110
Остаток на складе 1шт.

Артикул: F00VC40401

Направляющая втулка BOSCH F 00V C40 401

— это оригинальный компонент системы дизельного впрыска, предназначенный для использования в электромагнитных и пьезоэлектрических форсунках Common Rail.

Данная деталь служит центрирующим элементом, который обеспечивает строго соосное положение иглы распылителя относительно корпуса форсунки во время ее хода вверх-вниз. Втулка предотвращает перекосы иглы, минимизирует боковые нагрузки на шток клапана и гарантирует герметичное закрытие седла распылителя. От состояния этой детали напрямую зависит отсутствие утечек топлива («льет в обратку») и стабильность работы двигателя на холостом ходу.

Технические характеристики

Параметр Значение
Производитель Robert Bosch GmbH
Артикул F 00V C40 401
Тип детали Направляющая втулка (Guide Bushing)
Состояние Новая деталь
Страна производства Германия
Материал Закаленная легированная сталь с прецизионной шлифовкой
Вес брутто ~0.002 кг

Применяемость по маркам техники Данный элемент используется при ремонте широкого спектра популярных форсунок Bosch серий CRI2-16/18/20:

  • MERCEDES-BENZ: C-class (W203), E-class (W211), Sprinter (W906).
  • VOLKSWAGEN / AUDI: Transporter T5, Passat B6/B7, Audi A4/A6 (двигатели 1.9/2.0 TDI PD и CR).
  • BMW: Серии 1, 3, 5 (двигатели M47/M57/N47).
  • OPEL / VAUXHALL: Astra H/J, Insignia, Zafira (двигатели 1.3/1.7/2.0 CDTi).
  • FORD: Transit, Mondeo, Focus (с моторами Puma/TDCi). (Соответствие конкретному автомобилю рекомендуется проверять по номеру форсунки).

Кросс-номера и замены

  • BOSCH: F 00V C40 401
  • Аналоги: Часто идет в составе ремкомплектов Delphi (например, 7135-series) или китайских аналогов под тем же номером.

Преимущества покупки оригинала BOSCH

  • Точные допуски: Идеальный внутренний диаметр исключает люфт иглы.
  • Износостойкость: Внутреннее отверстие имеет высокую чистоту обработки и твердость поверхности.
  • Термостабильность: Сохраняет геометрию при высоких температурах внутри ГБЦ.

Важные рекомендации перед покупкой и установкой

  1. При заказе обязательно сверьте номер старой втулки или воспользуйтесь каталогом применяемости к номеру вашей форсунки.
  2. Деталь является расходным материалом. При капитальном ремонте форсунки замена втулки обязательна, так как износ внутренней поверхности приводит к потере давления.
  3. При установке старую втулку необходимо выпрессовывать специальной оправкой, а новую запрессовывать без перекосов до упора.
  4. После установки новой втулки требуется проверка свободного хода иглы «на весу» (игла должна падать внутрь под собственным весом при наклоне корпуса).

Доставка и оплата Отправляем транспортными компаниями по всей России. Работаем без НДС. Возможен безналичный расчет для юридических лиц.