Артикул: 0445120074

Форсунка Bosch 0 445 120 074 (CRIN2-16)

Новая электромагнитная форсунка системы Common Rail для грузовых автомобилей Renault Trucks, Volvo и спецтехники с двигателями Deutz. Обеспечивает дозирование и распыление топлива под давлением до 1600 бар. От исправности форсунки зависят мощность двигателя, расход топлива и токсичность отработавших газов.

Внимание: форсунка продаётся без кодов (IMA). Прописка кода не требуется — ЭБУ адаптирует форсунку автоматически.

Гарантия — 6 месяцев при условии исправной и чистой топливной системы.

Основные данные

Параметр Значение
Артикул 0 445 120 074
Внутренний код/модель CRIN2-16
Производитель Bosch
Тип изделия Форсунка электромагнитная
Система впрыска Common Rail (CR)
Тип форсунки CRIN2 (соленоидная, 2-е поколение)
Количество отверстий —
Материал Высокопрочная легированная сталь
Вес нетто ~0,561 кг
Габариты (Д × Ш × В) 218 × 68 × 66 мм
Количество в упаковке 1 шт.

Совместимость по артикулам

  • 0 445 120 074 (0445120074) — основной артикул
  • 0 445 120 138 (0445120138) — аналог CRIN2-16
  • 0 445 120 139 (0445120139) — аналог CRIN2-16
  • 0 986 435 536 (0986435536) — аналог CRIN2-16

Применение по автомобилям / технике

Марка Модель Двигатель Мощность Годы выпуска
Renault Trucks Midlum 160.08 / 160.10 / 160.12 DXi 5 160 л.с. 2006 — наст. время
Renault Trucks Midlum 190.08 / 190.10 / 190.12 / 190.13 / 190.14 / 190.19 DXi 5 190 л.с. 2006 — наст. время
Renault Trucks Midlum II (220 / 280) DXi 7 220 / 280 л.с. 2006 — 2009
Renault Trucks Premium 2 DXi 5 / DXi 7 190–280 л.с. 2006 — наст. время
Volvo FE D7E / D7F 240–320 л.с. 2006 — наст. время
Volvo FL D7E / D7F 240–320 л.с. 2006 — наст. время
KAVZ 4238 DXi 5 — —
Deutz Agrotron / спецтехника BF6M1013 / TCD2013 — —

Кросс-номера и аналоги

  • Bosch — 0 445 120 074 / 0445120074 (оригинал)
  • Bosch — 0 445 120 138 / 0445120138
  • Bosch — 0 445 120 139 / 0445120139
  • Bosch — 0 986 435 536 / 0986435536
  • Deutz / KHD — 04902525 / 4902525
  • Renault Trucks — 7421006073 / 74 21 006 073
  • Renault Trucks — 7421006084 / 74 21 006 084 / 7421006084HA
  • Volvo — 21006084
  • Volvo — 20795263
  • MEAT & DORIA — 95567
  • ERIKC — 0445120074
  • Liwei — 0445120074
  • F-Diesel — 0445120074
  • Green Power — GP0445120074

Внутренние компоненты

  • Распылитель — DLLA 150 P 1566 (Bosch 0 433 171 965). Формирует факел распыла топлива в камере сгорания. Угол распыления — 150°.
  • Клапан-мультипликатор — F00RJ01451. Управляет открытием и закрытием иглы распылителя по сигналу ЭБУ. Совместим с форсунками серии 0445120…064/065/074/136/137/138/139/234/246.
  • Гайка распылителя — крепёжный элемент, фиксирующий распылитель в корпусе форсунки. Одноразовая, требует замены при каждом вскрытии.
  • Ремкомплект — F00RJ03539. Состав: клапан F00RJ01451 + распылитель 0433171965 (DLLA 150 P 1566) + уплотнения F00VC99002. Единственный оригинальный ремкомплект Bosch, рассчитанный именно под данную конфигурацию форсунки.
  • Теплозащитная шайба — уплотнение между форсункой и головкой блока цилиндров, предотвращает прорыв газов и отводит тепло. Одноразовая.
  • Уплотнительное кольцо форсунки — кольцевое уплотнение в зоне посадки форсунки в ГБЦ. Форсунка поставляется без уплотнительного кольца, требуется отдельная установка.

Рекомендации по установке

  1. Сброс коррекций. Перед установкой новых форсунок обнулите значения коррекций впрыска в ЭБУ. Старые коррекции от изношенных форсунок приведут к некорректной работе новых.
  2. Чистота. Рабочее место, инструмент и зона посадки форсунки в ГБЦ должны быть идеально чистыми. Попадание абразива или стружки внутрь форсунки приводит к мгновенному выходу из строя.
  3. Уплотнения. Установите новые уплотнительные кольца и теплозащитные шайбы. Повторное использование уплотнений недопустимо.
  4. Момент затяжки. Затягивайте форсунку моментом, указанным производителем двигателя. Перетяжка деформирует корпус, недотяжка вызывает прорыв газов.
  5. Прогрев. После установки запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу 5–10 минут для выхода воздуха из системы.
  6. Адаптация. Прописка IMA-кода не требуется — ЭБУ адаптирует форсунку автоматически. Первые 100–150 км избегайте высоких нагрузок, эксплуатируйте автомобиль в обычном режиме. За это время ЭБУ самостоятельно подстроит коррекции под характеристики новой форсунки. После пробега 100–150 км рекомендуется проверить коррекции диагностическим сканером.

Признаки неисправности форсунки

  • Тяжёлый запуск двигателя, особенно на холодную — форсунка не держит давление, топливо сливает в обратку.
  • Неровная работа на холостом ходу — вибрации, троение, пропуски вспрысков из-за нестабильного дозирования.
  • Повышенный расход топлива — нарушение дозирования приводит к переобогащению смеси.
  • Чёрный или белый дым из выхлопа — чёрный свидетельствует о переизбытке топлива, белый — о недогорании или попадании охлаждающей жидкости.
  • Металлический стук при работе двигателя — форсунка впрыскивает топливо раньше или позже нужного момента из-за износа клапана или распылителя.
  • Попадание топлива в моторное масло — изношенная форсунка пропускает топливо через зазоры, оно стекает по стенкам цилиндра в картер. Признак — повышение уровня масла и характерный запах топлива на щупе.
  • Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.
  • Потеря мощности и вялая реакция на педаль газа — снижение давления впрыска или уменьшение производительности из-за износа внутренних компонентов.