2950
Остаток на складе 37шт.

Артикул: 28239294

Клапан (мультипликатор) для топливной форсунки Delphi, арт. 28239294 — прецизионная деталь системы Common Rail для дизельных двигателей экологического класса Евро‑3. Отвечает за точное управление дозированием топлива: открывает и закрывает поток в строго заданные моменты времени, обеспечивая корректную работу форсунки, стабильное распыление и соответствие нормам по выбросам.

Применяемость по форсункам

Форсунка Delphi Кросс‑номера форсунок Примечание
EJBR05501D 28440421, 28538389 Наиболее частая связка с клапаном 28239294
Аналогичные форсунки Delphi серии CR 9308‑621C, 9308Z621C Требуется сверка по посадочным размерам и характеристикам

Совместимая техника и двигатели

Клапан применяется в автомобилях с дизельными двигателями, где установлены форсунки Delphi (в т. ч. системы dCi):

  • SsangYong: Rexton, Rodius, Kyron, Actyon.
  • Hyundai: Terracan.
  • Kia: Carnival, Bongo.
  • Renault: Kangoo, Clio, Megane II, Scenic, Modus.
  • Ford: Focus, Tourneo, Transit Connect.
  • Citroen: C3.
  • Nissan: Almera, Micra 1.5 dCi, Kubistar.
  • Suzuki: Liana.

Для точного подбора обязательно сверяйте номер старой детали или VIN автомобиля в оригинальном каталоге запчастей — даже в рамках одной модели могут применяться разные исполнения форсунок и клапанов.

Технические характеристики

Параметр Значение
Артикул Delphi 28239294
Альтернативные артикулы / кросс‑номера 28440421, 28538389, 9308‑621C, 9308Z621C
Тип детали Клапан‑мультипликатор (узел управления давлением в форсунке)
Система впрыска Common Rail (CR)
Экологический класс Евро‑3
Материал корпуса / рабочие элементы Прецизионная сталь с износостойким покрытием (часто — чёрное алмазоподобное углеродное покрытие)
Совместимость Только с форсунками Delphi соответствующей серии (не взаимозаменяем с клапанами Bosch/Denso)
Комплектация Клапан в сборе (без дополнительных уплотнений, если не указано отдельно)

Кросс‑номера и заменители

Оригинал Delphi: 28239294.
Взаимозаменяемые артикулы:

  • 28440421;
  • 28538389;
  • 9308‑621C;
  • 9308Z621C.

Аналоги сторонних производителей:

  • MiHot: 28538389 (проверенная замена при условии соблюдения допусков прецизионных пар);
  • Другие бренды: подбор строго по номеру форсунки и посадочным размерам.

При выборе аналога критично сохранение точности обработки прецизионных поверхностей — любые отклонения приводят к утечкам топлива, потере давления и некорректной работе форсунки.

Сопутствующие детали для ремонта

При замене клапана (мультипликатора) в форсунке могут потребоваться:

  • Уплотнительные кольца (подбираются по каталогу под конкретную модификацию форсунки).
  • Фильтрующие элементы / сеточки (если конструкция форсунки предусматривает их установку).
  • Медные уплотнительные шайбы (для посадочного места форсунки в ГБЦ).
  • Очистители топливной аппаратуры (для промывки каналов перед сборкой).
  • Ремкомплект форсунки (при комплексном ремонте).

Рекомендации по установке

  1. Строгая совместимость. Клапан 28239294 предназначен только для форсунок Delphi соответствующей серии. Не пытайтесь устанавливать его в форсунки Bosch, Denso и др. — это приведёт к отказу системы впрыска.
  2. Чистота сборки. Common Rail крайне чувствительна к загрязнениям: все работы выполняйте в чистом помещении, используйте чистые инструменты и одноразовые перчатки. Перед установкой промойте посадочные места и каналы.
  3. Проверка старой детали. При демонтаже сохраните старый клапан — он нужен для точного сравнения и подтверждения правильности подбора.
  4. Моменты затяжки. Если конструкцией предусмотрено резьбовое крепление клапана, используйте динамометрический ключ и соблюдайте заводские моменты. Перетяжка может деформировать корпус форсунки.
  5. Контроль герметичности. После сборки проверьте систему на утечки топлива под рабочим давлением. Утечки по клапану недопустимы.
  6. Диагностика ЭБУ. После замены клапана выполните компьютерную диагностику: проверьте наличие ошибок по форсунке, параметры коррекции подачи по цилиндрам и стабильность холостого хода.
  7. Комплексный подход. Если симптомы (повышенный расход, дымность, нестабильная работа) были выражены, проверьте топливный насос высокого давления (ТНВД) и топливные фильтры — износ этих компонентов мог стать причиной выхода клапана из строя.
  8. Профессиональный ремонт. Ремонт и замену клапана в форсунке рекомендуется выполнять на специализированном стенде квалифицированным специалистом — оценка герметичности и проверка характеристик возможны только на оборудовании.