Топливная форсунка BOSCH 0 445 110 274 — это оригинальный компонент системы Common Rail серии CRI2. Деталь производится в Китае и предназначена для популярного дизельного двигателя D4CB объемом 2.5 литра, который устанавливается на коммерческую технику корейского производства.

Это новая деталь в заводской упаковке. Каждая форсунка проходит стендовую калибровку на заводе-изготовителе, после чего ей присваивается уникальный индивидуальный корректировочный код (IMA/IQA/PMA-код). Этот код обязательно должен быть прописан в блок управления двигателем (ЭБУ) при установке через диагностическое оборудование, иначе возможны вибрации, потеря мощности и ошибки по смеси.

Технические характеристики

Применяемость по моделям техники Данная форсунка устанавливается на автомобили:

• HYUNDAI: H-1 (Grand Starex), Porter II.
• KIA: Sorento I (BL), Bongo III (K-серия).
• Двигатель: HYUNDAI/KIA D4CB (2.5 CRDi, 140–170 л.с.). (Соответствие конкретному автомобилю рекомендуется проверять по VIN-коду).

Кросс-номера и замены

• BOSCH: 0 445 110 274
• HYUNDAI / KIA: 33800-4A500, 33800-4A700
• Аналоги: Bremi 30193, Stanadyne 40119

Преимущества покупки оригинала BOSCH

• Заводская калибровка: Наличие индивидуального кода гарантирует идеальную работу цилиндра сразу после прописки в ЭБУ.
• Тихая работа: Устраняет характерный «дизельный стук» моторов D4CB.
• Экономия топлива: Оптимизация цикловой подачи снижает расход ДТ до 15%.
• Надежность: Каждый корпус испытывается давлением свыше 2000 бар перед упаковкой.

Признаки износа старых форсунок Замену стоит произвести, если вы заметили:

• Повышенный расход топлива («улетает» топливо).
• Черный дым из выхлопной трубы под нагрузкой или сизый дым на холодную.
• Потерю тяги, провалы при разгоне («турбояма»).
• Трудный запуск двигателя утром.
• Горящий индикатор Check Engine и ошибки P0201–P0204.

Важные рекомендации перед покупкой и установкой

1. Проверьте соответствие артикула 0 445 110 274 маркировке на корпусе вашей старой форсунки.
2. При установке ОБЯЗАТЕЛЬНО используйте новые болты крепления трубок высокого давления (однократного применения) и медные огнеупорные шайбы под штуцер рампы.
3. Перед монтажом убедитесь в чистоте топливного бака. Рекомендуется заменить фильтры грубой и тонкой очистки.
4. После механической установки необходимо подключить диагностический сканер (GDS/HDS или мультимарочный OBD-II) и ввести индивидуальные коды каждой новой форсунки в каналы адаптации ЭБУ двигателя.

Доставка и оплата Отправляем транспортными компаниями по всей России. Работаем без НДС. Возможен безналичный расчет для юридических лиц. Перед отправкой каждая форсунка проверяется на отсутствие заводского брака.