Артикул: 8971713310
Шайба топливной форсунки с артикулом 8971713310 (также встречается маркировка 8-97171-331-0) — это уплотнительный элемент, предназначенный для установки на дизельные двигатели автомобилей ISUZU и их китайских аналогов от производителя JMC.
Назначение детали Шайба выполняет две основные функции:
- Герметизация: обеспечивает полную изоляцию камеры сгорания в месте посадки форсунки, предотвращая прорыв горячих выхлопных газов.
- Отвод тепла: служит тепловым экраном между раскаленным распылителем форсунки и головкой блока цилиндров, защищая корпус форсунки от перегрева.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Тип детали | Уплотнительная шайба (медное кольцо) |
| Артикул | 8971713310 / 8-97171-331-0 |
| Совместимость | Дизельные двигатели ISUZU, JMC |
| Наружный диаметр | около 15 мм |
| Внутренний диаметр | около 7 мм |
| Толщина | около 6,8 мм (встречаются вариации размеров у разных производителей) |
| Материал | Медь или медный сплав (обладает высокой теплопроводностью и пластичностью для плотного прилегания) |
| Вес упаковки | Около 8 грамм |
| Габариты упаковки | 1,5 × 1,5 × 0,7 см |
Причины выхода из строя и признаки неисправности Деталь является одноразовой. При нагреве она деформируется, заполняя микронеровности металла, поэтому при повторном монтаже старая шайба не сможет обеспечить герметичность. Основные причины повреждения:
- Использование некачественного топлива, вызывающее перегрев распылителя.
- Неправильный момент затяжки прижимной гайки форсунки.
- Наличие нагара или коррозии в колодце головки блока цилиндров.
Признаки того, что шайбу необходимо заменить:
- Жесткая работа двигателя («тракторный» звук).
- Запах выхлопных газов в подкапотном пространстве или салоне.
- Потемнение или закопченность самой форсунки снаружи.
- Повышенный расход топлива.
Рекомендации по установке Для обеспечения надежной работы топливной системы рекомендуется менять уплотнительную шайбу каждый раз при снятии форсунки. Перед установкой нового кольца посадочное место в головке блока цилиндров необходимо тщательно очистить от нагара до металлического блеска. Затяжку крепежной гайки следует производить строго с моментом, указанным производителем двигателя. Важно помнить о правилах техники безопасности: перед началом работ убедитесь, что давление в топливной системе сброшено, а двигатель остыл во избежание ожогов.