Топливная форсунка Bosch с артикулом 0 445 110 616 — это новая деталь системы Common Rail (CRI2-18), предназначенная для дизельных двигателей. Страна производства — Китай.

Технические характеристики:

• Тип: Электромагнитная форсунка высокого давления.
• Система впрыска: Common Rail Direct Injection (CRDI).
• Назначение: дозированная подача дизельного топлива в камеру сгорания под высоким давлением.

Коды и аналоги: Данная форсунка имеет множество перекрестных номеров, которые помогут подобрать замену:

Применяемость: Форсунка устанавливается на широкий модельный ряд автомобилей BMW, оснащенных дизельными двигателями объемом 2.0 литра (N47D20) и 3.0 литра (N57D30). Основные модели включают:

• Серия 1: F20/F21 (118d, 120d, 120d xDrive);
• Серия 3: F30/F31/F34 (318d, 320d, 320d EfficientDynamics, 320d GT, 320d xDrive, 330d);
• Серия 5: F10/F11 (518d, 520d, 520d GT, 520d xDrive, 530d);
• Серии X1, X3, X4, X5, X6: соответствующие дизельные версии (например, sDrive/xDrive 18d, 20d, 25d, 30d);
• А также серии 2 (F22 Coupe), 4 (F32/F36 Gran Coupe) и 7 (F01 LWB).

Рекомендации по установке

1. Сброс коррекций. Перед установкой новой форсунки обнулить коррекции по цилиндрам в ЭБУ диагностическим сканером. Старые коррекции от изношенной форсунки исказят адаптацию новой.
2. Прописка QR-кода. Считать QR-код с корпуса форсунки сканером и ввести 30-символьный ID-код в ЭБУ для соответствующего цилиндра. Без прописки кода ЭБУ не сможет корректно компенсировать индивидуальные характеристики форсунки.
3. Чистота. Тщательно очистить колодцы ГБЦ, посадочные места шайбы, соединительные трубки и топливные магистрали. Попадание даже одной твёрдой частицы на запорную кромку клапана вызывает лавинообразный размыв и выход форсунки из строя.
4. Замена уплотнений. Установить новую медную термошайбу и новые уплотнительные кольца. Повторное использование недопустимо — деформированная шайба не обеспечит герметичность.
5. Момент затяжки. Затягивать форсунку и соединительные трубки строго с моментом, указанным производителем двигателя в технической документации. Недотяжка вызывает прорыв газов, перетяжка — деформацию корпуса.
6. Прогрев. После установки и прописки кода запустить двигатель, прогреть до рабочей температуры, проверить отсутствие подтёков топлива и посторонних шумов.
7. Пробег 100–150 км для адаптации. После установки избегать высоких нагрузок первые 100–150 км — ЭБУ накапливает данные по коррекциям и адаптирует работу нового цилиндра. По истечении пробега проверить коррекции сканером.