Топливная форсунка BOSCH 0 445 110 478 — это оригинальный компонент системы Common Rail серии CRI2-18. Деталь производится в Китае и предназначена для современных дизельных двигателей концерна BMW объемом 2.0 и 3.0 литра стандартов Евро-5 и Евро-6.

Это новая деталь в заводской упаковке. Каждая форсунка проходит стендовую калибровку на заводе-изготовителе, после чего ей присваивается уникальный индивидуальный корректировочный код (IMA или C2I, нанесенный лазером на корпус). Этот код обязательно должен быть прописан в блок управления двигателем (ЭБУ) при установке через диагностическое оборудование, иначе возможны вибрации, потеря мощности и ошибки по смеси.

Технические характеристики

Применяемость по моделям техники Данная форсунка устанавливается на автомобили:

• BMW: Серии 1 (F20/F21), 3 (E90/E91/E92/F30), 5 (F10/F11), X1 (E84), X3 (F25), X5 (F15).
• Двигатели: 2.0d (N47D20, B47D20), 3.0d (M57D30TU2, N57D30). (Соответствие конкретному автомобилю рекомендуется проверять по VIN-коду).

Кросс-номера и замены

• BOSCH: 0 445 110 478, 0 445 110 382 (устаревший номер), 13537810702, 0445110617, 0445110595, 0445110616
• BMW: 13 53 8510 702, 13 53 7810 702

Преимущества покупки оригинала BOSCH

• Заводская калибровка: Наличие индивидуального кода гарантирует идеальную работу цилиндра сразу после прописки в ЭБУ.
• Тихая работа: Устраняет характерный «дизельный стук» моторов семейства N47.
• Экономия топлива: Оптимизация цикловой подачи снижает расход ДТ до 15%.
• Надежность: Каждый корпус испытывается давлением свыше 2000 бар перед упаковкой.

Признаки износа старых форсунок Замену стоит произвести, если вы заметили:

• Повышенный расход топлива («улетает» топливо).
• Белый дым из выхлопной трубы утром, черный дым под нагрузкой.
• Потерю тяги, провалы при разгоне («турбояма»).
• Трудный запуск двигателя на холодную.
• Горящий индикатор Check Engine и ошибки P0201–P0204.

Важные рекомендации перед покупкой и установкой

1. Проверьте соответствие артикула 0 445 110 478 маркировке на корпусе вашей старой форсунки.
2. При установке ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте новые болты крепления трубок высокого давления (однократного применения) и медные огнеупорные шайбы.
3. Перед монтажом убедитесь в чистоте топливного бака. Рекомендуется заменить фильтры грубой и тонкой очистки.
4. После механической установки необходимо подключить дилерский сканер (ISTA-D/ICOM) и ввести коды коррекции каждой новой форсунки в каналы адаптации ЭБУ двигателя.

Доставка и оплата Отправляем транспортными компаниями по всей России. Работаем без НДС. Возможен безналичный расчет для юридических лиц.