2590
Остаток на складе 1шт.

Артикул: 0433171964 / DLLA144P1565

Распылитель Bosch 0 433 171 964 (DLLA 144 P 1565)

Оригинальный распылитель (сопловая часть) для дизельных форсунок Common Rail Bosch серии CRIN2‑16, устанавливаемых на строительную и специальную технику Volvo Construction Equipment, а также на технику с двигателями Deutz TCD2013 и Volvo Penta TAD750VE. Формирует факел распыла топлива в камере сгорания, обеспечивает точное дозирование и мелкодисперсное распыление под давлением до 1800 бар. От исправности распылителя зависят мощность двигателя, расход топлива и токсичность отработавших газов. Применяется при ремонте и восстановлении электромагнитных форсунок Bosch.

Распылитель поставляется без уплотнений. При установке требуется новый комплект: гайка распылителя, теплозащитная шайба, уплотнительные кольца.

Производитель — Bosch (Бразилия / Франция). Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.


Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Bosch) 0 433 171 964 / 0433171964
Типовое обозначение DLLA 144 P 1565 (DLLA144P1565)
Производитель Bosch
Тип изделия Распылитель форсунки (дюзовый, nozzle)
Система впрыска Common Rail (CR)
Совместимая серия форсунок CRIN2‑16
Количество сопловых отверстий 8
Диаметр отверстий 0,20 мм
Угол конуса распыления 144°
Покрытие иглы DLC (алмазоподобный углерод) — повышенная износостойкость
Тип — DLLA, диаметр иглы 4 мм (P‑типоразмер)
Материал корпуса Высокопрочная легированная сталь
Вес нетто ~0,026 кг
Габариты упаковки (Д × Ш × В) 17 × 17 × 66 мм
Штрих‑код (EAN) 4047024564466
Количество в упаковке 1 шт.
Комплектация Без уплотнений

Совместимость с форсунками

  • 0 445 120 066 (0445120066) — Bosch CRIN2‑16 (основная совместимость). autodieselpart.ru +1
  • 0 445 120 070 (0445120070) — Bosch CRIN2‑16.
  • 0 445 120 241 (0445120241) — Bosch CRIN2‑16.
  • 0 986 435 548 (0986435548) — восстановленное изделие Bosch.
  • KHD 0428 9311 (4289311) — Deutz / KHD (OEM).
  • KHD 0429 0986 (4290986) — Deutz / KHD (OEM).
  • Renault 74 20 798 114 (7420798114) — Renault V.I. (OEM).
  • Volvo 20798114 — Volvo CE (OEM).
  • Renault 74 22 017 818 (7422017818) — Renault V.I. (OEM, смежный).

Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.


Применение по технике и двигателям

Марка Модель / серия Двигатель Экологический класс
Volvo CE Экскаваторы EC200D, EC210D, EC240B/C, EC250D, EC290B/C, EC300D Volvo Penta TAD750VE / Deutz TCD2013 (D7E) Евро‑4 / Евро‑5
Volvo CE Фронтальные погрузчики L110E, L120E, L120G Volvo Penta TAD750VE / Deutz TCD2013 Евро‑4 / Евро‑5
Deutz Двигатели для спецтехники TCD2013L06 2V, TCD2013LDC 2V Евро‑4 / Евро‑5
Volvo Penta Судовые и промышленные двигатели TAD750VE Евро‑4 / Евро‑5

Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду/заводскому номеру техники. На разных модификациях могли устанавливаться разные форсунки и распылители.


Кросс‑номера и аналоги

  • Bosch — 0 433 171 964 / 0433171964 (оригинал).
  • Renault (OEM) — 7422017818 / 7420798114.
  • Volvo (OEM) — 20798114 / 22017818.
  • Deutz / KHD (OEM) — 04289311 / 04290986.
  • WEIFU — WFDLLA144P1565.
  • Liwei — LWDLLA144P1565.
  • CHJ — DLLA144P1565 CHJ.
  • Green Power — GP‑DLLA144P1565.
  • Kingstar — KSDLLA144P1565.
  • EXOVO — 81964E.
  • ERIKC — DLLA144P1565.
  • Nomparts — DLLA144P1565N.
  • Carland — A02‑DLLA144P1565.
  • Firad — DLLA144P1565.
  • ALLA144P1565 — альтернативное типовое обозначение.

Рекомендации по установке

  1. Чистота. Рабочее место, инструмент и зона посадки распылителя в корпусе форсунки должны быть идеально чистыми. Попадание абразива или стружки внутрь распылителя приводит к мгновенному выходу из строя.
  2. Гайка распылителя. Обязательно используйте новую гайку распылителя. Повторное использование недопустимо — нарушается герметичность посадки.
  3. Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: медную уплотнительную шайбу (термошайбу), резиновые кольца. Повторное использование недопустимо.
  4. Момент затяжки гайки. Затягивайте гайку распылителя моментом, указанным производителем форсунки. Перетяжка деформирует распылитель, недотяжка вызывает утечку топлива.
  5. Притирка. После установки распылителя проверьте герметичность на стенде. При необходимости притрите седло иглы.
  6. Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.
  7. Прописка кода. Если форсунка имеет индивидуальный IMA‑код — после ремонта и проверки на стенде код необходимо прописать в ЭБУ. Для форсунок без кодов ЭБУ адаптируется самостоятельно через 100–150 км пробега.

Признаки износа распылителя

  • Неровная работа на холостом ходу — нарушение факела распыла вызывает нестабильное сгорание.
  • Чёрный или белый дым из выхлопа — чёрный: переизбыток топлива из‑за увеличенных отверстий распылителя; белый: плохое распыление и недогорание.
  • Повышенный расход топлива — нарушение формы факела и негерметичность иглы.
  • Металлический стук при работе двигателя — износ иглы или седла распылителя вызывает изменение момента впрыска.
  • Тяжёлый запуск, особенно на холодную — изношенный распылитель не держит давление.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — снижение качества распыления и производительности.

Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.