Топливная форсунка BOSCH 0 445 110 110 — это оригинальный компонент системы Common Rail серии CRI1-13. Деталь производится в Китае и предназначена для широко распространенных дизельных двигателей альянса Renault-Nissan объемом 1.9 и 2.2 литра стандартов Евро-3 и Евро-4.

Это новая деталь в заводской упаковке. Каждая форсунка проходит стендовую калибровку на заводе-изготовителе, после чего ей присваивается уникальный индивидуальный корректировочный код (IMA или C2I, нанесенный лазером на корпус). Этот код обязательно должен быть прописан в блок управления двигателем (ЭБУ) при установке через диагностическое оборудование, иначе возможны вибрации, потеря мощности и ошибки по смеси.

Технические характеристики

Применяемость по моделям техники Данная форсунка устанавливается на автомобили:

• RENAULT: Espace IV, Laguna II, Megane II, Scenic I/II, Master II, Interstar.
• NISSAN: Primera P12, Almera N16, Interstar (X70).
• Двигатели: F9Q (1.9 dCi), G9T (2.2 dCi). (Соответствие конкретному автомобилю рекомендуется проверять по VIN-коду).

Кросс-номера и замены

• BOSCH: 0 445 110 110
• RENAULT: 8200 022 630, 8200 122 222
• NISSAN: 16600-00Q0C

Преимущества покупки оригинала BOSCH

• Заводская калибровка: Наличие индивидуального кода гарантирует идеальную работу цилиндра сразу после прописки в ЭБУ.
• Тихая работа: Устраняет характерный «дизельный стук» моторов семейства F9Q/G9T.
• Экономия топлива: Оптимизация цикловой подачи снижает расход ДТ до 10%.
• Надежность: Каждый корпус испытывается давлением свыше 2000 бар перед упаковкой.

Признаки износа старых форсунок Замену стоит произвести, если вы заметили:

• Повышенный расход топлива («улетает» топливо).
• Черный дым из выхлопной трубы под нагрузкой или сизый дым на холодную.
• Потерю тяги, провалы при разгоне («турбояма»).
• Трудный запуск двигателя на холодную.
• Горящий индикатор Check Engine и ошибки P0201–P0204.

Важные рекомендации перед покупкой и установкой

1. Проверьте соответствие артикула 0 445 110 110 маркировке на корпусе вашей старой форсунки.
2. При установке ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте новые болты крепления трубок высокого давления (однократного применения) и медные огнеупорные шайбы.
3. Перед монтажом убедитесь в чистоте топливного бака. Рекомендуется заменить фильтры грубой и тонкой очистки.
4. После механической установки необходимо подключить диагностический сканер (Clip для Renault, Consult III для Nissan) и ввести коды коррекции каждой новой форсунки в каналы адаптации ЭБУ двигателя.

Доставка и оплата Отправляем транспортными компаниями по всей России. Работаем без НДС. Возможен безналичный расчет для юридических лиц.