2500
Остаток на складе 33шт.

Артикул: 0433175510 / DSLA128P5510

Распылитель Bosch DSLA128P5510 (0 433 175 510) для форсунок Cummins / Komatsu / КАМАЗ

Прецизионный распылитель (сопло) Bosch для электромагнитных форсунок Common Rail серий CRIN1‑14/16, устанавливаемых на промышленные и коммерческие дизельные двигатели Cummins QSB / ISBe / ISLe. Применяется на широком спектре техники: экскаваторы и погрузчики Komatsu, Hyundai, автомобили КАМАЗ, Dongfeng, а также на спецтехнике Iveco, Hyster, Maximal, Hangcha. Формирует факел распыла топлива в камере сгорания — от геометрии сопловых отверстий и точности изготовления напрямую зависят экономичность, мощность, токсичность выхлопа и ресурс двигателя.

Производитель — Bosch (Бразилия / Германия). Гарантия — 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы.

Артикулы 0433175510 (0 433 175 510) и DSLA128P5510 — обозначения одного и того же распылителя. Альтернативная маркировка — ASLA128P5510. По геометрии, калибровкам и совместимости они полностью идентичны. Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки — даже минимальное отличие в геометрии приводит к нарушению смесеобразования и росту токсичности выхлопа.


Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Bosch) 0 433 175 510 / 0433175510
Обозначение (Bosch) DSLA128P5510
Производитель Bosch (Бразилия)
Тип изделия Распылитель (nozzle) форсунки
Тип конструкции VCO (Valve Covered Orifice — игла без штифта, перекрывает сопловые отверстия)
Система впрыска Common Rail (CR)
Серия форсунок CRIN1‑14/16
Количество сопловых отверстий 5
Диаметр сопловых отверстий 0,20 мм
Угол конуса распыла 128° (по маркировке DSLA)
Типоразмер иглы P (диаметр 4 мм)
Максимальное рабочее давление 1600 бар
Материал Высокопрочная легированная инструментальная сталь
Вес нетто ~0,035 кг
Комплектация Распылитель (без клапана, без уплотнений, без гайки)
Состояние Новое
Гарантия 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы

Маркировка DSLA: D — форсунка, L — тип распылителя, A — серия, 128 — угол конуса распыла (град.), P — штифтовой тип (диаметр иглы 4 мм), 5510 — модификация. Конструкция VCO с 5 отверстиями диаметром 0,20 мм обеспечивает оптимальное формирование топливного факела для двигателей стандарта Tier 3 / Stage 4 / Tier 4.


Совместимость с форсунками

Артикул форсунки (Bosch) OEM‑номера (Cummins) OEM‑номера (Komatsu) Тип инжектора
0 445 120 231 (0445120231) 5263262, 5263262NX, 3976372, 4945969 6754‑11‑3010, 6754‑11‑3011, 6754‑11‑3012, 6754‑11‑3013, 6754‑11‑3100, 6754‑11‑3101 CRIN1‑14/16
0 445 120 059 (0445120059) 5263262, 3976372, 4945969 6754‑11‑3010, 6754‑11‑3011, 6754‑11‑3012 CRIN1‑14/16
0 986 435 597 (0986435597) 5263262, 4945969 6754‑11‑3100, 6754‑11‑3101 CRIN1‑14/16

Форсунки 0445120231 и 0445120059 не взаимозаменяемы между собой без перенастройки ЭБУ — различаются калибровками и кодами коррекции (IMA). Распылитель DSLA128P5510 подходит для всех перечисленных версий: геометрия распылителя идентична, различия форсунок заключаются в параметрах клапана и управляющих калибровках.


Применение по технике и двигателям

Марка Модель / серия Двигатель Экологический класс Примечание
Komatsu PC160LC‑7, PC200‑8, PC200LC‑8, PC210‑8K, PC220‑8, PC228US‑3, PC230‑8, PC270‑8 Cummins QSB4.5 / QSB6.7 (SAA6D107‑E1, SAA4D107‑E1) Tier 3 / Stage 4 / Tier 4 Гусеничные экскаваторы
Komatsu WA200‑6, WA250‑6, WA320‑6, WA380‑6 Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Tier 3 / Stage 4 Колёсные погрузчики
Komatsu D39EX‑22, D39PX‑22, D61, GD555‑5, GD655‑5, GD675‑5, BR380JG Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Tier 3 / Stage 4 Бульдозеры, грейдеры, дробилки
Hyundai R210LC‑7, R250LC‑7, R290LC‑7 Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Tier 3 / Stage 4 Гусеничные экскаваторы
Hyster H16.00XMS‑12, H16.00XM‑12, H18.00XMS‑12 Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Tier 3 / Stage 4 Вилочные погрузчики
Maximal / Hangcha CPCD80, CPCD100, CPCD140, CPCD160 Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Tier 3 / Stage 4 Вилочные погрузчики
КАМАЗ М‑series, К‑series, 43253, 5308, 65115 и др. Cummins ISBe4.5 / ISBe6.7 (QSB4.5 / QSB6.7) Евро‑4 Грузовые автомобили
Dongfeng Различные коммерческие модели Cummins ISLe340 / ISLe375 Евро‑3 / Евро‑4 Грузовые автомобили
Iveco Daily и др. Cummins QSB4.5 / QSB6.7 Евро‑3 / Евро‑4 Коммерческий транспорт
ПАЗ (PAZ) Автобусы ПАЗ‑3204, Вектор NEXT и др. Cummins ISBe4.5 / ISBe6.7 (QSB) Евро‑4 Городские и пригородные автобусы
Ford Отдельные коммерческие модели (с двигателями Cummins) Cummins ISBe / QSB Евро‑3 / Евро‑4 Коммерческий транспорт (для рынков с двигателями Cummins)
VW (Volkswagen) Отдельные коммерческие модели (с двигателями Cummins) Cummins ISBe / QSB Евро‑3 / Евро‑4 Коммерческий транспорт (для отдельных рынков)

Двигатели Cummins QSB4.5 / QSB6.7 — рядные 4‑ и 6‑цилиндровые дизели объёмом 4,5 и 6,7 л соответственно, турбонаддув, система впрыска Bosch Common Rail (ТНВД CP3, форсунки CRIN1‑14/16). Точную применяемость всегда сверяйте по VIN‑коду / серийному номеру техники и артикулу установленной форсунки.


