Клапан форсунки (мультипликатор) Delphi с артикулом 28626162 — это высокоточный управляющий элемент топливной системы Common Rail, предназначенный для дизельных двигателей экологического стандарта Евро-5.

Назначение и принцип работы Деталь устанавливается непосредственно в корпус топливной форсунки. Ее основная задача — управление циклом впрыска топлива под экстремально высоким давлением. Клапан работает как электромагнитный затвор: получая электрический сигнал от электронного блока управления двигателем (ЭБУ), он открывает или закрывает канал слива топлива из управляющей камеры форсунки. Это позволяет мгновенно изменять давление на управляющий поршень иглы распылителя, обеспечивая сверхбыстрое открытие сопел и дозированную подачу горючего в камеру сгорания.

Технические характеристики и совместимость

• Производитель: Delphi (Китай).
• Стандарт: Euro V.
• Совместимые двигатели: Преимущественно дизельные двигатели Mercedes-Benz семейства OM651 объемом 2.1 литра (2143 см³).
• Применяемость по моделям: Деталь используется в широком ряду автомобилей Mercedes-Benz, включая Sprinter (W906), C-class (W204/S204/C204), E-class (W212/S212/A207/C207), GLK-class (X204), CLS (C218), S-class (W221), а также Viano и Vito (W639).
• Совместимые номера форсунок: Great Wall 1100100-ED01, Delphi 28231014; Mercedes-Benz A 651 070 49 87 (A6510704987), A 651 070 49 87 0005 (A65107005870005), A 651 070 05 87 (A6510700587), Delphi 28342997, 28348371, R00002D / EMBR00002D; Mercedes-Benz A 651 070 13 87 (A6510701387), Delphi 28230891
• Актуальность версии: Является обновленной версией более ранних клапанов Delphi (например, 28392662, 28264094).
• Аналоги и замены: В качестве альтернативы может использоваться клапан 28651416. Также встречается кросс-номер 9308-625C.

Особенности эксплуатации Клапан заменяется преимущественно в составе ремонтных комплектов (вместе с распылителем) и предназначен для восстановления заводских характеристик изношенных форсунок. Использование оригинального мультипликатора обеспечивает точную дозировку топлива, стабильную работу двигателя на холостых оборотах, снижение расхода горючего и восстановление ресурса силового агрегата до номинальных значений. При установке клапана требуется обязательная последующая кодировка (прописка) отремонтированной форсунки в ЭБУ автомобиля (IMI/ISA коды) для корректировки цикловой подачи.