Артикул: 0433171879 / DLLA154P1418
Распылитель форсунки Bosch 0 433 171 879 (типовое обозначение DLLA154P1418) — прецизионный компонент для дизельных систем впрыска Common Rail. Формирует точный факел распыла и дозирует подачу топлива в камеру сгорания. От состояния распылителя зависят стабильность работы двигателя, полнота сгорания смеси, расход топлива и уровень выбросов.
Применяемость по форсункам
Распылитель используется при ремонте и восстановлении следующих форсунок:
| Артикул Bosch / MAN | Тип форсунки | Примечание |
|---|---|---|
| MAN 51 101 00 6050 | — | — |
| MAN 51 101 00 6066 | — | — |
| 0 445 120 026 | CRIN2‑16 | — |
| 0 445 120 045 | CRIN2‑16 | — |
| 0 986 435 558 | — | — |
Точный подбор осуществляется по номеру на корпусе вашей форсунки.
Совместимые автомобили и двигатели
Распылитель применяется на автомобилях MAN (Lion’s City, TGA, TGL, TGM) с двигателями объёмом 4,6/6,9 л.
Для точного подбора сверяйтесь с номером на корпусе форсунки или VIN автомобиля.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул Bosch | 0 433 171 879 (0433171879) |
| Типовое обозначение | DLLA154P1418 |
| Тип распылителя | Дырчатый, sac‑hole (серия DLLA), CR Nozzle |
| Система впрыска | Дизельная, Common Rail |
| Материал | Высокопрочная легированная сталь |
| Вес нетто | ~0,025 кг |
| Габариты (Д×Ш×В) | ~66×17×17 мм |
Кросс‑номера и аналоги
Оригинал Bosch: 0 433 171 879 (0433171879).
Другие обозначения в каталогах: DLLA154P1418.
Аналоги сторонних производителей: встречаются варианты от Exovo (маркировка EXOVO81879E), Green Power (DLLA154P1418).
При выборе аналога критично соблюдение допусков по геометрии сопловых отверстий, углу распыла и другим ключевым параметрам: у оригинала Bosch параметры строго нормированы, что обеспечивает стабильную форму факела и заявленный ресурс. Любое отклонение может привести к нестабильной работе двигателя.
Сопутствующие детали для ремонта
При замене распылителя в составе форсунки также могут потребоваться:
- Ремкомплект форсунки (уплотнительные кольца, шайбы) — подбирается по каталогу под конкретную форсунку;
- Медные уплотнительные шайбы — подбираются по диаметру седла форсунки;
- Мультипликатор (клапан со штоком) — если при диагностике выявлен износ клапанного узла;
- Шарик клапана и седло шарика — при глубокой переборке форсунки;
- Гайка распылителя — при износе резьбы или посадочной поверхности.
Рекомендации по установке
- Проверка совместимости. Сверяйте номер на корпусе форсунки — даже в рамках одной модели автомобиля могут использоваться разные версии форсунок и распылителей.
- Чистота сборки. Все работы выполняйте в чистом помещении, с чистыми инструментами и в перчатках. Абразивные частицы быстро выводят из строя прецизионные пары распылителя.
- Моменты затяжки. Используйте динамометрический ключ и соблюдайте заводские моменты затяжки гайки распылителя — перетяжка деформирует детали, недотяжка приводит к утечкам.
- Проверка на стенде. После замены распылителя обязательно протестируйте форсунку на диагностическом стенде: проверьте герметичность, форму факела, параметры впрыска и обратные утечки.
- Обслуживание топливной системы. Перед установкой отремонтированной форсунки проверьте топливные фильтры, магистрали и ТНВД — загрязнения в системе могут быстро вывести новый распылитель из строя.
- Профессиональный ремонт. Работы по замене и проверке распылителя лучше выполнять на специализированном стенде квалифицированным специалистом.