4500
Остаток на складе 15шт.

Артикул: F00VX40043

F 00V X40 043 — распылитель для пьезоэлектрических дизельных форсунок системы Common Rail, разработанный компанией Bosch. Данный компонент является критически важным узлом топливной аппаратуры и предназначен для восстановления работоспособности инжекторов.

Общие сведения

  • Наименование: Распылитель пьезоэлектрической топливной форсунки.
  • Артикул производителя: F 00V X40 043 (также встречается в формате F00VX40043).
  • Производитель: Robert Bosch GmbH (Германия).
  • Назначение: Формирование мелкодисперсного топливного факела в камере сгорания дизельных двигателей с системой впрыска Common Rail третьего поколения (CRI3-18).

Технические параметры и принцип работы

Распылитель устанавливается на носик пьезофорсунки взамен изношенного или закоксованного оригинального элемента. Принцип его действия следующий:

  1. Сигнал ЭБУ: Пьезокристаллы внутри форсунки мгновенно изменяют свою длину под воздействием электрического импульса от блока управления двигателем.
  2. Перемещение иглы: Усилие передается через гидравлический демпфер на запорную иглу распылителя.
  3. Впрыск топлива: Игла поднимается, открывая доступ дизельному топливу, находящемуся под давлением до 2000 бар, к сопловым отверстиям.
  4. Формирование факела: Топливо распыляется микроскопическими дозами. В современных системах за один цикл впрыска может происходить до 7 предварительных, основных и послевпрысков, что обеспечивает плавность работы и экологичность.
  5. Гидродинамика: Конструкция минимизирует эффект кавитации в зоне иглы, предотвращая эрозию металла и обеспечивая стабильное давление открытия.

Совместимость и применяемость

Данный распылитель используется преимущественно в автомобилях Mercedes-Benz с V-образным шестицилиндровым турбодизельным двигателем объемом 3.0 литра серии OM642. Он совместим со следующими поколениями моторов:

  • OM642.832 / .834 (E 350 CDI, ML 350 CDI);
  • OM642.850 / .854 (C 350 CDI, GLK 350 CDI);
  • OM642.858 / .890 (GLE 350 d, S 350 d).

Оригинальные номера форсунок Bosch, в которых применяется данный распылитель: 0445116025,0445 116025, 0445116026, 0445 116026, 0 986 435 404. Оригинальные номера запчастей Mercedes-Benz: A 642 070 11 87.

Основные модели автомобилей: Mercedes-Benz C-класса (W204), E-класса (W212), CLS-класса (C218), S-класса (W221/W222), внедорожники ML/GLE/GL, купе GLK/GLC. Применяемость охватывает период примерно с 2005 по 2018 год.

Ключевые преимущества замены

  • Точность дозирования: Погрешность впрыска составляет не более 1.5%, что соответствует строгим экологическим нормам Евро-5 и Евро-6.
  • Восстановление характеристик: Установка нового распылителя нормализует расход топлива, устраняет дымность выхлопа (черный, сизый дым), убирает вибрации («троение») двигателя и восстанавливает заводскую мощность.
  • Ресурс: При использовании качественного дизельного топлива ресурс восстановленного узла составляет 120–150 тыс. км пробега.

Условия монтажа и эксплуатации

Замена распылителя относится к категории сложного ремонта топливной аппаратуры.

  • Требования к установке: Процедура требует стерильной чистоты, так как попадание даже микрочастиц пыли выведет прецизионную пару из строя. Замена производится с использованием специнструмента. После сборки обязательна последующая калибровка форсунки на диагностическом стенде для записи новых коррекционных кодов (IMA-кодов) в блок управления двигателем.
  • Регламент ТО: Рекомендуется проверять герметичность контура высокого давления и состояние форсунок каждые 60 тыс. км.
  • Критические неисправности при износе: Неравномерный холостой ход, ошибки диагностики P0200–P0299 (неисправности цепи или производительности форсунок), затрудненный запуск «на холодную».