Артикул: F00RJ00222
Резиновое уплотнительное кольцо (O‑ring) для топливной форсунки системы Common Rail. Обеспечивает герметичность соединения, предотвращает утечки топлива, сохраняет стабильное давление в системе и защищает от подсоса воздуха. От состояния уплотнительного кольца зависят корректная работа топливной системы, отсутствие потерь топлива и безопасность эксплуатации.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | F 00R J00 222 (F00RJ00222) |
| Производитель | Bosch (оригинал) |
| Тип изделия | Уплотнительное кольцо (O‑ring), эластомер |
| Внутренний диаметр | 28 мм |
| Внешний диаметр | 32 мм |
| Толщина (сечение) | 2,8 мм |
| Материал | Резина (маслостойкий эластомер) |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Вес нетто | ~0,001 кг |
Назначение
Кольцо устанавливается в посадочное место форсунки и выполняет следующие функции:
- герметизация соединения — исключает утечки топлива и подсос воздуха;
- сохранение рабочего давления — предотвращает падение давления в топливной магистрали;
- защита от загрязнений — препятствует попаданию пыли и влаги в зону соединения;
- демпфирование вибраций — снижает передачу вибраций от двигателя к топливной трубке.
Совместимость по технике и двигателям
Кольцо применяется на широком спектре коммерческого транспорта и двигателей:
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| MAN | TGA, TGS, TGX | D20, D26 (Common Rail) | 2007–2014 |
| IVECO | Stralis, Trakker | Cursor 8, Cursor 10, Cursor 13 | 2006+ |
| Scania | P/G/R‑серии | DC9, DC11, DC13 | 2005+ |
| Volvo | FH, FM, FL | D11, D13, D16 | 2005+ |
| Mercedes‑Benz | Actros, Atego, Axor | OM457, OM501, OM906 | 2000+ |
| DAF | XF, CF, LF | MX11, MX13, PACCAR PX‑7 | 2008+ |
Также совместимо с двигателями:
- Cummins: ISF, ISLe;
- ММЗ: Д‑245, Д‑260 и их модификации.
Кросс‑номера и аналоги
- Bosch: F 00R J00 222, F00RJ00222
- Аналоги: стандартные O‑ring 28×32×2,8 из маслостойкой резины (NBR/FKM) — подбор строго по размерам и температурному диапазону
- OEM‑аналоги: встречаются у производителей ремкомплектов форсунок (Elring, Victor Reinz, Febi и др.)
Сопутствующие детали
При замене уплотнительного кольца также могут потребоваться:
- Уплотнительные шайбы штуцеров — медные одноразовые шайбы на топливных штуцерах; повторное использование недопустимо.
- Крепёжные элементы форсунки — гайки, болты крепления, при наличии следов коррозии или деформации резьбы.
- Топливный фильтр — рекомендуется заменить при работах с топливной системой для исключения попадания загрязнений.
- Очиститель топливной системы — для промывки посадочных мест и каналов (при необходимости).
Рекомендации по установке
- Замена обязательна при каждом снятии форсунки или трубки — эластомерное кольцо теряет упругость и не восстанавливает форму, повторное использование недопустимо.
- Перед установкой очистите посадочное место и сопрягаемые поверхности от грязи, нагара и остатков старого уплотнения.
- Проверьте сопрягаемые поверхности на наличие царапин, задиров и деформаций — любые дефекты приводят к потере герметичности.
- Не допускайте перекоса кольца при монтаже — оно должно свободно садиться в паз без натяжения.
- Соблюдайте момент затяжки крепёжных элементов согласно технической документации производителя автомобиля.
- После сборки запустите двигатель и проверьте отсутствие подтёков топлива в зоне соединения.
- При работе соблюдайте меры пожарной безопасности — топливная система находится под давлением даже после остановки двигателя.
Признаки износа или повреждения кольца
- Подтёки топлива в зоне установки форсунки или штуцера топливной трубки.
- Запах топлива в подкапотном пространстве.
- Падение давления в топливной рампе (ошибки по давлению топлива в ЭБУ).
- Повышенный расход топлива без видимых причин.
- Пропуски воспламенения в цилиндре из‑за нарушения подачи топлива.
- Появление пузырьков воздуха в топливных магистралях (подсос воздуха).