Артикул: 0433172094 / DLLA154P1795
Распылитель Bosch DLLA 154 P 1795 (0 433 172 094 / 0433172094)
Оригинальный распылитель для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серии CRIN2‑16, устанавливаемых на грузовые автомобили MAN (TGL, TGM, SÜ, Lion’s City) и автобусы Temsa (Opalin, Prestij, Safir, Avenue, Metropol) с дизельными двигателями D0834 (4,6 л) и D0836 (6,9 л) экологического класса Евро‑4. Формирует факел впрыска с углом конуса 154° и обеспечивает точное дозирование топлива через 7 сопловых отверстий. Применяется при ремонте форсунок Bosch.
Производитель — Bosch. Гарантия — 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | 0 433 172 094 / 0433172094 |
| Обозначение | DLLA 154 P 1795 / DLLA154P1795 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Распылитель (сопло) форсунки |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая серия форсунок | Bosch CRIN2‑16 |
| Материал корпуса | Легированная инструментальная сталь |
| Материал иглы | Легированная сталь с износостойким покрытием |
| Количество сопловых отверстий | 7 |
| Диаметр сопловых отверстий | 0,176 мм |
| Угол конуса распыла | 154° |
| Диаметр иглы | 4 мм |
| Эффективное проходное сечение (mf) | 0,123–0,133 мм² |
| Рабочее давление | До 1600 бар |
| Вес нетто | ~0,015 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Распылитель (без клапана, без уплотнений, без гайки) |
| Состояние | Новое |
| Гарантия | 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы |
Маркировка DLLA: D — форсунка, LL — тип распылителя (Long Lead), A — серия, 154 — угол конуса распыла (град.), P — штифтовой тип, 1795 — модификация. Распылитель DLLA 154 P 1795 предназначен для двигателей MAN D0834 / D0836 Евро‑4 и не взаимозаменяем с распылителями для других двигателей.
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Тип | OEM (MAN / Temsa) |
|---|---|---|
| 0 445 120 147 / 0445120147 | CRIN2‑16 | 51 10100 6085 / 51101006085 |
| 0 445 120 098 / 0445120098 | CRIN2‑16 | 51 10100 6065 / 51101006065 |
| 0 445 120 099 / 0445120099 | CRIN2‑16 | 51 10100 6086 / 51101006086 |
| 0 445 120 148 / 0445120148 | CRIN2‑16 | — |
| 0 986 435 562 / 0986435562 | CRIN‑16 (восстановленная) | 51 10100 6085 |
| 0 986 435 563 / 0986435563 | CRIN‑16 (восстановленная) | — |
Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки. Распылители из разных групп совместимости не взаимозаменяемы — отличие в количестве и диаметре сопловых отверстий, угле распыла и ходе иглы приводит к нарушению дозирования топлива.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Объём | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|---|
| MAN | TGL 7.180 / 8.180 / 10.180 / 12.180 | D0834 LFL51 | 4,58 л | 180 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2011 |
| MAN | TGL 8.210 / 10.210 / 12.210 | D0834 LFL52 / LFL54 / LFL55 | 4,58 л | 206–220 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2011 |
| MAN | TGM 12.280 / 13.280 / 15.280 / 18.280 / 22.280 / 26.280 | D0836 LFL51 / LFL54 / LFL55 | 6,87 л | 280 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2011 |
| MAN | TGM 15.330 / 18.330 / 26.330 | D0836 LFL55 | 6,87 л | 330 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2011 |
| MAN | Lion’s City / Lion’s City M / Lion’s City T | D0836 LOH51 / LOH52 / LOH55 / LOH56 | 6,87 л | 240–280 л.с. | Евро‑4 / EEV | 2006 — 2014 |
| MAN | SÜ 243 / 263 / 283 | D0836 LOH55 | 6,87 л | 240–280 л.с. | Евро‑4 | 2004 — 2010 |
| MAN | HOCL‑NL 12.240 / 14.240 / 14.260 / 14.280 | D0834 LFL51 / D0836 LOH55 | 4,58 / 6,87 л | 240–280 л.с. | Евро‑4 | 2006 — 2010 |
| Temsa | Opalin 8 / Opalin 9 | D0834 LFL51 / D0836 LFL02 | 4,58 / 6,87 л | 180–220 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2012 |
| Temsa | Prestij / Safir / MD9 / Avenue / Metropol / Powerbus | D0834 / D0836 | 4,58 / 6,87 л | 150–280 л.с. | Евро‑4 | 2005 — 2014 |
Двигатель MAN D0834 — рядный 4‑цилиндровый дизель, объём 4580 см³, турбонаддув с интеркулером, система Bosch Common Rail 2‑го поколения. D0836 — рядный 6‑цилиндровый, объём 6871 см³. Оба двигателя соответствуют нормам Евро‑4 без применения SCR (система MAN Pure Diesel с EGR и PM‑Kat). Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду.
