2950
Остаток на складе 1шт.

Артикул: L157PRD / L157PBD

Распылитель Delphi L157PBD (L157PRD)

Новый распылитель форсунки системы Common Rail для автомобилей SsangYong Actyon, Actyon Sports и Kyron с дизельным двигателем D20DT (2.0 XDi) экологического класса Евро‑3. Формирует факел распыла топлива в камере сгорания, обеспечивает точное дозирование и мелкодисперсное распыление под высоким давлением. От исправности распылителя зависят мощность двигателя, расход топлива и токсичность отработавших газов. Применяется при ремонте и восстановлении электромагнитных форсунок Delphi. uctadieselpro.ru +1

Распылитель поставляется без уплотнений. При установке требуется новый комплект уплотнений форсунки: гайка распылителя, кольца клапана, натяжная гайка клапана, теплозащитная шайба.

Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.


Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Delphi) L157PBD / L157PRD
Типовое обозначение DSLA 148 FL 157
Производитель Delphi (BorgWarner)
Тип изделия Распылитель форсунки (дюзовый)
Система впрыска Common Rail (CR)
Количество сопловых отверстий 8
Диаметр сопловых отверстий 0,155 мм
Угол конуса распыления 148°
Материал Легированная инструментальная сталь
Количество в упаковке 1 шт.
Комплектация Без уплотнений

Совместимость с форсунками

  • EJBR03401D / R03401D — Delphi. uctadieselpro.ru +1
  • EJBR04701D / R04701D — Delphi. uctadieselpro.ru +1
  • A6640170021 / 6640170021 — SsangYong (OEM).
  • A6640170221 / 6640170221 — SsangYong (OEM).
  • A6640170222 / 6640170222 — SsangYong (OEM).

Применение по автомобилям и технике

Марка Модель / серия Двигатель Мощность Экологический класс Годы выпуска
SsangYong Actyon 2.0 XDi D20DT 136 л.с. Евро‑3 2006–2011
SsangYong Actyon Sports 2.0 XDi D20DT 141 л.с. Евро‑3 2006–2012
SsangYong Kyron 2.0 XDi D20DT 136 л.с. Евро‑3 2005–2013

Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки, а не только по марке/модели автомобиля. На SsangYong устанавливались разные форсунки (Евро‑3 / Евро‑4) — проверяйте по номеру .


Кросс‑номера и аналоги

  • Delphi — L157PRD / L157PBD (оригинал).
  • Delphi — 7135‑650 / 7135650 (номер ремкомплекта, в состав которого входит данный распылитель). ozon.ru +1
  • ASLA148FL157 — типовое обозначение аналога.
  • 70383 — кросс‑номер.
  • SsangYong (OEM) — A6640170021 / A6640170221 / A6640170222.
  • ERIKC — L157PBD.
  • Liwei — L157PBD.
  • Shumatt — L157PBD.
  • Green Power — GPL157PBD.
  • Kingstar — KSL157PBD.
  • Bascolin — DSLA148FL157.
  • United Diesel — L157PBD UD.
  • Repard — 11‑302.
  • FIRAD — ASLA148FL157.
  • EXOVO — 8157E.
  • KRAUF — FZZ2076MT.
  • Motorpal — DSLA 148 FL 157.
  • ORLTL — L157PBD.
  • CHJ — L157PBD CHJ.
  • WEIFU — WFL157PBD.
  • Nomparts — L157PBD.
  • StarDiesel — DSLA148FL157.

Рекомендации по установке

  1. Чистота. Рабочее место, инструмент и зона посадки распылителя в корпусе форсунки должны быть идеально чистыми. Попадание абразива или стружки внутрь распылителя приводит к мгновенному выходу из строя.
  2. Гайка распылителя. Обязательно используйте новую гайку распылителя. Повторное использование недопустимо — нарушается герметичность посадки.
  3. Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку клапана, теплозащитную шайбу. Повторное использование недопустимо.
  4. Момент затяжки гайки. Затягивайте гайку распылителя моментом, указанным производителем форсунки (для форсунок Delphi серии EJBR обычно 30–35 Н·м). Перетяжка деформирует распылитель, недотяжка вызывает утечку топлива.
  5. Притирка. После установки распылителя проверьте герметичность на стенде. При необходимости притрите седло иглы.
  6. Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.
  7. Прописка кода. После ремонта форсунки необходимо присвоить и прописать новый C3i‑код в ЭБУ диагностическим сканером. Без прописки ЭБУ будет работать по усреднённым параметрам.

Признаки износа распылителя

  • Неровная работа на холостом ходу — нарушение факела распыла вызывает нестабильное сгорание.
  • Чёрный или белый дым из выхлопа — чёрный: переизбыток топлива из‑за увеличенных отверстий распылителя; белый: плохое распыление и недогорание.
  • Повышенный расход топлива — нарушение формы факела и негерметичность иглы.
  • Металлический стук при работе двигателя — износ иглы или седла распылителя вызывает изменение момента впрыска.
  • Тяжёлый запуск, особенно на холодную — изношенный распылитель не держит давление.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — снижение качества распыления и производительности.
  • Ошибки в ЭБУ — коды P0271–P0274, коррекции выходят за допустимые пределы.