Артикул: F00VC17503
Шайба под форсунку Bosch F 00V C17 503 (F00VC17503)
Оригинальная медная пламегасящая (теплоизоляционная) шайба для дизельных форсунок Bosch Common Rail. Обеспечивает герметичность посадки форсунки в головке блока цилиндров — предотвращает прорыв газов в колодец форсунки и попадание масла в камеру сгорания. Отличается плоской формой без окантовки (без краевого буртика). Замену шайбы необходимо производить при каждом снятии/установке форсунки — повторное использование недопустимо.
Производитель — Bosch (Германия). Гарантия — 6 месяцев.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | F 00V C17 503 / F00VC17503 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Медная пламегасящая (теплоизоляционная) шайба |
| Форма | Плоская, без окантовки |
| Назначение | Уплотнение форсунки в ГБЦ (нижнее), теплоизоляция |
| Внутренний диаметр | 7,6 мм |
| Наружный диаметр | 15,0 мм |
| Толщина | 1,5 мм |
| Материал | Медь (чистая, М1) |
| Покрытие | Без покрытия (или лужение — зависит от партии) |
| Вес нетто | ~0,002 кг (2 г) |
| Габариты упаковки (Д × Ш × В) | 25 × 25 × 2 мм |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
Совместимость и кросс‑номера
| Производитель | Артикул |
|---|---|
| Bosch | F 00V C17 503 / F00VC17503 |
| Mercedes‑Benz (OEM) | A 611 017 00 60 / A6110170060 |
| BMW (OEM) | 13 53 2 245 156 / 13532247156 |
| Cummins (OEM) | 529 0486 / 5290486 |
| Elring | 017.650 |
| Corteco | 005722S |
| Victor Reinz | 41‑70059‑00 |
| Payen | AG6500 |
| FEBI BILSTEIN | 368666 |
| BSG | 30‑995‑047 |
Шайбы F00VC17503 (1,5 мм, без окантовки) и F00VC17504 (2,0 мм, с окантовкой) — не взаимозаменяемы. Толщина шайбы задаёт выступание форсунки в камеру сгорания и напрямую влияет на факел распыла. Использование шайбы неправильной толщины приводит к нарушению смесеобразования, падению мощности и повреждению поршня.
Совместимость с форсунками Bosch
Шайба применяется с широким диапазоном форсунок Bosch следующих серий:
| Серия форсунок | Примеры артикулов |
|---|---|
| CRI1‑13 | 0445110015, 0445110020, 0445110028, 0445110029, 0445110030, 0445110031, 0445110036, 0445110044, 0445110057, 0445110059, 0445110064, 0445110076, 0445110101, 0445110126, 0445110221, 0445110222, 0445110223, 0445110290 |
| CRI1‑16 | 0445110628, 0445110629, 0445110630, 0445110631 |
| CRI2.1 | 0445110075, 0445110077, 0445110078, 0445110080, 0445110122, 0445110131, 0445110135, 0445110149, 0445110161, 0445110164, 0445110217, 0445110218, 0445110251, 0445110286, 0445110349, 0445110350 |
| CRI2‑14 | 0445110252, 0445110318, 0445110321, 0445110344, 0445110345, 0445110357, 0445110361, 0445110409, 0445110421, 0445110422 |
| CRI2‑16 | 0445110183, 0445110209, 0445110212, 0445110216, 0445110219, 0445110242, 0445110253, 0445110254, 0445110257, 0445110258, 0445110269, 0445110270, 0445110287, 0445110289, 0445110298, 0445110301, 0445110316, 0445110329, 0445110330, 0445110354, 0445110376, 0445110387, 0445110388, 0445110389, 0445110390, 0445110400, 0445110401, 0445110413, 0445110424, 0445110425, 0445110431, 0445110432, 0445110435, 0445110450, 0445110461, 0445110483, 0445110484, 0445110493, 0445110494, 0445110516, 0445110517, 0445110526, 0445110527, 0445110538, 0445110539, 0445110541, 0445110543, 0445110591, 0445110592, 0445110594, 0445110600, 0445110601, 0445110624, 0445110626, 0445110627, 0445110635, 0445110636, 0445110655, 0445110668, 0445110675, 0445110683 |
| CRI2‑18 | 0445110382, 0445110478, 0445110479, 0445110480, 0445110510, 0445110530, 0445110595, 0445110596, 0445110597, 0445110616, 0445110617, 0445110640 |
| CRI2‑20 | 0445110503, 0445110522, 0445110523, 0445110562, 0445110564, 0445110570, 0445110598, 0445110599, 0445110613, 0445110662 |
| CRIN1‑14/16 | 0445120236 |
Полный список совместимых форсунок шире. Сверяйте применимость по каталогу Bosch или по номеру установленной форсунки.