Сопутствующие ремонтные компоненты
| Элемент | Артикул |
|---|---|
| Клапан‑мультипликатор | F 00R J01 865 / F00RJ01865 (для форсунок 0445120147 и группы) |
| Гайка распылителя | F 00V C14 012 / F00VC14012 |
| Шайба распылителя (медная) | Подбирается по спецификации форсунки CRIN2‑16 |
| Ремкомплект (уплотнения) | Подбирается по артикулу форсунки |
| Штуцер подачи топлива | Подбирается по артикулу форсунки |
При ремонте форсунки все сопутствующие компоненты подбираются строго по артикулу конкретной форсунки — детали из разных групп совместимости не взаимозаменяемы.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | 0 433 172 094 / 0433172094 / DLLA 154 P 1795 |
| MAN / Temsa (OEM) | 51 10100 6085 / 51101006085 |
| АЗПИ (аналог, Россия) | RU DLLA 154 P 1795 / A‑02‑152‑00‑00‑00 |
| Liwei (аналог) | DLLA154P1795 |
| United Diesel (аналог) | DLLA154P1795 UD |
| Pumpford (аналог) | DLLA154P1795 |
| Xingma (аналог) | DLLA154P1795 |
| ERIKC (аналог) | 0433172094 |
| King Star (аналог) | KS0433172094 |
| WEIFU (аналог) | 0433172094 WF |
| ORLTL (аналог) | 0433172094 |
| Repard (аналог) | 11‑273 |
| CDI (аналог) | аналог |
Рекомендации по установке
- Чистота топливной системы. Перед ремонтом и установкой обязательно проверьте состояние топливного бака, магистралей, фильтров и ТНВД. Наличие металлической стружки, воды или грязи приведёт к мгновенному износу новых прецизионных компонентов. Это также является обязательным условием сохранения гарантии.
- Одноразовость. Распылитель ставится только новым. Повторное использование недопустимо — сопловые отверстия и посадочный конус деформируются при работе.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца форсунки, медную шайбу распылителя, гайку распылителя. Повторное применение недопустимо.
- Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки гайки распылителя, указанный производителем форсунки. Перетяжка деформирует распылитель и изменяет геометрию сопловых отверстий, недотяжка вызывает утечку топлива.
- Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и объёму обратки. Без регулировки корректная работа форсунки не гарантируется.
- Проверка ТНВД и рампы. При выходе из строя форсунок проверьте состояние ТНВД и топливной рампы — возможен износ плунжерной пары и попадание стружки в систему.
- Комплектная замена. Рекомендуется ремонтировать форсунки комплектом (на все цилиндры) — это снижает риск дисбаланса по коррекциям и обеспечивает равномерную работу двигателя.
Признаки неисправности распылителя
- Чёрный дым на выхлопе — износ сопловых отверстий или закоксование распылителя нарушает факел распыла, топливо сгорает неполностью.
- Неровная работа на холостом ходу — нарушение геометрии факела вызывает нестабильное сгорание и неравномерное дозирование.
- Тяжёлый запуск, особенно на холодную — износ распылителя снижает давление начала впрыска.
- Повышенный расход топлива — ЭБУ компенсирует нарушение распыла увеличением подачи.
- Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — нарушение факела распыла приводит к неполному сгоранию.
- Стук или металлический призвук из зоны форсунки — возможны зависание иглы распылителя или износ посадочного конуса.
- Белый дым на выхлопе — негерметичность распылителя вызывает подтекание топлива в цилиндр после остановки двигателя.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам, рост коррекций выше допустимых пределов.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.