Артикул: F00VC38002
Уплотнительное кольцо Bosch F00VC38002 для электромагнитного клапана форсунок Common Rail (CRI / CRIN)
Уплотнительное кольцо Bosch F00VC38002 — оригинальное кольцо (O-ring) для герметизации соединения между корпусом форсунки и электромагнитным клапаном (соленоидом) в дизельных форсунках Bosch Common Rail. Кольцо обеспечивает надёжное уплотнение в условиях высокого давления и постоянного контакта с дизельным топливом. При ремонте форсунки замена кольца обязательна — повторное использование недопустимо, так как деформированное или затвердевшее кольцо приводит к утечке топлива и нарушению работы электромагнитного клапана.
Производитель — Bosch. Материал — фторкаучук (FKM / Viton), устойчивый к воздействию дизельного топлива и высоких температур.
Кольцо F00VC38002 устанавливается под электромагнитный клапан (соленоид) форсунки — оно герметизирует стык между клапаном и корпусом. Это не медная термошайба (которая ставится между форсункой и ГБЦ) и не уплотнительное кольцо штуцера. При каждом разборе форсунки для замены распылителя или клапана-мультипликатора это кольцо меняется на новое.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | F00VC38002 / F 00V C38 002 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Уплотнительное кольцо (O-ring) соленоида |
| Назначение | Герметизация соединения корпуса форсунки и электромагнитного клапана |
| Система впрыска | Common Rail (CR), электромагнитные форсунки |
| Совместимые серии форсунок | CRI1, CRI2, CRIN, CRIN2 (0445110xxx, 0445120xxx) |
| Материал | Фторкаучук (FKM / Viton) |
| Цвет | Чёрный |
| Внутренний диаметр | ~21 мм |
| Толщина (сечение) | ~1,5 мм |
| Вес | ~0,5 г |
| Состояние | Новое |
| Комплектация | Кольцо (1 шт.) |
| Кросс-номера | RVI / Renault 5600709017, Mercedes A5600709017, G1Y1F00VC38002 |
Фторкаучук (FKM, торговая марка Viton) — синтетический эластомер, устойчивый к воздействию дизельного топлива, моторного масла и высоких температур (до +200 °C). Сохраняет эластичность и герметичность в условиях постоянного давления и агрессивной топливной среды. По сравнению с NBR (бутадиен-нитрильный каучук) имеет значительно больший ресурс и температурный диапазон.
Совместимость с форсунками
Кольцо F00VC38002 — универсальное для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серий CRI (легковой / лёгкий коммерческий транспорт) и CRIN (коммерческий транспорт / спецтехника). Применяется на форсунках с артикулами 0445110xxx и 0445120xxx.
Основные серии форсунок, на которых устанавливается кольцо
| Серия Bosch | Тип | Диаметр корпуса | Давление | Применение |
|---|---|---|---|---|
| CRI1 | Электромагнитная, 1-е поколение | 13–14 мм | до 1360–1450 бар | Легковой транспорт, лёгкие коммерческие |
| CRI2 | Электромагнитная, 2-е поколение | 14–16 мм | до 1600–1800 бар | Легковой и коммерческий транспорт |
| CRIN | Электромагнитная, коммерческая | 16–17 мм | до 1800 бар | Грузовики, автобусы, спецтехника |
| CRIN2 | Электромагнитная, 2-е поколение коммерческая | 16–17 мм | до 1800–2000 бар | Грузовики, автобусы, спецтехника |
Кольцо также совместимо с электромагнитами (соленоидами) серий F00VC30xxx и F00ZC30xxx — группами магнитов, устанавливаемыми на форсунках Bosch Common Rail.
Примеры форсунок, на которых применяется кольцо
| Форсунка Bosch | Серия | Типовое применение |
|---|---|---|
| 0445110091 / 0445110092 | CRI1 | Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (Евро-3) |
| 0445110186 / 0445110279 | CRI1 | Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (Евро-3, поздние) |
| 0445110274 / 0445110277 | CRI2 | Hyundai / Kia D4CB 2.5 CRDi (Евро-4) |
| 0445110502 | CRI2 | УАЗ Патриот / Хантер, ЗМЗ-51432 (Евро-4) |
| 0445110493 / 0445110494 | CRI2 | УАЗ с ЗМЗ-514 (Евро-3) |
| 0445120080 | CRIN | Doosan / Daewoo DL06 |
| 0445120117 | CRIN2 | FAW J5 / J6, CA6DN1 (Евро-3) |
| 0445120153 | CRIN2 | КАМАЗ 740.70–740.75 (Евро-3/4/5) |
Полный список совместимых форсунок серии 0445110xxx включает более 100 артикулов (от 0445110002 до 0445110153 и далее). Кольцо F00VC38002 — одно из самых массовых уплотнений Bosch для Common Rail, применяется практически на всех электромагнитных инжекторах Bosch легкового и коммерческого сегмента.
Не путать с другими кольцами Bosch:
- F00VC99002 — ремкомплект уплотнений клапана (другое назначение и размер);
- F00RJ00222 / F00RJ01605 — кольца для форсунок серии CRIN2 (клапанное и корпусное);
- F00VC38001 / F00VC38003 / F00VC38004 — другие размеры уплотнительных колец соленоида (для других типоразмеров форсунок).
