13090
Остаток на складе 4шт.

Артикул: 0445110291 нд

Форсунка Bosch 0 445 110 291 (CRI2‑14)

Новая электромагнитная форсунка системы Common Rail для коммерческих автомобилей BAW, FAW, JMC и ряда моделей ISUZU с двигателями CA4DC1, CA4DC2, Yunnai 4D и аналогами. Обеспечивает точное дозирование и распыление топлива под давлением до 1600 бар. От исправности форсунки зависят мощность двигателя, расход топлива и токсичность отработавших газов.

Внимание: форсунка продаётся без кодов (IMA). Прописка кода не требуется — ЭБУ использует сохранённые коррекции и адаптирует форсунку автоматически в течение первых 100–150 км обычной эксплуатации.

Форсунка поставляется с уплотнительным кольцом. Теплозащитная шайба в комплект не входит — устанавливается отдельно.

Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.

Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Bosch) 0 445 110 291 / 0445110291
Внутренний код / модель CRI2‑14
Производитель Bosch
Тип изделия Форсунка электромагнитная (соленоидная)
Система впрыска Common Rail (CR)
Серия / поколение CRI2 (2‑е поколение)
Рабочее давление До 1600 бар
Материал корпуса Высокопрочная легированная сталь
Вес нетто ~0,580 кг
Габариты упаковки (Д × Ш × В) 255 × 88 × 72 мм
Количество в упаковке 1 шт.
Комплектация С уплотнительным кольцом

Совместимость по артикулам

  • 0 445 110 291 (0445110291) — основной артикул.
  • R0986435103 (0 986 435 103 / 0986435103) — восстановленное изделие Bosch.
  • 1112010‑55D — OEM‑обозначение (BAW/FAW).
  • 410165 — альтернативная маркировка (часто встречается на корпусе).

Применение по автомобилям и технике

Марка Модель / серия Двигатель Стандарт Годы выпуска
BAW Fenix 1044, Fenix 1065 CA4DC1‑12E3, CA4DC2‑12E3 Евро‑3 2008 — наст. время
FAW LD Truck, лёгкие грузовики CA4DC1‑12E3, CA4DC2‑12E3 Евро‑3 2009 — наст. время
ISUZU N‑series, D‑Max (некоторые рынки) 4JJ1, аналоги Евро‑3/4 —
JMC Teshun Yunnai 4D Евро‑3 —

Точную применяемость по конкретному автомобилю необходимо сверять по VIN‑коду и коду двигателя.

Кросс‑номера и аналоги

  • Bosch — 0 445 110 291 / 0445110291 (оригинал).
  • Bosch — R0986435103 / 0 986 435 103 (восстановленное изделие).
  • BAW / FAW — 1112010‑55D, 410165.
  • ERIKC — 0445110291.
  • Liwei — 0445110291.
  • Shumatt — 0445110291.
  • Green Power — GP0445110291.
  • WEIFU — 0445110291.

Внутренние компоненты (с артикулами)

  • Распылитель — DLLA 150 P 1217 (Bosch 0 433 172 121 / 0433172121). Формирует факел распыла с углом 150°, 6 сопловых отверстий диаметром 0,13 мм. Совместим с форсунками CRI2‑14 серии, включая 0445110291, R0986435103.
    • Аналоги: DLLA150P1217 LW (Liwei), DLLA150P1217 ERIKC, DLLA150P1217 Shumatt.
  • Клапан управляющий (клапан‑мультипликатор) — F00VC01322 (F 00V C01 322). Отвечает за точное открытие/закрытие иглы распылителя по сигналу ЭБУ. Совместим с CRI2‑14, в том числе 0445110291, 0445110376, 0445110594.
    • Альтернативные артикулы: F00ZC01367 (United Diesel), G1L10F00VC01322 (Shumatt).
  • Гайка распылителя — F00VC14012 (F 00V C14 012). Фиксирует распылитель в корпусе. Высота 35,2 мм, левая резьба, высокопрочная сталь. Совместима с CRI1‑13, CRI2‑14, CRI2‑16. Одноразовая — обязательна к замене при каждом вскрытии.
    • Аналоги: FZB1122MT, 98152, WG2137096.
  • Кольца клапана (ремкомплект уплотнений управляющего клапана) — F00VC99002 (ранее F00RJ02176). В составе: тефлоновая шайба — 1 шт., стальная шайба — 1 шт. Универсальный комплект для CRI1‑13, CRI2.1, CRI2‑14, CRI2‑16, CRI2‑MI.
  • Теплозащитная шайба — F00VC17503 (F 00V C17 503). Размер 7,0 × 15,0 × 1,5 мм, медь (Cu). Уплотняет стык форсунки и ГБЦ, предотвращает прорыв газов и отводит тепло. Одноразовая, в комплект не входит.
    • Аналоги: 9001‑850K, F00RC00309.
  • Штуцер форсунки (патрубок напорной трубы) — F00VC16024 (F 00V C16 024). Универсальный штуцер для форсунок Bosch Common Rail CRI‑серии.
  • Уплотнительное кольцо форсунки — кольцевое уплотнение в зоне посадки форсунки в ГБЦ. Поставляется в комплекте с форсункой.

Рекомендации по установке

  1. Сброс коррекций. Перед установкой новых форсунок обнулите коррекции впрыска в ЭБУ. Старые значения от изношенных форсунок приведут к некорректной работе новых.
  2. Чистота. Зона посадки, инструмент и рабочее место должны быть идеально чистыми. Абразив или стружка внутри форсунки мгновенно выводят её из строя.
  3. Уплотнения. Обязательно установите новые уплотнительное кольцо и теплозащитную шайбу. Повторное использование недопустимо.
  4. Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем двигателя. Перетяжка деформирует корпус, недотяжка приводит к прорыву газов.
  5. Прогрев. После установки запустите двигатель и дайте поработать на холостом ходу 5–10 минут для удаления воздуха из топливной системы.
  6. Адаптация. Прописка IMA‑кода не требуется — адаптация происходит автоматически. Первые 100–150 км избегайте высоких нагрузок, эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. После этого пробега проверьте коррекции сканером.

Признаки неисправности форсунки

  • Тяжёлый запуск (особенно на холодную) — форсунка не держит давление, топливо уходит в обратку.
  • Неровная работа на холостом ходу — вибрации, троение, пропуски впрысков.
  • Повышенный расход топлива — из‑за нарушения дозирования.
  • Чёрный или белый дым из выхлопа — чёрный: переобогащение смеси; белый: недогорание или попадание охлаждающей жидкости.
  • Металлический стук — раннее/позднее впрыскивание из‑за износа клапана или распылителя.
  • Топливо в моторном масле — изношенная форсунка пропускает топливо в цилиндр, уровень масла растёт, появляется запах топлива на щупе.
  • Ошибки ЭБУ — коды P0261–P0274 и аналогичные, рост коррекций выше допустимых пределов.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — снижение давления впрыска или падение производительности.

Новые форсунки проверены на стенде, к каждой форсунке прилагается распечатка, что гарантирует работоспособность.