2910
Остаток на складе 8шт.

Артикул: DLLA158P844 / 093400-8440 / 0934008440 / DLLA158P1092 нБ

Распылитель форсунки DLLA 158 P 844 (093400‑8440)

Распылитель — прецизионная деталь дизельной форсунки системы Common Rail. Отвечает за дозирование топлива и формирование факела распыла в камере сгорания. От его состояния зависят равномерность подачи, полнота сгорания, расход топлива и дымность выхлопа.

Основные данные

Параметр Значение
Формула типа DLLA 158 P 844
Альтернативный артикул 093400‑8440 (0934008440)
Производитель оригинальной форсунки Denso
Система впрыска Common Rail
Тип форсунки Denso G2
Угол распыла 158°
Количество отверстий 7
Диаметр отверстий 0,12 мм
Диаметр запорной иглы 4 мм
Экологический стандарт Euro 3
Габариты (Д × Ш × В) 17 × 17 × 66 мм
Вес нетто ~0,026 кг

Совместимость по форсункам

Распылитель устанавливается в следующие форсунки Denso:

  • 095000‑5340 (0950005340)
  • 095000‑5341 (0950005341)
  • 095000‑5342 (0950005342)
  • 095000‑5343 (0950005343)
  • 095000‑5344 (0950005344)
  • 095000‑5601 (0950005601)
  • 095000‑6360 (0950006360)
  • 095000‑6363 (0950006363)
  • 095000‑6364 (0950006364)
  • 095000‑6365 (0950006365)
  • 095000‑6366 (0950006366)
  • 095000‑6367 (0950006367)
  • 095000‑8930 (0950008930)
  • 095000‑8932 (0950008932)
  • 095000‑8933 (0950008933)

Альтернативные номера форсунок (Isuzu OEM):

  • 8‑97602485‑3 (8976024853)
  • 8‑97602485‑4 (8976024854)
  • 8‑97602485‑5 (8976024855)
  • 8‑97602485‑6 (8976024856)
  • 8‑97602485‑7 (8976024857)
  • 8‑97609788‑1 (8976097881)
  • 8‑97609788‑3 (8976097883)
  • 8‑97609788‑4 (8976097884)
  • 8‑97609788‑5 (8976097885)
  • 8‑97609788‑6 (8976097886)
  • 8‑97609788‑7 (8976097887)
  • 8‑94173412‑0 (8941734120)
  • 8‑98079248‑0 (8980792480)

Применение по автомобилям

Марка Модель Двигатель Мощность Годы выпуска
Isuzu Forward (FRR, FSR, FTR, FVR, FSS) 5.2 D (4HK1‑TC), 7.8 D (6HK1‑TC) 155–240 л.с. с 2004
Isuzu NPR, NQR, NQR75 5.2 D (4HK1‑TC) 155–190 л.с. с 2004
Bogdan (на базе Isuzu) 5.2 D (4HK1‑TC) 155–190 л.с. с 2004
Case Экскаваторы 5.2 D (Isuzu 4HK1) — с 2004

Кросс‑номера и аналоги

  • Denso: 093400‑8440, 0934008440
  • Delphi: 6980567 (BDLLA158P844)
  • Аналог: DLLA158P1092 (093400‑1092)
  • Аналог: ALLA158P844‑J
  • Аналог: 738431
  • Liwei: DLLA158P844
  • Krauf: FZN2236LW, FZN2236LE, FZN9236LW

Сопутствующие детали

При замене распылителя могут потребоваться:

  • Ремкомплект форсунки — включает уплотнительные кольца и прокладки; повторное использование старых уплотнений недопустимо.
  • Регулировочные шайбы — для выставления корректного давления открытия форсунки после установки распылителя.
  • Гайка распылителя — при износе или повреждении резьбы на старой детали.
  • Теплозащитная шайба — одноразовый элемент, устанавливается между распылителем и корпусом форсунки.
  • Уплотнительное кольцо форсунки — медное или тефлоновое, устанавливается между форсункой и головкой блока цилиндров.

Кодирование форсунок после ремонта

После замены распылителя и сборки форсунки необходимо провести калибровку и прописку корректировочных данных в ЭБУ:

  1. Стендовая калибровка. После переборки форсунка проверяется на стенде: определяются корректировочные значения по топливоподаче (QR‑код для Denso). Полученный код индивидуален и отражает реальные характеристики отремонтированной форсунки.
  2. Нанесение кода. Новый код наносится на корпус форсунки — гравировкой, маркировкой или на наклейке.
  3. Прописка в ЭБУ. Код вводится в электронный блок управления с помощью диагностического сканера. Без этого двигатель будет работать с заводскими параметрами, не учитывающими характеристики отремонтированной форсунки, что может привести к неровной работе, повышенному расходу и дымности.
  4. Адаптация. После прописывания кодов рекомендуется запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу до выхода на рабочую температуру, затем выполнить пробную поездку для проверки коррекций по цилиндрам.

Рекомендации по подготовке к установке

  1. Перед началом работ убедитесь в чистоте рабочего места — попадание пыли и абразивных частиц в топливную систему недопустимо.
  2. Обязательно сверьте номер установленной форсунки с совместимыми моделями: даже в рамках одной модели авто могут применяться разные инжекторы.
  3. При монтаже строго соблюдайте технологию сборки, рекомендованную производителем.
  4. Рекомендуется заменить топливный фильтр и проверить состояние топливных магистралей.
  5. Убедитесь в исправности остальных компонентов топливной системы (ТНВД, рампы, датчиков): при неисправностях в этих узлах ресурс распылителя резко снижается.

Признаки износа распылителя

  • Тяжёлый запуск двигателя, особенно на холодную.
  • Неровная работа на холостом ходу, пропуски воспламенения.
  • Повышенный расход топлива.
  • Дымность выхлопа (чёрный или сизый дым).
  • Металлический стук из области форсунки.
  • Попадание топлива в моторное масло (при сильном износе).