Артикул: 9308Z621C
Управляющий клапан (мультипликатор) для дизельных форсунок системы Common Rail производства Delphi. Отвечает за открытие и закрытие форсунки под управлением электронного блока, обеспечивает точное дозирование топлива и многократный впрыск за цикл. От состояния клапана зависят герметичность форсунки, давление открытия, корректность подачи топлива и равномерность работы двигателя.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | 9308-621C |
| Кросс-номера | 28239294, 28440421, 28538389 (новый образец) |
| Производитель | Delphi Technologies |
| Тип изделия | Клапан-мультипликатор (управляющий клапан) |
| Система впрыска | Common Rail |
| Тип форсунки | Электромагнитная |
| Экологический стандарт | Euro 3 |
| Материал | Легированная сталь |
| Вес нетто | ~0,01 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
Совместимость по форсункам
Клапан применяется для ремонта форсунок Delphi Euro 3:
Серия EJBR / R (основные):
- R00001Z, R00201Z, R00202Z, R00501Z, R00502Z, R00504Z
- R00801Z, R00901Z, R01001Z, R01001A, R01101Z
- R01201Z, R01301Z, R01302Z, R01401Z, R01501Z
- R01601Z, R01701Z, R01801Z, R01801A, R02001Z
- R02101Z, R02201Z, R02301Z, R02401Z, R02501Z
- R02601Z, R02701Z, R03101D, R03401D, R03601D
- R03701D, R04001D, R04101D, R04601D, R04701D
- R05101D, R05102D, R05201D
Оригинальные номера форсунок (OEM):
- Renault / Nissan / Dacia: 8200049876, 8200240244, 8200553570, 166003978R, 8200132793, 8200207935, 28232242, 28232248, 28232251
- Ford: 2S7Q-9K546-AH, 2S7Q-9K546-AJ, 3S7Q-9K546-AJ, 1S4Q-9F593-AF, 2T1Q-9F593-AA, 5S7Q-9K546-AB
- Hyundai / KIA: 33800-4X500, 33800-4X800, 33800-4X810, 33801-4X500, 33801-4X810
- SsangYong: A6650170321, A6650170121, A6640170221, A6640170021
- Suzuki: 15710-84A02-000, 15310-73J00-000
- TATA: 279701160101
Применение по автомобилям
| Марка | Модель | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| SsangYong | Kyron, Actyon, Actyon Sports | 2.0 XDi (D20DT) | 2005–2015 |
| SsangYong | Rexton, Rodius | 2.7 XDi (D27DT) | 2004–2013 |
| Hyundai | Terracan | 2.9 CRDi | 2001–2007 |
| KIA | Carnival, Pregio, Bongo III | 2.9 HPDi (J3) | 2000+ |
| Ford | Focus, Transit Connect, Tourneo | 1.8 TDCi | 2001–2012 |
| Renault | Kangoo, Clio, Megane II, Scenic, Modus | 1.5 dCi (K9K) | 2001–2012 |
| Nissan | Kubistar, Almera, Micra | 1.5 dCi (K9K) | 2001–2012 |
| Citroen | C3 | 1.4 HDi | 2002–2009 |
| Suzuki | Liana | 1.4 DDiS | 2004–2007 |
| TATA | (различные модели) | 3.0 D | 2005+ |
Кросс-номера и аналоги
- Delphi: 9308-621C, 28239294, 28440421, 28538389 (актуальный номер нового образца)
- Взаимозаменяем с: 9308-618B, 9308-618C
- Ремкомплекты, в состав которых входит данный клапан: Delphi 7135-644, 7135-649, 7135-660
- Аналоги: ERIKC (28239294), Kingstar (KS9308-621C), Green Power (GP28239294), WEIFU (WF28239294), Nantong (NT28538389), United Diesel
Сопутствующие детали
При замене клапана-мультипликатора также могут потребоваться:
- Распылитель — при сильном износе распылителя замена только клапана не решит проблему полностью.
- Ремкомплект форсунки — включает уплотнительные кольца и прокладки; повторное использование старых уплотнений недопустимо.
- Регулировочные шайбы — для выставления корректного давления открытия форсунки после замены клапана.
- Гайка распылителя — при износе или повреждении резьбы на старой детали.
- Теплозащитная шайба — одноразовый элемент, устанавливается между распылителем и корпусом форсунки.
- Уплотнительное кольцо форсунки — медное или тефлоновое, устанавливается между форсункой и головкой блока цилиндров.
Кодирование форсунок после ремонта
После замены клапана и сборки форсунки необходимо провести калибровку и прописку корректировочных данных в ЭБУ:
- Стендовая калибровка. После переборки форсунка проверяется на стенде: определяются корректировочные значения по топливоподаче (IQR-код для Delphi). Полученный код индивидуален и отражает реальные характеристики отремонтированной форсунки.
- Нанесение кода. Новый код наносится на корпус форсунки — гравировкой, маркировкой или на наклейке.
- Прописка в ЭБУ. Код вводится в электронный блок управления с помощью диагностического сканера. Без этого двигатель будет работать с заводскими параметрами, не учитывающими характеристики отремонтированной форсунки, что может привести к неровной работе, повышенному расходу и дымности.
- Адаптация. После прописывания кодов рекомендуется запустить двигатель, дать поработать на холостом ходу до выхода на рабочую температуру, затем выполнить пробную поездку для проверки коррекций по цилиндрам.
Рекомендации по подготовке к установке
- Перед началом работ убедитесь в чистоте рабочего места — попадание пыли и абразивных частиц в топливную систему недопустимо.
- Обязательно сверьте номер установленной форсунки с совместимыми моделями: даже в рамках одной модели авто могут применяться разные инжекторы.
- При монтаже строго соблюдайте технологию сборки, рекомендованную производителем.
- Рекомендуется заменить топливный фильтр и проверить состояние топливных магистралей.
- Убедитесь в исправности остальных компонентов топливной системы (ТНВД, рампы, датчиков): при неисправностях в этих узлах ресурс клапана резко снижается.
Признаки износа клапана-мультипликатора
- Тяжёлый запуск двигателя, особенно на холодную.
- Неровная работа на холостом ходу, пропуски воспламенения.
- Повышенный расход топлива.
- Дымность выхлопа (чёрный или сизый дым).
- Металлический стук из области форсунки.
- Попадание топлива в моторное масло (при сильном износе).
- Повышенный обратный слив топлива из форсунки.
- Ошибки по коррекции впрыска в ЭБУ.