Артикул: 0433172222 / DLLA148P2222
Распылитель форсунки Bosch 0 433 172 222 (DLLA148P2222)
Оригинальный распылитель (сопловая часть) для дизельных форсунок Common Rail Bosch. Артикул 0 433 172 222 соответствует каталожному обозначению DLLA148P2222. Формирует факел распыла топлива в камере сгорания, обеспечивает точное дозирование и мелкодисперсное распыление. Применяется при ремонте или восстановлении форсунки 0 445 120 266.
Производитель — Bosch (Германия). Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | 0 433 172 222 / DLLA148P2222 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Распылитель форсунки (nozzle, сопловая часть) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая форсунка | 0 445 120 266 (CRIN2‑16) |
| Количество отверстий распыла | 8 |
| Диаметр отверстий | 0,196 мм |
| Угол конуса распыления | 148° |
| Материал корпуса | Высокопрочная легированная сталь |
| Покрытие | Износостойкое (прецизионные поверхности) |
| Вес нетто | ~25 г |
| Габариты (Д × Ш × В) | 17 × 17 × 66 мм |
| Упаковка | Индивидуальная защитная (антикоррозийная) |
Совместимость с форсунками
- 0 445 120 266 (0445120266) — основная совместимая форсунка Bosch CRIN2‑16.
Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Экологический класс |
|---|---|---|---|
| Коммерческий транспорт (китайские шасси) | Различные модели | Weichai WP12 (WP12.336, WP12.375, WP12.400, WP12.420, WP12.430, WP12.460) | Евро‑3 / Евро‑4 |
| Коммерческий транспорт (китайские шасси) | Различные модели | Weichai WP13 (вся линейка на базе WP12) | Евро‑4 / Евро‑5 |
| Спецтехника и автобусы | Различные модели | Weichai Power серии WP12/WP13 | Евро‑3 / Евро‑4 |
Точную применяемость всегда сверяйте по VIN‑коду и артикулу установленной форсунки. На разных модификациях могут применяться разные распылители даже при одинаковом типе двигателя.
Кросс‑номера и аналоги
- Bosch — 0 433 172 222 / DLLA148P2222 (оригинал).
- MANTOR — DLLA148P2222 MT.
- Liwei — LW‑DLLA148P2222.
- Xingma — XM‑DLLA148P2222.
- United Diesel — UD‑DLLA148P2222.
- Green Power — GP‑DLLA148P2222.
Рекомендации по установке
- Только на стенде. Распылитель должен устанавливаться и проверяться на топливном стенде: контроль давления открытия иглы, производительности, герметичности и обратки. Без стенда эксплуатация недопустима.
- Абсолютная чистота. Попадание даже микрочастиц абразива приводит к мгновенному износу прецизионных поверхностей. Используйте безворсовую ветошь, промывочные жидкости и ультразвуковую мойку деталей.
- Одноразовость уплотнений. При установке распылителя обязательно замените медную уплотнительную шайбу (термошайбу) и все резиновые уплотнения. Повторное использование недопустимо.
- Момент затяжки. Затягивайте гайку распылителя строго по регламенту производителя форсунки. Перетяжка деформирует корпус распылителя, недотяжка вызывает утечку и прорыв газов.
- Проверка факела. На стенде обязательно проверьте форму и равномерность факела распыла — это влияет на полноту сгорания и ресурс двигателя.
- Прописка кода. Если форсунка имеет индивидуальный IMA‑код — после ремонта и проверки на стенде код необходимо прописать в ЭБУ. Для форсунок без кодов ЭБУ адаптируется самостоятельно через 100–150 км пробега в обычном режиме.
- Хранение. Не касайтесь рабочих кромок и отверстий пальцами: жировая плёнка ускоряет износ. Храните в заводской упаковке до момента установки.
Признаки износа распылителя
- Чёрный дым — некорректный факел распыла приводит к неполному сгоранию топлива.
- Жёсткая работа двигателя, вибрация — неравномерный впрыск по цилиндрам.
- Повышенный расход топлива — из‑за потерь на догорание и неэффективного смесеобразования.
- Провалы тяги, потеря мощности — нарушение дозирования и момента впрыска.
- Затруднённый запуск, особенно на холодную — плохая дисперсия топлива в камере сгорания.
- Рост коррекций форсунок в ЭБУ — блок управления пытается компенсировать отклонения, коррекции выходят за допустимые пределы.
- Следы топлива в обратке выше нормы — потеря герметичности распылителя.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.