Артикул: L321PBC нБ
Распылитель DELPHI L321PBC
Назначение и совместимость Данный распылитель является ключевым элементом насос-форсунки (EUI/EUP) системы впрыска топлива. Он предназначен для точного дозирования, создания мелкодисперсного факела распыла и подачи дизельного топлива непосредственно в камеру сгорания под экстремально высоким давлением.
- Производитель: DELPHI Technologies
- Артикул: L321PBC
- Тип изделия: Распылитель насос-форсунки
- Совместимые двигатели: Volvo D13 (объем 13 литров)
- Мощность ДВС: 380 / 420 л.с.
- Применяемость: Грузовые автомобили Volvo серий FH, FM; Renault Trucks серии T, K, C, D.
- OEM номер: 21098095
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Материал корпуса | Высоколегированная инструментальная сталь |
| Габариты (ДхШхВ) | ~68 х 26 х 20 мм |
| Вес | ~0,02 кг |
| Рабочее давление открытия | Высокое (соответствует спецификациям Euro III–V) |
| Угол распыла | Оптимизирован для двигателей Volvo D13 |
Преимущества установки нового распылителя DELPHI
- Стабильная геометрия факела. Обеспечивает равномерное смешивание топлива с воздухом, что гарантирует полное сгорание смеси.
- Экономия топлива. Восстановление заводских параметров впрыска снижает расход горючего до нормативных значений.
- Экологичность. Правильное распыление минимизирует образование сажи, снижая дымность выхлопа и помогая соответствовать экологическим стандартам.
- Увеличение ресурса ЦПГ. Предотвращает прогар поршней и клапанов из-за локальных перегревов при неравномерном горении.
- Надежность. Заводское качество обработки прецизионных пар гарантирует герметичность узла даже при пиковых нагрузках магистральной эксплуатации.
Признаки неисправности старого элемента Замену распылителя рекомендуется произвести без промедления, если вы заметили:
- Повышенный расход топлива («перелив»).
- Черный или сизый дым из выхлопной трубы под нагрузкой.
- Жесткую работу мотора, металлический стук в одном из цилиндров.
- Падение мощности двигателя и затрудненный запуск «на холодную».
- Неравномерную работу на холостом ходу.
Важные рекомендации по установке Для обеспечения максимального срока службы нового компонента настоятельно рекомендуется предварительно промыть топливную систему, заменить фильтры грубой и тонкой очистки, а также использовать новые медные уплотнительные шайбы (прижимные штуцеры), так как они являются одноразовыми. После монтажа обязательно выполните прокачку топливной системы для удаления воздуха.