2590
Остаток на складе 22шт.

Артикул: 0433172569 / DLLA150P2569

Распылитель Bosch 0 433 172 569 (DLLA 150 P 2569)

Оригинальный распылитель (сопловая часть) для дизельных форсунок Common Rail Bosch серии CRIN3, устанавливаемых на грузовые автомобили ГАЗон Next с двигателями ЯМЗ‑534 / ЯМЗ‑536 экологического класса Евро‑5. Формирует факел распыла топлива в камере сгорания, обеспечивает точное дозирование и мелкодисперсное распыление под давлением до 1800 бар. От исправности распылителя зависят мощность двигателя, расход топлива и токсичность отработавших газов. Применяется при ремонте и восстановлении электромагнитных форсунок Bosch.

Распылитель поставляется без уплотнений. При установке требуется новый комплект: гайка распылителя, теплозащитная шайба, уплотнительные кольца.

Производитель — Bosch (Германия / Китай). Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.


Основные данные

Параметр Значение
Артикул (Bosch) 0 433 172 569 / 0433172569
Типовое обозначение DLLA 150 P 2569 (DLLA150P2569)
Производитель Bosch
Тип изделия Распылитель форсунки (дюзовый, nozzle)
Система впрыска Common Rail (CR)
Совместимая серия форсунок CRIN3 (CR/IPL28/ZIRIS35)
Количество сопловых отверстий 8
Диаметр отверстий 0,145 мм
Угол конуса распыления 150°
Тип — DLLA, диаметр иглы 4 мм (P‑типоразмер)
Материал Высокопрочная легированная сталь
Вес нетто ~0,030 кг
Габариты (Д × Ш × В) 17 × 17 × 66 мм
Количество в упаковке 1 шт.
Комплектация Без уплотнений

Совместимость с форсунками

  • 0 445 120 460 (0445120460) — Bosch CRIN3 (основная совместимость).
  • 53443.1112010 / 53443‑1112010 / 534431112010 — ЯМЗ (OEM).

Ограничение по совместимости: распылитель применяется только для форсунок старого образца 0 445 120 460 / 53443.1112010. Не применять с форсунками нового образца 5340.1112010‑01 / 5340.1112010‑20 — для них нужен другой распылитель.

Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в конструкции приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.


Применение по технике и двигателям

Марка Модель / серия Двигатель Мощность Экологический класс
ГАЗ ГАЗон Next ЯМЗ‑53443 (ЯМЗ‑534) 170–210 л.с. Евро‑5
ГАЗ Валдай Next ЯМЗ‑53443 170–210 л.с. Евро‑5
ГАЗ Садко Next ЯМЗ‑53443 170–210 л.с. Евро‑5
МАЗ МАЗ‑X (отдельные модификации с ЯМЗ‑534) ЯМЗ‑534 170–210 л.с. Евро‑5
ПАЗ Vector Next / ПАЗ‑320414 (с ЯМЗ‑534) ЯМЗ‑534 170–210 л.с. Евро‑5

Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду/заводскому номеру техники. На разных модификациях двигателей ЯМЗ‑534 / ЯМЗ‑536 могли устанавливаться разные форсунки и распылители — проверяйте по номеру на корпусе.


Кросс‑номера и аналоги

  • Bosch — 0 433 172 569 / 0433172569 (оригинал).
  • ЯМЗ (OEM) — 53443.1112010 / 53443‑1112010 / 534431112010.
  • Liwei — LWDLLA150P2569.
  • Xingma — XMDLLA150P2569 / XM0433172569.
  • MANTOR — DLLA150P2569 MT.
  • Kingstar — KSDLLA150P2569.
  • ERIKC — DLLA150P2569.
  • Green Power — GP‑DLLA150P2569.
  • United Diesel — DLLA150P2569 UD.
  • EXOVO — 82569E.
  • Nomparts — DLLA150P2569N.
  • Carland — A02‑DLLA150P2569.
  • Firad — DLLA150P2569.
  • Repard — 11‑265 (аналог).
  • BAT — DLLA150P2569 BAT.
  • HUAXING — DLLA150P2569 HUAXING.
  • StarDiesel — DLLA150P2569.

Рекомендации по установке

  1. Чистота. Рабочее место, инструмент и зона посадки распылителя в корпусе форсунки должны быть идеально чистыми. Попадание абразива или стружки внутрь распылителя приводит к мгновенному выходу из строя.
  2. Гайка распылителя. Обязательно используйте новую гайку распылителя. Повторное использование недопустимо — нарушается герметичность посадки.
  3. Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: медную уплотнительную шайбу (термошайбу), резиновые кольца. Повторное использование недопустимо.
  4. Момент затяжки гайки. Затягивайте гайку распылителя моментом, указанным производителем форсунки. Перетяжка деформирует распылитель, недотяжка вызывает утечку топлива.
  5. Притирка. После установки распылителя проверьте герметичность на стенде. При необходимости притрите седло иглы.
  6. Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.
  7. Прописка кода. Если форсунка имеет индивидуальный IMA‑код — после ремонта и проверки на стенде код необходимо прописать в ЭБУ. Для форсунок без кодов ЭБУ адаптируется самостоятельно через 100–150 км пробега.

Признаки износа распылителя

  • Неровная работа на холостом ходу — нарушение факела распыла вызывает нестабильное сгорание.
  • Чёрный или белый дым из выхлопа — чёрный: переизбыток топлива из‑за увеличенных отверстий распылителя; белый: плохое распыление и недогорание.
  • Повышенный расход топлива — нарушение формы факела и негерметичность иглы.
  • Металлический стук при работе двигателя — износ иглы или седла распылителя вызывает изменение момента впрыска.
  • Тяжёлый запуск, особенно на холодную — изношенный распылитель не держит давление.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — снижение качества распыления и производительности.

Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.