Артикул: F00ZC99004
Ремкомплект форсунки Bosch F 00Z C99 004 (F00ZC99004)
Ремкомплект для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серии CRI1‑13 — якорь в сборе и пружина. Восстанавливает работоспособность электромагнитного узла форсунки: якорь передаёт управляющее усилие от катушки на клапан‑мультипликатор, пружина обеспечивает возврат якоря в исходное положение. Износ или деформация этих деталей приводит к нарушению момента впрыска и дозирования топлива. Применяется при ремонте электромагнитных форсунок Bosch.
Производитель — Bosch. Гарантия — 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы.
Кросс‑ссылки: F00ZC99004 = F 00V C06 002 = F00VC06002 — взаимозаменяемые артикулы для одного и того же ремкомплекта.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | F 00Z C99 004 / F00ZC99004 |
| Предыдущий артикул | F 00V C06 002 / F00VC06002 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Ремкомплект (якорь в сборе + пружина) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая серия форсунок | CRI1‑13 |
| Материал якоря | Магнитомягкая легированная сталь |
| Материал пружины | Пружинная легированная сталь |
| Вес нетто | ~0,012 кг |
| Количество в упаковке | 1 комплект |
| Комплектация | Якорь в сборе + пружина (без клапана, без распылителя, без уплотнений) |
| Состояние | Новое |
| Гарантия | 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы |
Маркировка F00ZC99xxx: F — серия Bosch, 00 — код линейки, Z — группа ремкомплектов, C99 — тип комплекта (якорь + пружина), xxx — модификация. F00ZC99004 — ремкомплект для широкой группы форсунок CRI1‑13. В отличие от универсального F00ZC99008, применяется на другой подгруппе форсунок — сверяйте совместимость.
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Основное применение |
|---|---|
| 0 445 110 004 / 0445110004 | BMW M47 / M57 |
| 0 445 110 005 / 0445110005 | BMW M47 / M57 |
| 0 445 110 006 / 0445110006 | BMW M47 / M57 |
| 0 445 110 007 / 0445110007 | BMW M47 / M57 |
| 0 445 110 011 / 0445110011 | BMW M47 / M57 |
| 0 445 110 018 / 0445110018 | Mercedes‑Benz OM611 / OM612 |
| 0 445 110 022 / 0445110022 | Mercedes‑Benz OM611 / OM612 |
| 0 445 110 026 / 0445110026 | Mercedes‑Benz OM611 / OM612 |
| 0 445 110 032 / 0445110032 | Mercedes‑Benz OM611 / OM612 |
| 0 445 110 039 / 0445110039 | Mercedes‑Benz OM611 / OM612 |
| 0 445 110 040 / 0445110040 | Opel / Vauxhall 2.0 / 2.2 DTI |
| 0 445 110 049 / 0445110049 | Land Rover Freelander 2.0 TD (DW10) |
Ремкомплект подбирается по артикулу форсунки. Якорь и пружина из разных групп совместимости не взаимозаменяемы — отличие в геометрии якоря и жёсткости пружины приводит к нарушению дозирования топлива.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 320d (E46) / 330d / 530d / 730d / X5 3.0d (E39 / E46 / E38 / E53) | M47 (2.0 л) / M57 (2.9–3.0 л) | 136–218 л.с. | Евро‑3 | 1998 — 2005 |
| Mercedes‑Benz | C‑Class (W202 / W203) / E‑Class (W210 / W211) / Sprinter (W901) / Vito (W639) | OM611 (2.1 л) / OM612 (2.7 л) | 82–197 л.с. | Евро‑3 | 1999 — 2006 |
| Land Rover | Freelander I (LN) | 2.0 TD (DW10TD, 1997 см³) | 110–130 л.с. | Евро‑3 | 2001 — 2006 |
| Opel / Vauxhall | Vectra B / C / Signum / Omega | 2.0 DTI / 2.2 DTI (Y20DTH / Y22DTH) | 101–125 л.с. | Евро‑3 | 2000 — 2008 |
Двигатель BMW M57 — рядный 6‑цилиндровый дизель, M47 — 4‑цилиндровый, система Bosch Common Rail (ТНВД CP3, форсунки CRI1‑13). OM611 / OM612 (Mercedes‑Benz) — 4‑ и 5‑цилиндровые дизели. DW10TD (PSA) — 4‑цилиндровый, применялся на Land Rover Freelander I. Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | F 00Z C99 004 / F00ZC99004 |
| Bosch (предыдущий артикул) | F 00V C06 002 / F00VC06002 |
| BMW (OEM) | 13518584957 / 13517833286 |
| Mercedes‑Benz (OEM) | A 611 070 00 87 / A6110700087 |
| ERIKC (аналог) | F00ZC99004 |
| United Diesel (аналог) | F00ZC99004 UD |
| Liwei (аналог) | F00ZC99004 LW |
| King Star (аналог) | KSF00ZC99004 |
| WEIFU (аналог) | F00ZC99004 WF |
| Xingma (аналог) | CHF00ZC99004 |
| ORLTL (аналог) | F00ZC99004 |
| CDI (аналог) | аналог |
Рекомендации по установке
- Чистота топливной системы. Перед ремонтом и установкой обязательно проверьте состояние топливного бака, магистралей, фильтров и ТНВД. Наличие металлической стружки, воды или грязи приведёт к мгновенному износу новых прецизионных компонентов. Это также является обязательным условием сохранения гарантии.
- Одноразовость. Якорь и пружина ставятся только новыми. Повторное использование недопустимо — повторная сборка деформирует посадочные поверхности якоря и снижает жёсткость пружины.
- Замена комплектом. Якорь и пружина заменяются одновременно — установка нового якоря с изношенной пружиной (или наоборот) не восстановит корректную работу электромагнитного узла.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку, медную шайбу распылителя. Повторное применение недопустимо.
- Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем форсунки. Перетяжка деформирует якорь и нарушает зазор между якорем и катушкой, недотяжка вызывает утечку топлива.
- Регулировка. После замены якоря и пружины форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и объёму обратки.
- Проверка ТНВД и рампы. При выходе из строя форсунок проверьте состояние ТНВД и топливной рампы — возможен износ плунжерной пары и попадание стружки в систему.
- Комплектная замена. Рекомендуется ремонтировать форсунки комплектом (на все цилиндры) — это снижает риск дисбаланса по коррекциям и обеспечивает равномерную работу двигателя.
Признаки неисправности якоря и пружины
- Неровная работа на холостом ходу — износ якоря или потеря жёсткости пружины нарушает цикл срабатывания клапана.
- Затруднённый запуск двигателя — нарушенное срабатывание электромагнитного узла вызывает нестабильный впрыск при пуске.
- Повышенный расход топлива — ЭБУ компенсирует нестабильную работу форсунки увеличением подачи.
- Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — нарушение момента открытия клапана из‑за замедленного хода якоря.
- Стук или металлический призвук из зоны форсунки — возможен износ посадочного места якоря или поломка пружины.
- Увеличенная или уменьшенная обратка — некорректный ход якоря изменяет цикл впрыска и распределение давления.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.