Кросс‑номера и аналоги

Производитель Артикул / обозначение Примечание
Bosch (оригинал) 0 433 175 510 / 0433175510 Гарантированная совместимость и заводские допуски (Бразилия)
Bosch (обозначение) DSLA128P5510 Внутреннее обозначение Bosch
Альтернативная маркировка ASLA128P5510 Вариант маркировки того же распылителя
Liwei (аналог) DSLA128P5510 LW Аналог распылителя (Китай)
Xingma (аналог) DSLA128P5510 Xingma Бюджетный аналог
ERIKC (аналог) DSLA128P5510 ERIKC Аналог распылителя
King Star (аналог) DSLA128P5510 KS Аналог распылителя
CDI (аналог) DSLA128P5510 CDI Аналог распылителя
Green Power (аналог) DSLA128P5510 GP Аналог распылителя
United Diesel (аналог) DSLA128P5510 UD Аналог распылителя
ORLTL (аналог) DSLA128P5510 ORLTL Аналог распылителя
Bascolin (аналог) DSLA128P5510 Bascolin Аналог распылителя
Carland (аналог) DSLA128P5510 Carland Аналог распылителя
Weifu (аналог) DSLA128P5510 Weifu Аналог распылителя
Krauf (аналог) FZB1520SN Аналог распылителя

При подборе аналогов обязательно сверяйте количество и диаметр сопловых отверстий (5 × 0,20 мм), угол распыла (128°) и посадочные размеры — эти параметры критичны для корректной работы форсунки.


Сопутствующие ремонтные компоненты

Элемент Артикул / обозначение Примечание
Клапан‑мультипликатор F00RJ02130 / F 00R J02 130 Клапан со штоком для форсунок 0445120059, 0445120123, 0445120231, 0445120208, 0445120210, 0445120211, 0445120212, 0445120238 и др.
Уплотнительные кольца форсунки По спецификации Cummins / Komatsu Одноразовые, меняются при каждом снятии
Медные термошайбы По спецификации форсунки Одноразовые, меняются при каждом ремонте
Гайка распылителя По типу форсунки CRIN1‑14/16 Момент затяжки строго регламентирован
Штуцер / коннектор форсунки F00RJ01620 / F 00R J01 620 Подбирается по типу форсунки; для форсунок 0445120059, 0445120123, 0445120231 и др.
Фильтр‑сеточка (если предусмотрена) — Меняется при ремонте для исключения попадания загрязнений

Все сопутствующие компоненты подбираются строго по артикулу конкретной форсунки. Детали из разных серий (CRIN1, CRIN2, CRIN3) не взаимозаменяемы — это приводит к утечкам топлива, потере давления и ускоренному износу распылителя. Клапан F00RJ02130 применяется для широкой группы форсунок серии CRIN1‑14/16 — при заказе уточняйте совместимость по артикулу вашей форсунки.


Рекомендации по установке

  1. Чистота топливной системы. Перед ремонтом проверьте топливный бак, магистрали, фильтры и ТНВД. Наличие стружки, воды или грязи приводит к мгновенному износу нового распылителя. Это также обязательное условие сохранения гарантии.
  2. Одноразовость. Распылитель ставится только новым. Повторное использование недопустимо — сопловые отверстия и посадочный конус деформируются при работе.
  3. Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца форсунки, термошайбу, гайку распылителя. Повторное применение недопустимо.
  4. Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки гайки распылителя, указанный производителем форсунки. Перетяжка деформирует распылитель и изменяет геометрию сопловых отверстий, недотяжка вызывает утечку топлива.
  5. Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и объёму обратки. Без регулировки корректная работа форсунки не гарантируется.
  6. Корректирующий код. После ремонта форсунке присваивается код коррекции (IMA), который прописывается в ЭБУ через диагностический сканер. Без этого возможны ошибки по коррекции впрыска и нестабильная работа двигателя.
  7. Комплектная замена. Рекомендуется ремонтировать форсунки комплектом (на все цилиндры) — это снижает риск дисбаланса по коррекциям и обеспечивает равномерную работу двигателя.

Признаки неисправности распылителя

  • Чёрный дым на выхлопе — износ сопловых отверстий или закоксовывание распылителя нарушает факел распыла, топливо сгорает неполностью.
  • Неровная работа на холостом ходу, «троение» — нарушение геометрии факела вызывает нестабильное сгорание и неравномерное дозирование.
  • Тяжёлый запуск, особенно на холодную — износ распылителя снижает давление начала впрыска.
  • Повышенный расход топлива — ЭБУ компенсирует нарушение распыла увеличением подачи.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — нарушение факела распыла приводит к неполному сгоранию.
  • Жёсткая работа двигателя — раннее или неравномерное воспламенение вызывает ударные нагрузки на ЦПГ.
  • Стук или металлический призвук из зоны форсунки — возможны зависание иглы распылителя или износ посадочного конуса.
  • Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам, рост коррекций выше допустимых пределов.

Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства (техники) и технической документации производителя. Актуальную информацию (включая наличие и условия гарантии) уточняйте у менеджера.