Артикул: 0445110376 на
Топливная форсунка Bosch 0 445 110 376 (тип CRI2‑16 / CRI2.2) — новая электромагнитная дизельная форсунка системы Common Rail для двигателей Cummins ISF 2.8 (Euro‑4 / Euro‑5). Отвечает за точное дозирование и распыление топлива в камере сгорания под высоким давлением.
Форсунка поставляется без IMA‑кодов. Это означает, что после механической установки она не требует обязательного программирования в блок управления двигателем через сканер, обеспечивая при этом заводские параметры впрыска. ЭБУ адаптирует форсунку в процессе работы на основе данных от датчиков системы — корректирует подачу топлива, опираясь на обратную связь, чтобы сохранить стабильную работу двигателя, оптимальный расход и соответствие экологическим нормам.
Применяемость по двигателям
| Двигатель | Модификации / примечание | Экологический класс |
|---|---|---|
| Cummins ISF 2.8 | Все модификации для ГАЗ ГАЗель и Соболь | Euro‑4 / Euro‑5 |
Важное предупреждение: форсунка строго откалибрована под параметры ЭБУ ISF 2.8. Категорически запрещено устанавливать её на моторы ISF 3.8 (артикулы 0 445 110 377, 0 445 110 291, 5258745) — из‑за иной цикловой подачи есть риск прогара поршней.
Совместимая техника
- ГАЗ ГАЗель NEXT (бортовой, цельнометаллический фургон, автобус) 2.8 TD.
- ГАЗ ГАЗель (ГАЗ‑2705, ГАЗ‑3221, ГАЗ‑3302) 2.8 TD.
- ГАЗ Соболь (ГАЗ‑2217, ГАЗ‑2310, ГАЗ‑2752) 2.8 TD.
Для точного подбора сверяйтесь с номером старой форсунки или VIN автомобиля.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул Bosch | 0 445 110 376 (0445110376) |
| Тип инжектора | CRI2‑16 / CRI2.2 |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Тип управления | Электромагнитный |
| Рабочее давление | до 1600 бар |
| Экологический стандарт | Euro‑4 / Euro‑5 |
| Распылитель в составе | DLLA148P2308 (0 433 172 308) |
| Мультипликатор (клапан) | F00VC01337 |
| Вес | ~0,62 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | ~271×76×74 мм |
| Коды IMA | Нет (адаптация ЭБУ в процессе работы) |
| Комплектация | Форсунка в сборе, с уплотнительным кольцом |
| Ограничение по топливу | Только дизельное топливо стандартов Euro‑4/Euro‑5; не допускается использование биодизеля (B20 и выше) |
Кросс‑номера и заменители
Оригинал Bosch: 0 445 110 376 (0445110376).
Взаимозаменяемые артикулы Bosch:
- 0 445 110 320;
- 0 445 110 594 (модернизированная версия).
Аналоги сторонних производителей:
- АЗПИ — по каталогу (требуется проверка по номеру форсунки);
- United Diesel — 0445110376 UD;
- Krauf — по каталогу (при наличии).
При выборе аналога важно учитывать точность обработки прецизионных пар и наличие адаптации ЭБУ — у оригинала Bosch эти параметры строго нормированы, что обеспечивает заявленный ресурс и корректную работу форсунки под высоким давлением.
Рекомендации по установке
- Адаптация ЭБУ вместо прописывания кодов. Поскольку форсунка не имеет IMA‑кодов, её корректная работа обеспечивается адаптацией блока управления в процессе эксплуатации — на основе показаний датчиков. Для эффективной адаптации важно, чтобы топливная система была исправна.
- Чистота сборки. Common Rail крайне чувствительна к загрязнениям: перед установкой проверьте топливный бак, магистрали и обязательно замените топливные фильтры. Попадание абразива быстро выводит из строя прецизионные пары.
- Диагностика ТНВД. Износ топливного насоса может приводить к появлению стружки — она быстро выводит из строя новые распылители. Проверка ТНВД перед заменой форсунки снижает риск повторного отказа.
- Моменты затяжки. Установку проводите на СТО с использованием динамометрического ключа и соблюдением заводских моментов затяжки.
- Контрольный выезд и наблюдение. В первые часы/километры работы следите за стабильностью холостого хода, отсутствием дымности и ошибок на панели приборов — это признаки успешной адаптации ЭБУ.
- Проверка совместимости. Перед установкой обязательно сверьте номер на корпусе старой форсунки — даже в рамках одного семейства двигателей могут применяться разные версии форсунок.
- Профессиональный монтаж. Рекомендуется выполнять установку с применением диагностического оборудования для контроля параметров работы форсунки.
- Запрет на кросс‑применение. Не используйте форсунку на двигателях ISF 3.8 — это может привести к критическим повреждениям ЦПГ.
Гарантия на форсунки предоставляется заводом изготовителем в Китае. Гарантия продавца предоставляется за отдельную плату, 1500₽.