Применение по автомобилям и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Годы выпуска |
|---|---|---|---|
| BMW | 1/3/5/7 Series, X1, X3, X5, X6 (2.0D–3.0D) | M47 / M57 / N47 | 1998 — 2013 |
| Mercedes‑Benz | A/B/C/E‑Class, Sprinter (CDI) | OM611 / OM612 / OM613 / OM640 / OM646 / OM602 | 1998 — наст. время |
| Ford | Transit / Fiesta / Focus / Mondeo (TDCi) | 2.0 TDCi / 2.2 TDCi | 2006 — наст. время |
| Peugeot / Citroen | 207 / 308 / C3 / C4 / Berlingo / Partner (HDi) | DV6TED4 / DW10 / DW12 | 2004 — наст. время |
| Opel | Astra / Insignia / Zafira (CDTI) | A20DTH / Z20DTJ | 2008 — наст. время |
| Fiat / Alfa Romeo / Lancia | Bravo / Stilo / 159 / Giulietta / MiTo (JTD/Multijet) | 1.3–2.0 JTD / Multijet | 2003 — наст. время |
| Hyundai / Kia | Santa Fe / Starex / H‑1 / Bongo III (CRDi) | D4CB / D4HA | 2005 — наст. время |
| Volvo | C30 / S40 / V50 / V60 / XC60 (D3/D4/D5) | 2.0D / 2.4D | 2006 — наст. время |
| ГАЗ | ГАЗон Next / Валдай Next / Соболь | Cummins ISF 2.8 | 2010 — наст. время |
| MAN | TGA / TGL / TGM / TGX / TGS | D2066 / D2676 / D2876 | 2000 — наст. время |
Точную применяемость всегда сверяйте по VIN‑коду и номеру установленной форсунки.
Линейка шайб Bosch 7,6 × 15 мм
| Артикул | Толщина | Особенности |
|---|---|---|
| F 00V C17 502 | 1,0 мм | Без окантовки |
| F 00V C17 503 | 1,5 мм | Без окантовки |
| F 00V C17 504 | 2,0 мм | С окантовкой (А‑образная) |
| F 00V C17 505 | 2,5 мм | С окантовкой |
| F 00V C17 506 | 3,0 мм | Без окантовки |
Выбор толщины шайбы зависит от конструкции форсунки и ГБЦ. Ставьте шайбу только той толщины, которая указана производителем двигателя для вашей модификации.
Рекомендации по установке
- Одноразовость. Шайба ставится только новой. Повторное использование недопустимо — медь деформируется при затяжке и теряет герметичность.
- Чистота. Посадочное место в ГБЦ и корпус форсунки должны быть идеально чистыми. Нагар, грязь и остатки старой шайбы вызывают негерметичность.
- Удаление старой шайбы. Осторожно извлеките старую шайбу из колодца ГБЦ. Не повредите посадочную поверхность. Используйте специальный съёмник или крючок — не выковыривайте отвёрткой.
- Проверка колодца. Перед установкой новой шайбы осмотрите колодец ГБЦ на наличие раковин, трещин, нагара. При необходимости очистите и притрите посадочную поверхность.
- Смазка. Перед установкой слегка смажьте шайбу чистым дизельным топливом — это предотвратит закусливание и обеспечит равномерную деформацию при затяжке.
- Момент затяжки. Затягивайте крепление форсунки моментом, указанным производителем двигателя. Перетяжка деформирует шайбу сверх нормы и может повредить ГБЦ, недотяжка вызывает прорыв газов.
- Совместная замена. При замене шайбы замените также все остальные уплотнительные элементы форсунки: кольца, прокладки. Полный набор — по ремкомплекту на конкретную форсунку.
Признаки износа уплотнительной шайбы
- Масло в колодце форсунки — прорыв газов через негерметичную шайбу выдавливает масло в колодец.
- Запах выхлопных газов под капотом — утечка газов через изношенную шайбу.
- Повышенная дымность — попадание моторного масла в камеру сгорания через негерметичное уплотнение.
- Шипение после остановки двигателя — утечка остаточного давления газов.
- Следы нагара на корпусе форсунки — прорыв газов через изношенную шайбу.
- Повышенный расход масла — постепенный вынос масла через негерметичный колодец.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.