Артикул: F00VC01054
Клапан‑мультипликатор Bosch F 00V C01 054 (F00VC01054)
Оригинальный клапан‑мультипликатор (клапан со штоком) для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серии CRI1‑13, устанавливаемых на автомобили Ford (Transit), Peugeot (406, 407, 607, 807), Citroen (C5, C8, Xsara Picasso), Fiat (Ulysse), Lancia (Phedra) и Volvo (S40, V50) с дизельными двигателями 2.0 HDi / 2.0 TDCi (DW10TD, DW10ATED) экологического класса Евро‑3. Управляет открытием и закрытием иглы распылителя по сигналу ЭБУ — прецизионный элемент, от которого зависят момент впрыска и дозирование топлива. Применяется при ремонте электромагнитных форсунок Bosch.
Производитель — Bosch. Статус товара: уценённый, старая партия, гарантия продавца отсутствует.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | F 00V C01 054 / F00VC01054 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Клапан‑мультипликатор (клапан со штоком) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая серия форсунок | CRI1‑13 |
| Материал | Быстрорежущая легированная сталь |
| Рабочее давление | До 1450 бар |
| Вес нетто | ~0,015 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Клапан со штоком (без уплотнений, без распылителя) |
| Состояние | Новое (старая партия, уценка) |
| Гарантия | Отсутствует (уценка, старая партия) |
Маркировка F00VC01xxx: F — серия Bosch, 00 — код линейки, V — Common Rail, C01 — тип клапана (мультипликатор), xxx — модификация под конкретную группу форсунок. F00VC01054 — узкоспециализированная модификация под форсунки для двигателей PSA / Ford 2.0 HDi / TDCi (DW10).
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Основное применение |
|---|---|
| 0 445 110 203 / 0445110203 | Ford / PSA 2.0 HDi / 2.0 TDCi (DW10) |
| 0 445 110 196 / 0445110196 | Ford / PSA 2.0 HDi / 2.0 TDCi (DW10) |
| 0 986 435 085 / 0986435085 | Восстановленная форсунка Bosch |
| 0 986 435 087 / 0986435087 | Восстановленная форсунка Bosch |
Клапан подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Transit (V184 / V185) | 2.0 TDCi (DW10) | 100–125 л.с. | Евро‑3 | 2000 — 2006 |
| Peugeot | 406 (D9) / 407 / 607 / 807 | 2.0 HDi (DW10TD / DW10ATED) | 90–110 л.с. | Евро‑3 | 2000 — 2008 |
| Citroen | C5 I / C8 / Xsara Picasso | 2.0 HDi (DW10TD / DW10ATED) | 90–110 л.с. | Евро‑3 | 2000 — 2008 |
| Fiat | Ulysse II | 2.0 JTD (DW10) | 110 л.с. | Евро‑3 | 2002 — 2006 |
| Lancia | Phedra | 2.0 JTD (DW10) | 110 л.с. | Евро‑3 | 2002 — 2006 |
| Volvo | S40 / V50 | 2.0 D (DW10) | 136 л.с. | Евро‑3 | 2004 — 2007 |
Двигатель DW10 (PSA) — 4‑тактный рядный 4‑цилиндровый дизель, объём 1997 см³, турбонаддув с интеркулером, система Bosch Common Rail (ТНВД CP1, форсунки CRI1‑13). Разработан совместно PSA / Ford. Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду.
Сопутствующие ремонтные компоненты
| Элемент | Артикул |
|---|---|
| Распылитель | Подбирается по артикулу форсунки (серия DSLA / DLLA для DW10) |
| Ремкомплект (уплотнения) | F 00V C99 002 / F00VC99002 |
| Шайба распылителя (медная) | F 00V C17 503 / F00VC17503 (7,6 × 15 × 1,5 мм) |
| Гайка распылителя | F 00V C14 012 / F00VC14012 |
Распылитель подбирается отдельно по артикулу форсунки — распылители из группы совместимости не взаимозаменяемы между разными форсунками даже одного двигателя.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | F 00V C01 054 / F00VC01054 |
| Ford / PSA (OEM) | В составе сервисного ремкомплекта по артикулу форсунки |
| United Diesel (аналог) | F00VC01054 UD |
| ERIKC (аналог) | F00VC01054 |
| Liwei (аналог) | F00VC01054 LW |
| King Star (аналог) | KSF00VC01054 |
| WEIFU (аналог) | F00VC01054 WF |
| Xingma (аналог) | CHF00VC01054 |
| ORLTL (аналог) | F00VC01054 |
| CDI (аналог) | аналог |
Рекомендации по установке
- Чистота топливной системы. Перед ремонтом и установкой обязательно проверите состояние топливного бака, магистралей, фильтров и ТНВД. Наличие металлической стружки, воды или грязи приведёт к мгновенному износу новых прецизионных компонентов. Это особенно критично для уценённых деталей без гарантии.
- Одноразовость. Клапан‑мультипликатор ставится только новым. Повторное использование недопустимо.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку, медную шайбу распылителя. Повторное применение недопустимо.
- Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем форсунки. Перетяжка деформирует клапан, недотяжка вызывает утечку топлива.
- Регулировка. После замены клапана форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и объёму обратки.
- Проверка ТНВД и рампы. При выходе из строя форсунок проверьте состояние ТНВД и топливной рампы — возможен износ плунжерной пары и попадание стружки в систему.
- Комплектная замена. Рекомендуется ремонтировать форсунки комплектом (на все цилиндры) — это снижает риск дисбаланса по коррекциям и обеспечивает равномерную работу двигателя.
- Очистка при длительном хранении. Если деталь долго лежала на складе (особенно уценённая старая партия), перед установкой её может понадобиться очистить в ультразвуковой ванне с применением специальной химии — это удалит возможные загрязнения и консервационную смазку.
Признаки неисправности клапана‑мультипликатора
- Увеличенная обратка — изношенный клапан пропускает топливо в сливную магистраль, давление в форсунке падает.
- Неровная работа на холостом ходу — нарушение герметичности вызывает нестабильное дозирование.
- Тяжёлый запуск, особенно на холодную — утечка через изношенный клапан снижает давление в рампе.
- Повышенный расход топлива — ЭБУ компенсирует падение давления увеличением подачи.
- Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — нарушение момента впрыска и дозирования.
- Чёрный дым на выхлопе — неполное сгорание из‑за нарушения факела распыла и момента впрыска.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.
Уценённый товар - старая партия, гарантии нет. Если товар длительное время находится на хранении, возможно высыхание смазки и коррозия. Для установки в форсунку может потребоваться очистка клапана-мультипликатора при помощи у/з ванночки и специальной химии.
.