Артикул: 28336419
Сетчатый фильтр форсунки Delphi 28336419 (Евро‑5)
Оригинальный сетчатый фильтр (фильтр‑сетка) входного контура для электромагнитных форсунок Delphi Common Rail Евро‑5. Устанавливается во входном штуцере форсунки и обеспечивает тонкую фильтрацию топлива перед поступлением во внутренние каналы — задерживает частицы размером до 10 мкм. Защищает прецизионные элементы форсунки (клапан‑мультипликатор, распылитель) от попадания загрязнений и преждевременного износа. Применяется при ремонте форсунок Delphi.
Производитель — Delphi.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Delphi) | 28336419 |
| Производитель | Delphi |
| Тип изделия | Сетчатый фильтр форсунки (входной фильтр‑сетка) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Экологический класс | Евро‑5 |
| Совместимая серия форсунок | Delphi EJBR (E1) / Delphi E3 (Евро‑5) |
| Материал сетки | Нержавеющая сталь (плетёная) |
| Материал каркаса | Латунь / нержавеющая сталь |
| Номинальная тонкость фильтрации | 5–10 мкм |
| Вес нетто | ~0,001 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Сетчатый фильтр (без форсунки, без уплотнений) |
| Состояние | Новое (оригинал) |
Сетчатый фильтр 28336419 устанавливается во входном штуцере форсунки Delphi и является одноразовым элементом. При ремонте форсунки обязательна замена сетки — повторное использование недопустимо.
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Основное применение |
|---|---|
| EJBR06701D / R06701D | Ford / Jaguar 2.2 TDCi (Евро‑5) |
| EJBR06801D / R06801D | Ford / Jaguar 2.2 TDCi (Евро‑5) |
| EJBR05401D / R05401D | SsangYong D20DT (Евро‑5) |
| EJBR05601D / R05601D | SsangYong D20DT (Евро‑5) |
| EJBR06101D / R06101D | Yuchai / JMC (Евро‑4/5) |
| 28342997 / 28348371 | Mercedes‑Benz OM 651 (Евро‑5) |
| 28307309 / HRD350 | Mercedes‑Benz OM 651 (Евро‑5) |
Сетка подбирается по артикулу форсунки. Сетки разных групп совместимости не взаимозаменяемы — отличие в диаметре, высоте и типе плетения.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Mondeo V / S‑Max / Galaxy / Transit | 2.2 TDCi (Puma) | 125–200 л.с. | Евро‑5 | 2010 — 2016 |
| Jaguar | XF / XJ | 2.2 D / 3.0 D | 190–300 л.с. | Евро‑5 | 2010 — 2015 |
| SsangYong | Kyron / Actyon / Rexton | D20DT (Евро‑5) | 149–155 л.с. | Евро‑5 | 2012 — 2015 |
| Mercedes‑Benz | Sprinter / C‑Class / E‑Class | OM 651 (2.2 CDI) | 109–204 л.с. | Евро‑5 / Евро‑6 | 2009 — 2018 |
Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Delphi (оригинал) | 28336419 |
| Ford (OEM) | В составе сервисного ремкомплекта |
| Mercedes‑Benz (OEM) | В составе сервисного ремкомплекта |
| ERIKC (аналог) | 28336419 |
| Liwei (аналог) | 28336419 LW |
| CDI (аналог) | аналог |
Рекомендации по установке
- Чистота топливной системы. Перед ремонтом и установкой обязательно проверьте состояние топливного бака, магистралей, фильтров и ТНВД. Загрязнённая топливная система — главная причина засорения сеток и выхода форсунок из строя. Это также является обязательным условием сохранения гарантии.
- Одноразовость. Сетчатый фильтр ставится только новым. Повторное использование недопустимо — забитая или деформированная сетка снижает пропускную способность и нарушает подачу топлива.
- Осмотр старой сетки. При разборке форсунки осмотрите извлечённую сетку — наличие металлической стружки или обильных отложений указывает на неисправность ТНВД. В этом случае замена сетки без ремонта топливной системы не решит проблему.
- Правильная установка. Устанавливайте сетку в соответствии с конструкцией форсунки — неправильная посадка вызывает подсос нефильтрованного топлива.
- Регулировка. После ремонта форсунки обязательна регулировка на стенде по давлению открытия иглы, производительности и объёму обратки.
- Проверка ТНВД и рампы. При обнаружении загрязнений на сетке проверьте состояние ТНВД и топливной рампы — возможен износ плунжерной пары и попадание стружки в систему.
Признаки неисправности сетчатого фильтра
- Тяжёлый запуск, особенно на холодную — забитая сетка ограничивает подачу топлива в форсунку.
- Потеря мощности под нагрузкой — недостаточный проток топлива через забитую сетку.
- Неровная работа двигателя, рывки при разгоне — неравномерная подача из‑за частичного засорения.
- Повышенный расход топлива — ЭБУ компенсирует недостаточную подачу увеличением цикловой дозы.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам, рост коррекций.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.