Артикул: 281002507
Регулятор давления топлива Bosch 0 281 002 507 (CR/DRV‑PSAK/20S) — уценённый
Оригинальный редукционный клапан (регулятор давления топлива) для топливных рамп Bosch Common Rail, устанавливаемых на легковые автомобили и лёгкий коммерческий транспорт: Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Ford, Opel / Vauxhall, Saab, Suzuki, Chevrolet, Hyundai, KIA, Toyota, Renault, Cadillac с дизельными двигателями 1.3–2.5 л (JTD, CDTI, CRDi, D‑4D) экологического класса Евро‑3 / Евро‑4 / Евро‑5. Поддерживает заданное давление топлива в рампе, стравливая излишки обратно в бак — прецизионный элемент, от которого зависят стабильный запуск, ровная работа двигателя, точное дозирование топлива и корректное формирование смеси во всех режимах эксплуатации. Применяется при ремонте топливных рамп Bosch Common Rail. armtek.ru +1
Уценённый товар — продаётся со скидкой. Причина уценки (чаще всего — старая партия, возможное высыхание заводской смазки либо следы поверхностной коррозии) уточняйте у менеджера. Гарантия — по условиям поставщика (зачастую на уценённые позиции не распространяется).
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | 0 281 002 507 / 0281002507 |
| Производитель | Bosch (Чехия) |
| Тип изделия | Редукционный клапан (регулятор давления топлива) |
| Обозначение Bosch | CR/DRV‑PSAK/20S |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Сторона установки | Топливная рампа (аккумулятор давления) |
| Тип клапана | Регулирующий клапан |
| Заменяет артикул | 0 281 002 625 / 0281002625 |
| Материал | Легированная сталь |
| Вес нетто | ~0,320 кг |
| Габариты упаковки | 126 × 65 × 70 мм |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Редукционный клапан (без уплотнений) |
| Состояние | Уценённый |
Совместимость с топливными рампами
| Артикул рампы Bosch | Основное применение |
|---|---|
| 0 445 212 001 / 0445212001 | Alfa Romeo / Fiat / Opel 1.3–1.9 JTD / CDTI |
| 0 445 213 008 / 0445213008 | Hyundai / KIA 2.0–2.5 CRDi |
| 0 445 213 009 / 0445213009 | Opel / Saab 1.9 CDTI |
| 0 445 213 010 / 0445213010 | Ford Ka 1.3 TDCi |
| 0 445 213 011 / 0445213011 | Toyota 1CD‑FTV 2.0 D‑4D |
| 0 445 214 054 / 0445214054 | Hyundai / KIA D4CB 2.5 CRDi |
| 0 445 214 084 / 0445214084 | Fiat / Opel 1.3 Multijet / CDTI |
| 0 445 214 103 / 0445214103 | Alfa Romeo 159 2.4 JTDM |
| 0 445 214 139 / 0445214139 | Hyundai Santa Fe 2.2 CRDi |
| 0 445 215 019 / 0445215019 | KIA / Hyundai 2.0 CRDi |
Полный список совместимых рамп включает более 30 артикулов серии 0 445 212–215 xxx. Регулятор подбирается строго по артикулу установленной рампы. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры .
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| Alfa Romeo | 159 / 166 / Brera / Spider | 1.9 JTDM / 2.4 JTDM (939 / 936) | 85–210 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2005 — 2012 |
| Fiat | Panda / Grande Punto / 500 / Qubo / Sedici / Doblo | 1.3 Multijet / 1.9 Multijet | 70–120 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2003 — 2015 |
| Lancia | Musa / Ypsilon / Delta | 1.3 Multijet / 1.9 Multijet | 70–150 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2003 — 2014 |
| Ford | Ka | 1.3 TDCi | 75 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2008 — 2016 |
| Opel / Vauxhall | Agila / Astra / Meriva / Combo / Signum / Vectra / Zafira | 1.3 CDTI / 1.9 CDTI (Z13DT / Z19DT) | 70–150 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2003 — 2015 |
| Saab | 9‑3 / 9‑5 | 1.9 TiD | 120–180 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2003 — 2015 |
| Suzuki | Swift / Ignis / Wagon R+ | 1.3 DDiS (Z13DT) | 70–75 л.с. | Евро‑4 | 2003 — 2012 |
| Hyundai | Accent / Getz / i30 / Matrix / Santa Fe II / Sonata / Tucson / Starex | 1.5 CRDi / 2.0 CRDi / 2.2 CRDi / 2.5 CRDi (D4CB / D4EA / D4EB) | 80–174 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 / Евро‑5 | 2001 — 2015 |
| KIA | Carens / Cee’d / Sportage / Magentis | 2.0 CRDi (D4EA) | 110–140 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2015 |
| Toyota | Avensis / Corolla / Corolla Verso / Previa / RAV4 | 2.0 D‑4D (1CD‑FTV) | 110–116 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2001 — 2012 |
| Renault | (отдельные модели с рампой Bosch) | 1.5 dCi (K9K) | 65–110 л.с. | Евро‑4 / Евро‑5 | 2005 — 2015 |
Двигатель 1.3 CDTI / Multijet / DDiS (Z13DT, 188A) — 4‑цилиндровый дизель 1248 см³ (Fiat/GM). 1.9 CDTI / JTD (Z19DT, 937/939) — 1910 см³. 2.0 D‑4D (1CD‑FTV) — 1995 см³ (Toyota). D4CB — 2.5 л (Hyundai/KIA, 2497 см³). Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной рампы и VIN‑коду armtek.ru +2.
