Описание и характеристики форсунки 0 950 009 560

• Производитель: Denso (Китай).
• Тип детали: Топливная электромагнитная (соленоидная) форсунка системы Common Rail.
• Конструктивные особенности: Корпус выполнен из металла с пластиковой частью соленоида. Предназначена для точного дозирования дизельного топлива под высоким давлением.
• Применяемость по двигателям: Дизельные двигатели Mitsubishi объемом 2.5 литра, в частности серия 4D56 DI-D и его модификации.

Коды и артикулы: Основной номер производителя — 0 950 009 560 (также встречается написание 095000-9560 или 0950009560). Взаимозаменяемые оригинальные номера:

• 1465A041
• 1465A257 / 1465A297
• MN167328 (Возможны другие кросс-номера в зависимости от рынка поставки).

Применяемость по автомобилям: Форсунка устанавливается на следующие модели автомобилей Mitsubishi:

• L200 (Triton) IV поколения;
• Pajero Sport II (индекс KH);
• Montero Sport;
• Pajero IV (ранние версии до определенного года выпуска).

Рекомендации по установке

1. Сброс коррекций. Перед установкой новой форсунки обнулить коррекции по цилиндрам в ЭБУ диагностическим сканером. Старые коррекции от изношенной форсунки исказят адаптацию новой.
2. Прописка QR-кода. Считать QR-код с корпуса форсунки сканером и ввести 30-символьный ID-код в ЭБУ для соответствующего цилиндра. Без прописки кода ЭБУ не сможет корректно компенсировать индивидуальные характеристики форсунки.
3. Чистота. Тщательно очистить колодцы ГБЦ, посадочные места шайбы, соединительные трубки и топливные магистрали. Попадание даже одной твёрдой частицы на запорную кромку клапана вызывает лавинообразный размыв и выход форсунки из строя.
4. Замена уплотнений. Установить новую медную термошайбу и новые уплотнительные кольца. Повторное использование недопустимо — деформированная шайба не обеспечит герметичность.
5. Момент затяжки. Затягивать форсунку и соединительные трубки строго с моментом, указанным производителем двигателя в технической документации. Недотяжка вызывает прорыв газов, перетяжка — деформацию корпуса.
6. Прогрев. После установки и прописки кода запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, проверить отсутствие подтёков топлива и посторонних шумов.
7. Пробег 100–150 км для адаптации. После установки избегать высоких нагрузок первые 100–150 км — ЭБУ накапливает данные по коррекциям и адаптирует работу нового цилиндра. По истечении пробега проверить коррекции сканером.