1400
Остаток на складе 1шт.

Артикул: F00VC01381

Клапан‑мультипликатор Bosch F 00V C01 381 (F00VC01381) — уценённый

Оригинальный клапан‑мультипликатор (клапан со штоком) для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серии CRI2‑16, устанавливаемых на автомобили Hyundai (ix35, Santa Fe II / III, Tucson) и KIA (Sorento II, Sportage III) с двигателями D4HA / D4HB / D4HE (2.0 CRDi, 2.2 CRDi) экологического класса Евро‑4 / Евро‑5. Управляет открытием и закрытием иглы распылителя по сигналу ЭБУ — прецизионный элемент, от которого зависят момент впрыска и дозирование топлива. Применяется при ремонте электромагнитных форсунок Bosch.

Уценённый товар — продаётся со скидкой. Причина уценки (чаще всего — старая партия, возможное высыхание заводской смазки либо следы поверхностной коррозии) уточняйте у менеджера.


Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Bosch) F 00V C01 381 / F00VC01381
Производитель Bosch
Тип изделия Клапан‑мультипликатор (клапан со штоком)
Система впрыска Common Rail (CR)
Совместимая серия форсунок CRI2‑16
Материал Быстрорежущая легированная сталь
Вес нетто ~0,020 кг
Количество в упаковке 1 шт.
Комплектация Клапан со штоком (без уплотнений, без распылителя)
Состояние Уценённый

Совместимость с форсунками

Артикул форсунки Основное применение
0 445 110 373 / 0445110373 Hyundai / KIA D4HA / D4HB (2.0 CRDi)
0 445 110 374 / 0445110374 Hyundai / KIA D4HA / D4HB (2.0 CRDi)

Также совместим с восстановленными форсунками Bosch 0 986 435 243 / 0986435243.

Кросс‑номера форсунки: Cummins 5 258 774 / 5258774; Hyundai / KIA 33800‑2F300 / 338002F300.

Клапан подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.


Применение по технике и двигателям

Марка Модель / серия Двигатель Мощность Экологический класс Годы выпуска
Hyundai ix35 (LM, EL, ELH) D4HA (2.0 CRDi) 136–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2015
Hyundai ix35 (LM, EL, ELH) 4WD D4HA (2.0 CRDi 4WD) 136–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2015
Hyundai Santa Fe II (CM) D4HA (2.0 CRDi) 150 л.с. Евро‑4 2009 — 2012
Hyundai Santa Fe II (CM) 4×4 D4HA (2.0 CRDi 4×4) 150 л.с. Евро‑4 2009 — 2012
Hyundai Santa Fe III (DM) D4HA (2.0 CRDi) 150–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2012 — 2018
Hyundai Santa Fe III (DM) 4WD D4HA (2.0 CRDi 4WD) 150–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2012 — 2018
Hyundai Tucson (LM, EL, ELH) D4HA (2.0 CRDi) 136–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2015
KIA Sorento II (XM) D4HA (2.0 CRDi) 150–197 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2015
KIA Sorento II (XM) 4WD D4HA (2.0 CRDi 4WD) 150–197 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2015
KIA Sportage III (SL) D4HA (2.0 CRDi) 136–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2016
KIA Sportage III (SL) AWD D4HA (2.0 CRDi AWD) 136–184 л.с. Евро‑4 / Евро‑5 2010 — 2016

Двигатель D4HA — 4‑тактный рядный 4‑цилиндровый дизель, объём 1995 см³, турбонаддув с интеркулером (CRDi — Common Rail Direct Injection), разработан Hyundai/KIA. D4HB — 2,2 л (2199 см³). Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду.


Сопутствующие ремонтные компоненты

Элемент Артикул
Ремкомплект (уплотнения) F 00V C99 002 / F00VC99002
Шайба распылителя (медная) F 00V C17 503 / F00VC17503 (7,6 × 15 × 1,5 мм)

Распылитель для форсунок 0445110373 / 0445110374 подбирается отдельно по артикулу форсунки.


Кросс‑номера и аналоги

Производитель Артикул / обозначение
Bosch (оригинал) F 00V C01 381 / F00VC01381
United Diesel F00VC01381 UD (аналог)
King Star KSF00VC01381 (аналог)
ERIKC F00VC01381 (аналог)
Liwei F00VC01381 LW (аналог)
WEIFU WFF00VC01381 (аналог)
YJT F00VC01381 (аналог)
Shumatt F00VC01381 (аналог)
Repard 10‑275 (аналог)
Nomparts F00VC01381N (аналог, Юж. Корея)
EXOVO 87381E (аналог)
KRAUF FIB1190LZ / FIB1190MT (аналог)
ORLTL F00VC01381 (аналог)

Рекомендации по установке (с учётом уценённого статуса)

  1. Очистка. Уценённые экземпляры из старых партий часто требуют дополнительной очистки: ультразвуковая ванна + промывка в специализированной химии для топливной аппаратуры. Не используйте агрессивные растворители, разрушающие микрогеометрию рабочих поверхностей.
  2. Контроль состояния. После очистки проверьте клапан на отсутствие задиров, коррозии на рабочих кромках и деформаций штока. При наличии дефектов деталь к установке не допускается.
  3. Чистота. Рабочее место, инструмент и внутренняя полость форсунки должны быть идеально чистыми. Абразив или стружка между клапаном и седлом приводят к негерметичности и мгновенному выходу из строя.
  4. Одноразовость. Клапан‑мультипликатор ставится только новым. Повторное использование недопустимо.
  5. Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку, теплозащитную шайбу. Повторное применение недопустимо.
  6. Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем форсунки. Перетяжка деформирует клапан, недотяжка вызывает утечку топлива.
  7. Регулировка. После замены клапана форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.

Признаки неисправности клапана‑мультипликатора

  • Увеличенная обратка — изношенный клапан пропускает топливо в сливную магистраль, давление в форсунке падает.
  • Неровная работа на холостом ходу — нарушение герметичности вызывает нестабильное дозирование.
  • Тяжёлый запуск, особенно на холодную — утечка через изношенный клапан снижает давление в рампе.
  • Повышенный расход топлива — компенсация падения давления увеличением подачи.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — нарушение момента впрыска и дозирования.
  • Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.

Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию (включая условия гарантии на уценённый товар) уточняйте у менеджера.

 

Уценённый товар - старая партия, гарантии нет. 

Если товар длительное время находится на хранении, возможно высыхание смазки и коррозия. 
Для установки в форсунку может потребоваться очистка клапана-мультипликатора 
при помощи у/з ванночки и специальной химии.