Кросс-номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение | Примечание |
|---|---|---|
| Bosch (оригинал) | F00VC38002 / F 00V C38 002 | Гарантированная совместимость и заводские допуски |
| RVI / Renault | 5600709017 | Оригинальный номер Renault Véhicules Industriels |
| Mercedes-Benz | A5600709017 | Оригинальный номер Mercedes-Benz |
| Прецизика (аналог) | F00VC38002 | Аналог производства (Россия) |
| Auto-GUR (аналог) | RR170 | Аналог (NBR70, Россия) |
| ERIKC (аналог) | F00VC38002 ERIKC | Аналог (Китай) |
| Liwei (аналог) | F00VC38002 LW | Аналог (Китай) |
| YJT (аналог) | F00VC38002 YJT | Аналог (Китай) |
| Kingstar (аналог) | F00VC38002 Kingstar | Аналог (Китай) |
| United Diesel (аналог) | F00VC38002 UD | Аналог |
Оригинальное кольцо Bosch изготавливается из фторкаучука (FKM / Viton). Аналоги из NBR (бутадиен-нитрильный каучук) дешевле, но имеют меньший ресурс — NBR быстрее твердеет при высоких температурах и хуже противостоит современному дизелю с биодобавками. Для форсунок, работающих при давлении 1450–2000 бар, рекомендуется использовать оригинальное кольцо Bosch или качественный аналог из FKM.
Сопутствующие ремонтные компоненты
| Элемент | Артикул (Bosch) | Примечание |
|---|---|---|
| Распылитель | По артикулу форсунки | Подбирается индивидуально |
| Клапан со штоком (мультипликатор) | По артикулу форсунки | Подбирается индивидуально |
| Медная термошайба | По спецификации производителя двигателя | Одноразовая, между форсункой и ГБЦ |
| Уплотнительное кольцо штуцера | По каталогу Bosch | Уплотнение напорной топливной магистрали |
| Ремкомплект уплотнений клапана | F00VC99002 / F00VC99001 | Комплект колец для клапана (отдельное назначение) |
| Ремкомплект полный | F00ZC99051 (для CRI) | Клапан + распылитель + уплотнения |
| Топливный фильтр | По спецификации двигателя | Рекомендуется замена при ремонте форсунок |
При ремонте форсунки Bosch Common Rail одновременно заменяются: распылитель, клапан-мультипликатор, кольцо соленоида F00VC38002, медная термошайба и все уплотнительные кольца. Полный ремкомплект Bosch (F00ZC99051 для CRI или аналогичный для CRIN) включает все необходимые уплотнения в одном комплекте.
Рекомендации по установке
- Одноразовость. Кольцо F00VC38002 — деталь одноразового применения. При каждом разборе форсунки (снятии электромагнитного клапана) кольцо меняется на новое. Повторное использование недопустимо: при снятии клапана кольцо деформируется и теряет герметичность.
- Чистота. Перед установкой убедитесь, что посадочные поверхности корпуса форсунки и электромагнитного клапана чистые и сухие. Грязь, топливо или консервационная смазка на посадочных поверхностях нарушают герметичность соединения.
- Смазка при установке. Новое кольцо перед установкой можно слегка смазать чистым дизельным топливом. Не использовать моторное масло или силиконовую смазку — они могут повредить материал FKM.
- Правильная посадка. Кольцо должно быть установлено в канавку без перекосов и закусов. При затяжке электромагнитного клапана следите за равномерностью — перекос клапана приводит к неравномерному прижиму кольца и утечке.
- Момент затяжки. Соблюдайте регламентированный момент затяжки электромагнитного клапана по технической документации Bosch. Перетяжка деформирует кольцо и посадочные поверхности, недотяжка вызывает утечку топлива.
- Стендовая проверка. После сборки форсунка проверяется на топливном стенде: герметичность соединения корпуса и клапана, отсутствие внешних утечек, корректность работы электромагнитного клапана.
- Комплектность. Рекомендуется заменять кольца на всех форсунках одновременно — особенно при комплектном ремонте (4 или 6 форсунок). Использование одного нового кольца на одной форсунке и старых на остальных не влияет на работоспособность, но при следующем ремонте оставшиеся кольца потребуют замены.
Уплотнительное кольцо соленоида — критический элемент герметизации форсунки. При его повреждении или износе топливо проникает между корпусом и электромагнитным клапаном, что приводит к нарушению работы клапана, падению давления впрыска, перебоям в работе двигателя и попаданию топлива в масляную систему (в отдельных конструкциях).
Признаки износа или повреждения кольца
- Утечка топлива в зоне электромагнитного клапана форсунки — визуально заметное подтекание или увлажнение в верхней части форсунки, в районе разъёма.
- Запах дизельного топлива в подкапотном пространстве — при значительной утечке.
- Нарушение работы электромагнитного клапана — топливо проникает в зону катушки, вызывая сопротивление изоляции и сбои в срабатывании клапана.
- Неровная работа двигателя, перебои — следствие нарушения дозирования из-за утечки в зоне клапана.
- Ошибки в ЭБУ — коды по коррекции впрыска, по сопротивлению электромагнита, по пропускам воспламенения.
При обнаружении утечки топлива в зоне электромагнитного клапана форсунку необходимо снять, разобрать и заменить кольцо F00VC38002. Эксплуатация с утечкой приводит к попаданию топлива на разъём и проводку, что может вызвать короткое замыкание и повреждение ЭБУ.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по артикулу установленной форсунки. Актуальную информацию (включая наличие, цену и условия гарантии) уточняйте у менеджера.