2590
Остаток на складе 12шт.

Артикул: 0433171962 / DLLA152P1563

Распылитель форсунки Bosch 0 433 171 962 (типовое обозначение DLLA152P1563) — прецизионный компонент для дизельных систем впрыска Common Rail. Формирует точный факел распыла и дозирует подачу топлива в камеру сгорания. От состояния распылителя зависят стабильность работы двигателя, полнота сгорания смеси, расход топлива и уровень выбросов.


Применяемость по форсункам

Распылитель используется при ремонте и восстановлении следующих форсунок:

Артикул Bosch Тип форсунки Примечание
0 445 120 062 CRIN2‑16 —
Sisu 837069214 — Кросс‑номер 837069326
Fendt V837069326 — —

Точный подбор осуществляется по номеру на корпусе вашей форсунки.


Совместимые автомобили и двигатели

Распылитель применяется на технике с указанными форсунками — в том числе на автомобилях и спецтехнике Sisu и Fendt.

Для точного подбора сверяйтесь с номером на корпусе форсунки или VIN автомобиля.


Технические характеристики

Параметр Значение
Артикул Bosch 0 433 171 962 (0433171962)
Типовое обозначение DLLA152P1563
Тип распылителя Дырчатый, sac‑hole (серия DLLA), CR Nozzle
Количество сопловых отверстий 9 шт.
Диаметр сопловых отверстий 0,195 мм
Угол конуса распыла 152°
Система впрыска Дизельная, Common Rail
Материал Высокопрочная легированная сталь
Покрытие иглы DLC (алмазоподобный углерод) — повышает твёрдость, снижает трение, увеличивает ресурс
Вес нетто ~0,025 кг
Габариты (Д×Ш×В) ~66×17×17 мм

Кросс‑номера и аналоги

Оригинал Bosch: 0 433 171 962 (0433171962).

Кросс‑номера (взаимозаменяемые обозначения):

  • Sisu 837069214, 837069326;
  • Fendt V837069326.

Аналоги сторонних производителей: подбор строго по маркировке DLLA152P1563.

При выборе аналога критично соблюдение допусков по геометрии сопловых отверстий, углу распыла и твёрдости материала: у оригинала Bosch параметры строго нормированы, что обеспечивает стабильную форму факела и заявленный ресурс. Наличие DLC‑покрытия у аналога — важный фактор долговечности.


Сопутствующие детали для ремонта

При замене распылителя в составе форсунки также могут потребоваться:

  • Ремкомплект форсунки (уплотнительные кольца, шайбы) — подбирается по каталогу под конкретную форсунку;
  • Медные уплотнительные шайбы — подбираются по диаметру седла форсунки;
  • Мультипликатор (клапан со штоком) — если при диагностике выявлен износ клапанного узла;
  • Шарик клапана и седло шарика — при глубокой переборке форсунки;
  • Гайка распылителя — при износе резьбы или посадочной поверхности.

Рекомендации по установке

  1. Проверка совместимости. Сверяйте номер на корпусе форсунки — даже в рамках одной модели техники могут использоваться разные версии форсунок и распылителей.
  2. Чистота сборки. Все работы выполняйте в чистом помещении, с чистыми инструментами и в перчатках. Абразивные частицы быстро выводят из строя прецизионные пары распылителя.
  3. Моменты затяжки. Используйте динамометрический ключ и соблюдайте заводские моменты затяжки гайки распылителя — перетяжка деформирует детали, недотяжка приводит к утечкам.
  4. Проверка на стенде. После замены распылителя обязательно протестируйте форсунку на диагностическом стенде: проверьте герметичность, форму факела, параметры впрыска и обратные утечки.
  5. Обслуживание топливной системы. Перед установкой отремонтированной форсунки проверьте топливные фильтры, магистрали и ТНВД — загрязнения в системе могут быстро вывести новый распылитель из строя.
  6. Профессиональный ремонт. Работы по замене и проверке распылителя лучше выполнять на специализированном стенде квалифицированным специалистом.