Артикул: F00RJ01334
Клапан‑мультипликатор Bosch F 00R J01 334 (F00RJ01334) — уценённый
Оригинальный клапан‑мультипликатор (клапан со штоком) для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail, устанавливаемых на автомобили Mitsubishi FUSO CANTER E‑4 (ME193983). Управляет открытием и закрытием иглы распылителя по сигналу ЭБУ — прецизионный элемент, от которого зависят момент впрыска и дозирование топлива. Применяется при ремонте электромагнитных форсунок Bosch.
Уценённый товар — продаётся со скидкой. Причина уценки (чаще всего — старая партия, возможное высыхание заводской смазки либо следы поверхностной коррозии) уточняйте у менеджера. Гарантия — по условиям поставщика (зачастую на уценённые позиции не распространяется).
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | F 00R J01 334 / F00RJ01334 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Клапан‑мультипликатор (клапан со штоком) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая серия форсунок | CRIN (под указанные артикулы) |
| Материал | Быстрорежущая легированная сталь |
| Вес нетто | ~0,030 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Клапан со штоком (без уплотнений, без распылителя) |
| Состояние | Уценённый |
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Основное применение |
|---|---|
| 0 445 120 047 / 0445120047 | Mitsubishi FUSO CANTER |
| 0 445 120 091 / 0445120091 | Mitsubishi FUSO CANTER |
| 0 445 120 093 / 0445120093 | Mitsubishi FUSO CANTER |
Клапан подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi FUSO | CANTER (серия E‑4) | 4M50 / 4M51 (4,9 л) | Евро‑4 | 2006 — 2014 |
Двигатель 4M50/4M51 — 4‑цилиндровый рядный дизель, объём 4,899 л, турбонаддув с интеркулером. Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду техники.
Сопутствующие ремонтные компоненты
| Элемент | Артикул |
|---|---|
| Распылитель | 0 433 172 119 (аналогичен применяемым на ряде форсунок Bosch CR) |
| Ремкомплект (уплотнения) | F 00V C99 002 / F00VC99002 |
| Шайба распылителя (медная) | F 00V C17 503 / F00VC17503 (7,6 × 15 × 1,5 мм) |
Распылитель и уплотнения рекомендуется менять комплектом при ремонте форсунки.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | F 00R J01 334 / F00RJ01334 |
| Mitsubishi FUSO (OEM) | По каталогу FUSO под соответствующую модификацию форсунки |
| ERIKC | F00RJ01334 (аналог) |
| WEIFU | WFF00RJ01334 (аналог) |
| United Diesel | F00RJ01334 UD (аналог) |
| Green Power | GPF00RJ01334 (аналог) |
| King Star | KSF00RJ01334 (аналог) |
| KRAUF | аналог |
| Liwei | F00RJ01334 LW (аналог) |
| YJT | F00RJ01334 (аналог) |
| EXOVO | аналог |
| ORLTL | F00RJ01334 (аналог) |
| BODE | F00RJ01334 (аналог, Китай) |
Рекомендации по установке (с учётом уценённого статуса)
- Очистка. Уценённые экземпляры из старых партий часто требуют дополнительной очистки: ультразвуковая ванна + промывка в специализированной химии для топливной аппаратуры. Не используйте агрессивные растворители, разрушающие микрогеометрию рабочих поверхностей.
- Контроль состояния. После очистки проверьте клапан на отсутствие задиров, коррозии на рабочих кромках и деформаций штока. При наличии дефектов деталь к установке не допускается.
- Чистота. Рабочее место, инструмент и внутренняя полость форсунки должны быть идеально чистыми. Абразив или стружка между клапаном и седлом приводят к негерметичности и мгновенному выходу из строя.
- Одноразовость. Клапан‑мультипликатор ставится только новым. Повторное использование недопустимо.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку, теплозащитную шайбу. Повторное применение недопустимо.
- Момент затяжки. Соблюдайте момент затяжки, указанный производителем форсунки. Перетяжка деформирует клапан, недотяжка вызывает утечку топлива.
- Регулировка. После замены клапана форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.
Признаки неисправности клапана‑мультипликатора
- Увеличенная обратка — изношенный клапан пропускает топливо в сливную магистраль, давление в форсунке падает.
- Неровная работа на холостом ходу — нарушение герметичности вызывает нестабильное дозирование.
- Тяжёлый запуск, особенно на холодную — утечка через изношенный клапан снижает давление в рампе.
- Повышенный расход топлива — компенсация падения давления увеличением подачи.
- Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — нарушение момента впрыска и дозирования.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию (включая условия гарантии на уценённый товар) уточняйте у менеджера.
Уценённый товар - старая партия, гарантии нет. Если товар длительное время находится на хранении, возможно высыхание смазки и коррозия. Для установки в форсунку может потребоваться очистка клапана-мультипликатора при помощи у/з ванночки и специальной химии.