Артикул: F00VX20010
Распылитель BOSCH F 00V X20 010 — это высокоточный сменный компонент (наконечник) для ремонта пьезоэлектрических дизельных форсунок системы Common Rail серий CRI2 и CRI3.
Данная деталь является ключевым элементом восстановления работоспособности дорогостоящих инжекторов, устанавливаемых на автомобили премиум-сегмента и коммерческий транспорт. Использование оригинальных спецификаций Bosch гарантирует восстановление заводских параметров давления открытия и качества распыла «на глазок» (Eye-M), что критически важно для корректной работы ЭБУ современных двигателей VAG и Mercedes.
Технические характеристики
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Производитель | Robert Bosch GmbH |
| Артикул | F 00V X20 010 (F00VX20010) |
| Типоразмер | Piezo CRIN / PEA-PIII |
| Состояние | Новая деталь |
| Вес брутто | ~0.02 кг |
| Материал | Высоколегированная сталь с износостойким покрытием |
| Угол распыла | Около 150–156 градусов |
Применяемость по моделям техники Данный распылитель устанавливается внутри следующих номеров форсунок:
- BOSCH: 0 445 115 063, 0 445 115 064, 0 445 115 071, 0 445 115 072, 0 445 115 075, 0 445 115 076, 0 445 115 005, 0 445 115 016, 0 445 115 017.
- MERCEDES-BENZ: E-класс (W211/W212), S-класс (W221), ML-class (W164), GL-class (X164), R-class (W251), CLS (C219), G-class (W463).
- CHRYSLER / DODGE: Grand Cherokee (WH/WK), 300C, Commander (XK) с двигателем 3.0 CRD (EXL/OM642). (Соответствие конкретному автомобилю рекомендуется проверять по VIN-коду).
Преимущества покупки оригинального типа BOSCH
- Восстановление ресурса: Позволяет отремонтировать дорогую форсунку за счет замены только изношенного наконечника.
- Точность управления: Обеспечивает правильную работу пьезопакета и моментальное срабатывание иглы (микросекунды).
- Экологичность: Восстанавливает правильное сгорание топлива, убирая ошибки сажевого фильтра (DPF).
- Надежность: Изготовлено из материалов, устойчивых к агрессивной среде и давлению свыше 1800 бар.
Важные рекомендации перед покупкой и установкой
- Данный артикул является распылителем, а не форсункой в сборе. Он требует профессионального монтажа со снятием управляющего клапана-мультипликатора.
- Установка ОБЯЗАТЕЛЬНО должна производиться на стенде для проверки гидроплотности («Leak Test») и настройки давления открытия путем подбора регулировочных шайб.
- Игла нового распылителя должна свободно опускаться под собственным весом при наклоне корпуса на 45 градусов.
- При ремонте пьезо-форсунок крайне рекомендуется менять все компоненты мультипликатора одновременно.
Доставка и оплата Отправляем транспортными компаниями по всей России. Работаем без НДС. Возможен безналичный расчет для юридических лиц.