5990
Остаток на складе 10шт.

Артикул: 7135647

Ремкомплект форсунки Delphi 7135-647 (распылитель + клапан)

Оригинальный ремонтный комплект для форсунок Delphi Common Rail, устанавливаемых на автомобили Renault и Nissan с дизельным двигателем 1.5 dCi (K9K) экологического класса Евро‑3. В состав комплекта входят два ключевых элемента — распылитель L120PRD и управляющий клапан‑мультипликатор 28538389, обеспечивающие полный цикл восстановления форсунки без замены корпуса. Производство — Франция.

Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.

Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Delphi) 7135-647 / 7135647
Производитель Delphi (BorgWarner)
Страна производства Франция
Тип изделия Ремкомплект форсунки (распылитель + клапан)
Система впрыска Common Rail (CR)
Экологический класс Евро‑3
Вес нетто ~0,048 кг
Габариты упаковки (Д × Ш × В) 84 × 83 × 38 мм
Количество в упаковке 1 комплект

Состав комплекта

Компонент Артикул (Delphi) Назначение
Распылитель — 1 шт. L120PRD / L120PBD Формирует факел распыла топлива в камере сгорания, обеспечивает точное дозирование и мелкодисперсное распыление под высоким давлением.
Клапан‑мультипликатор — 1 шт. 28538389 (28440421 / 28239294 / 9308‑621C / 9308Z621C) Управляет открытием и закрытием иглы распылителя по сигналу ЭБУ — прецизионный элемент, от которого зависят момент впрыска и дозирование топлива.

Совместимость с форсунками

  • 28232248 — Delphi / Renault (OEM).
  • EJBR04001D / R04001D — Delphi.
  • EJBR01801A / R01801A — Delphi.
  • EJBR01801Z / R01801Z — Delphi.
  • EJBR01501Z / R01501Z — Delphi.
  • 166009384R — Renault (OEM).
  • 8200567290 — Renault (OEM).
  • 8200133459 — Renault (OEM).
  • 8200206565 — Renault (OEM).
  • 8200049873 — Renault (OEM).
  • 8200365186 — Renault (OEM).
  • 7711497153 — Renault (OEM).

Применение по автомобилям и технике

Марка Модель / серия Двигатель Мощность Экологический класс Годы выпуска
Renault Clio II 1.5 dCi K9K 65–82 л.с. Евро‑3 2001–2007
Renault Clio III 1.5 dCi K9K 68–86 л.с. Евро‑3 2005–2007
Renault Kangoo I 1.5 dCi K9K 65–82 л.с. Евро‑3 2003–2008
Renault Megane I / II 1.5 dCi K9K 80–100 л.с. Евро‑3 2002–2008
Renault Scenic I / II 1.5 dCi K9K 80–100 л.с. Евро‑3 2003–2008
Renault Grand Scenic II 1.5 dCi K9K 80–100 л.с. Евро‑3 2004–2008
Renault Modus 1.5 dCi K9K 68–82 л.с. Евро‑3 2004–2008
Renault Thalia / Symbol 1.5 dCi K9K 65–82 л.с. Евро‑3 2002–2008
Renault Kubistar 1.5 dCi K9K 65–82 л.с. Евро‑3 2003–2009
Nissan Almera 1.5 dCi K9K 82 л.с. Евро‑3 2003–2006
Nissan Micra 1.5 dCi K9K 65–82 л.с. Евро‑3 2003–2008
Samsung SM3 1.5 dCi K9K 82 л.с. Евро‑3 2002–2006

Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки, а не только по марке/модели автомобиля. На двигателе K9K устанавливались разные форсунки (Евро‑3 / Евро‑4 / Евро‑5) — проверяйте по номеру на корпусе.

Кросс‑номера и аналоги

  • Delphi — 7135-647 / 7135647 (оригинал).
  • Renault (OEM) — 166009384R / 8200567290 / 8200133459 / 8200206565 / 8200049873 / 8200365186 / 7711497153.
  • Аналоги клапана: 28239294, 28440421, 28538389, 9308‑621C, 9308Z621C.
  • Аналоги распылителя: L120PRD, L120PBD.
  • United Diesel — 7135-647 UD (аналог, распылитель L120PRD + клапан 28538389).
  • Kingstar — KS7135-647.
  • ERIKC — 7135-647 (распылитель L120PBD + клапан 28239294).
  • ORLTL — 7135-647.
  • Green Power — GP L120PBD + GP 28538389.
  • Liwei — L120PBD + 28538389.
  • Shumatt — L120PRD + 28239294.
  • Mi HOT — L120PRD MHT + 28239294 MHT.
  • CHJ — L120PBD CHJ + 28239294 CHJ.
  • Nomparts — L120PBDN + 2823‑9294N.
  • Repard — 11‑302 (распылитель).
  • EXOVO — 81120E (распылитель).
  • FIRAD — ASLA144FL120 (распылитель).

Рекомендации по установке

  1. Чистота. Рабочее место, инструмент и внутренняя полость форсунки должны быть идеально чистыми. Попадание абразива или стружки между клапаном и седлом или внутрь распылителя приводит к негерметичности и мгновенному выходу из строя.
  2. Гайка распылителя. Обязательно используйте новую гайку распылителя. Повторное использование недопустимо — нарушается герметичность посадки.
  3. Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку клапана, теплозащитную шайбу. Повторное использование недопустимо.
  4. Момент затяжки. Затягивайте гайку распылителя и натяжную гайку клапана моментом, указанным производителем форсунки (для форсунок Delphi серии EJBR обычно 30–35 Н·м). Перетяжка деформирует распылитель, недотяжка вызывает утечку топлива.
  5. Регулировка. После замены распылителя и клапана форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.
  6. Прописка кода. После ремонта форсунки необходимо присвоить и прописать новый C3i‑код в ЭБУ диагностическим сканером. Без прописки ЭБУ будет работать по усреднённым параметрам.

Признаки неисправности распылителя и клапана

  • Неровная работа на холостом ходу — нарушение факела распыла и нестабильное дозирование.
  • Чёрный или белый дым из выхлопа — чёрный: переизбыток топлива из‑за увеличенных отверстий распылителя; белый: плохое распыление и недогорание.
  • Повышенный расход топлива — нарушение формы факела и негерметичность иглы.
  • Металлический стук при работе двигателя — износ иглы/седла распылителя или клапана вызывает изменение момента впрыска.
  • Тяжёлый запуск, особенно на холодную — изношенный распылитель или клапан не держит давление, топливо сливает в обратку.
  • Увеличенная обратка — изношенный клапан‑мультипликатор пропускает топливо в сливную магистраль, давление в форсунке падает.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — снижение качества распыления и производительности.
  • Ошибки в ЭБУ — коды P0261–P0274, коррекции выходят за допустимые пределы.

Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду транспортного средства и технической документации производителя.