Кросс‑номера OEM
| Производитель | OEM‑номер |
|---|---|
| Alfa Romeo / Fiat / Lancia | 55185570 / 51815371 / 51819809 / 51858110 / 51860694 / 55230978 |
| Ford | 1539570 / 9S519C968AA |
| Opel / Vauxhall / GM | 93181654 |
| Hyundai / KIA (Mobis) | 31402‑2A400 / 314022A400 |
| Toyota | 23280‑0N010 / 232800N010 |
| Renault | R901885026 / 5600683995 |
| Suzuki | 15733M86J00‑000 / 15733M86J00000 |
| VM | 45962073F / 45 96 2073F |
| Bosch (предыдущий артикул) | 0 281 002 625 / 0281002625 |
Аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | 0 281 002 507 / 0281002507 |
| KRAUF | FZB2192LE / FZB2192FE (аналог) |
| Cartronic | CRTR0121641 (аналог) |
| Stellox | 8122320SX (аналог) |
| Sampa | 0928400507 (аналог) |
| Patron | P‑0928400507 (аналог) |
| DT Spare Parts | 0928400507 (аналог) |
| Henshel | K0928400507 (аналог) |
| ORLTL | 0281002507 (аналог) |
| CDI | аналог |
Рекомендации по установке (с учётом уценённого статуса)
- Очистка. Уценённые экземпляры из старых партий часто требуют дополнительной очистки: ультразвуковая ванна + промывка в специализированной химии для топливной аппаратуры. Не используйте агрессивные растворители, разрушающие микрогеометрию рабочих поверхностей.
- Контроль состояния. После очистки проверьте клапан на отсутствие задиров, коррозии на рабочих кромках и деформаций корпуса. При наличии дефектов деталь к установке не допускается.
- Чистота. Рабочее место, инструмент и внутренняя полость рампы должны быть идеально чистыми. Абразив или стружка между клапаном и седлом приводят к негерметичности и мгновенному выходу из строя.
- Одноразовость. Редукционный клапан ставится только новым. Повторное использование недопустимо.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы (кольца). Повторное применение недопустимо.
- Электрический разъём. Проверьте состояние электрического разъёма и проводки на клапане. Окисленные или повреждённые контакты вызывают нестабильную работу и ошибки в ЭБУ.
- Промывка системы. Перед установкой отремонтированной рампы рекомендуется промыть топливную систему и заменить топливный фильтр — металлическая стружка и загрязнения могут повредить новый клапан.
Признаки неисправности редукционного клапана
- Нестабильное давление в топливной рампе — изношенный клапан не поддерживает заданное давление.
- Трудный запуск двигателя — нарушение поддержания давления в рампе при пуске.
- Потеря мощности под нагрузкой — недостаточное давление в рампе при высоких оборотах.
- Повышенный расход топлива — компенсация падения давления увеличением подачи.
- Рывки, троение, аварийный режим — нарушение работы системы впрыска.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по давлению топлива (P0089, P0090, P1093, P2289 и аналогичные).
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию (включая условия гарантии на уценённый товар) уточняйте у менеджера.
Не рабочий, завалялся на складе, возможно нужно чистить или ремонтировать.
Гарантии нет! В продаже только за наличный расчет!