 100–150 км в обычных режимах — за это время ЭБУ самостоятельно адаптируется к новой форсунке и подберёт коррекции по топливоподаче.
- Замените топливный фильтр и проверьте чистоту топливных магистралей — загрязнённая система может вывести новую форсунку из строя.
Признаки неисправности форсунки
- Тяжёлый запуск двигателя, особенно на холодную.
- Неровная работа на холостом ходу, пропуски воспламенения.
- Повышенный расход топлива.
- Дымность выхлопа (чёрный или сизый дым).
- Металлический стук из области форсунки.
- Попадание топлива в моторное масло (при сильном износе).
- Провалы мощности, ухудшение приёмистости.
- Ошибки по коррекции впрыска в ЭБУ.