Артикул: F00RJ01005у
Клапан-мультипликатор Bosch F00RJ01005 (F 00R J01 005) — уцененный
Управляющий клапан (клапан-мультипликатор) со штоком для электромагнитных форсунок системы Common Rail Bosch серии CRIN2-16. Отвечает за открытие и закрытие управляющей камеры форсунки — определяет момент впрыска, точность дозирования и гидравлическое усилие, передаваемое на распылитель. Работоспособность клапана напрямую зависит от чистоты топлива, состояния распылителя и герметичности уплотнений форсунки. В оригинальном каталоге Bosch данной детали соответствует номер F00RJ01727.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул | F00RJ01005 |
| Внутренний код/модель | F 00R J01 005 (оригинал Bosch — F00RJ01727) |
| Производитель | Bosch (аналоги: ERIKC, WEIFU, Liwei и др.) |
| Тип изделия | Клапан-мультипликатор со штоком (управляющий клапан) |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Тип форсунки | Электромагнитная (соленоидная), CRIN2-16 |
| Количество отверстий | — |
| Материал | Высокопрочная закалённая инструментальная сталь |
| Вес нетто | ~0,04 кг |
| Габариты (Д × Ш × В) | ~50 × 15 × 15 мм |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
Совместимость по форсункам
- 0445120086 (0 445 120 086) — CRIN2-16
- 0445120087 (0 445 120 087) — CRIN2-16
- 0445120088 (0 445 120 088) — CRIN2-16
- 0445120127 (0 445 120 127) — CRIN2-16
- 0445120166 (0 445 120 166)
- 0445120265 (0 445 120 265)
- 0445120266 (0 445 120 266)
- 0445120389 (0 445 120 389)
- 0445120391 (0 445 120 391)
- 0445120462 (0 445 120 462)
- 0445120524 (0 445 120 524)
Применение по автомобилям / технике
| Марка | Модель | Двигатель | Мощность | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|
| Shacman | F2000 | Weichai WP10 / WP12 | 336–480 л.с. | 2007 — н.в. |
| Shacman | F3000 | Weichai WP12.430 / WP12.480 | 430–480 л.с. | 2007 — н.в. |
| Shacman | X3000 | Weichai WP13.550 | 550 л.с. | 2012 — н.в. |
| Shacman | M3000 | Weichai WP10 / WP12 | 336–430 л.с. | 2010 — н.в. |
| Shaanxi | Delong | Weichai WP12 11.6D | 480 л.с. | 2007 — н.в. |
| CNHTC Howo | 11.6D | Weichai WP12 | 480 л.с. | 2007 — н.в. |
| CNHTC Howo | 9.7D | Weichai WP10 | 360 л.с. | 2007 — н.в. |
| Foton | Auman 11.6D | Weichai WP12 | 480 л.с. | 2008 — н.в. |
| JAC | HFC4118 9.7D | Weichai WP10 | 336 л.с. | 2008 — н.в. |
| JAC | HFC4251 9.7D | Weichai WP10 | 375 л.с. | 2008 — н.в. |
| FAW | — | Weichai WP10 / WP12 | 336–480 л.с. | 2008 — н.в. |
| Dongfeng | — | Weichai WP10 / WP12 | 336–430 л.с. | 2010 — н.в. |
Кросс‑номера и аналоги
- Оригинал Bosch: F00RJ01727 (F 00R J01 727)
- F00RJ01005 (F 00R J01 005) — aftermarket-обозначение
- Стендовая калибровка. После замены клапана-мультипликатора форсунка должна быть установлена на испытательный стенд Common Rail. Для форсунок Bosch используется система IMA-кодирования (Injector Mass Adjustment) — стенд измеряет фактическую производительность форсунки на заданных режимах и генерирует новый IMA-код, корректирующий дозирование топлива.
- Нанесение кода. Новый IMA-код наносится на корпус форсунки методом лазерной гравировки или на специальную наклейку. Код содержит 6–7 символов и однозначно идентифицирует откорректированные параметры впрыска.
- Прописка в ЭБУ. Новый IMA-код вводится в блок управления двигателем (ЭБУ) с помощью диагностического сканера (Bosch ESI[tronic], Jaltest, Texa и др.). Без прописанного кода ЭБУ будет использовать заводские коррекции, что приведёт к неравномерной работе двигателя.
- Адаптация. После прописки кода двигатель запускается и работает на холостом ходу для адаптации. Рекомендуется пробег 100–150 км для полного самообучения системы. В течение этого периода не рекомендуется подвергать двигатель максимальным нагрузкам.
Рекомендации по подготовке к установке
- Чистота рабочего места. Сборка форсунки производится в условиях, исключающих попадание пыли, абразива и металлической стружки на прецизионные поверхности клапана и распылителя. Рекомендуется использовать ультразвуковую ванну и чистые салфетки без ворса.
- Сверка номера форсунки. Перед установкой клапана необходимо убедиться, что номер форсунки (0445120xxx) входит в список совместимости. Установка клапана от другой модели приведёт к нарушению гидравлики и некорректному впрыску.
- Соблюдение технологии сборки. Сборка форсунки выполняется с использованием динамометрического ключа и специального инструмента. Моменты затяжки должны строго соответствовать технической документации Bosch для конкретного типа форсунки.
- Замена топливного фильтра. Перед установкой отремонтированной форсунки необходимо заменить топливный фильтр тонкой очистки. Это предотвратит повторное попадание абразива в прецизионные пары клапана и распылителя.
- Проверка остальных компонентов топливной системы. Износ клапана часто вызван загрязнённым топливом или неисправным ТНВД. Рекомендуется проверить давление в рампе, производительность ТНВД и отсутствие металлической стружки в топливной системе.
- Очистка ультразвуком при длительном хранении. Если клапан хранился длительное время, перед установкой его необходимо промыть в ультразвуковой ванне со специальным растворителем для удаления консервационной смазки и возможных отложений.
Признаки износа распылителя / клапана
- Тяжёлый запуск двигателя, особенно после ночного простоя или при отрицательных температурах — клапан не удерживает давление в управляющей камере, форсунка не открывается вовремя
- Неровная работа двигателя на холостом ходу, вибрация, «троение» — неравномерное дозирование топлива по цилиндрам из-за утечки через изношенный клапан
- Повышенный расход топлива — клапан неплотно закрывает управляющую камеру, часть топлива уходит в обратку, ЭБУ компенсирует увеличением цикловой подачи
- Повышенная дымность выхлопа (чёрный или сизый дым) — нарушение фазы и дозы впрыска приводит к неполному сгоранию топлива
- Металлический стук при работе двигателя — гидроудары из-за несвоевременного открытия распылителя, изношенный клапан не обеспечивает требуемую скорость срабатывания
- Попадание топлива в моторное масло — при значительном износе клапанной пары топливо просачивается через уплотнения в корпус форсунки и далее в картер двигателя
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправности форсунок (P0261–P0293, P1101 и др.), отклонения коррекций впрыска по цилиндрам, превышение допустимых значений обратки
Уценённый товар - старая партия, гарантии нет. Если товар длительное время находится на хранении, возможно высыхание смазки и коррозия. Для установки в форсунку может потребоваться очистка клапана-мультипликатора при помощи у/з ванночки и специальной химии.