Артикул: 0433175250 Ак
Распылитель форсунки Bosch 0 433 175 250
Оригинальное название: Распылитель дизельной форсунки (маркировка: DSLA 144 P 890)
Распылитель BOSCH 0 433 175 250 — это прецизионный компонент топливной аппаратуры, являющийся ключевым элементом механической части дизельной форсунки. Отвечает за финальную стадию подготовки топлива к сгоранию — его распыление в камере сгорания под высоким давлением.
Устройство устанавливается на дизельные двигатели автомобилей концерна Stellantis (Peugeot/Citroen) объемом 2.2 HDi. Благодаря пяти отверстиям и точно рассчитанному углу распыла (144 градуса), топливо превращается в мелкодисперсный туман. Это обеспечивает идеальную гомогенность смеси с воздухом, полное сгорание горючего, максимальную отдачу двигателя и соответствие строгим экологическим нормам Евро-3/Евро-4.
Использование оригинального распылителя Bosch гарантирует восстановление заводских характеристик мотора, устранение дымности выхлопа и снижение шумности работы ДВС.
Технические характеристики:
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул производителя | 0 433 175 250 |
| Тип детали | Распылитель |
| Маркировка типа | DSLA 144 P 890 |
| Количество отверстий | 5 |
| Угол распыла | 144° |
| Диаметр иглы / корпуса | 17 мм / 17 мм |
| Общая длина | 66 мм |
| Вес | ~0,026–0,030 кг |
| Бренд | Robert Bosch GmbH (Германия) |
| Применяемость | Peugeot 406, 607, 807; Citroen C5, C8 (двигатели 2.2 HDi, 4HW, 4HX) |
Ключевые преимущества:
- Прецизионная обработка: Изготовление из высококачественной легированной стали по стандартам OEM позволяет выдерживать давление впрыска свыше 1600 бар без деформации сопловых отверстий.
- Оптимальное смесеобразование: Равномерный факел распыла исключает появление зон переобогащения или обеднения смеси, предотвращая образование нагара на поршнях и стенках цилиндров.
- Герметичность запирания: Идеальная притирка запорной иглы к седлу предотвращает подтекание («льет») топлива в цилиндр после завершения фазы впрыска.
- Защита от коррозии: Специальное антикоррозийное покрытие рабочих поверхностей продлевает срок службы при контакте с современным дизельным топливом, содержащим биокомпоненты.
- Ресурс и надежность: Полностью соответствует жестким требованиям автопроизводителей к ресурсу деталей первичной комплектации.
Признаки износа и необходимость замены: Рекомендуется к замене каждые 100 000 – 150 000 км пробега или при появлении следующих симптомов:
- Черный или сизый дым из выхлопной трубы (особенно под нагрузкой).
- Снижение мощности двигателя, «тупость» при разгоне.
- Повышенный расход дизельного топлива.
- Жесткая работа двигателя («стук пальцев», металлический лязг) из-за нарушения фаз задержки воспламенения.
- Затрудненный пуск «на холодную» или «на горячую».
- Запах несгоревшего солярки из-под капота.
Важное примечание: Установка нового распылителя требует обязательной настройки форсунки на специальном стенде (регулировка давления открытия иглы). Рекомендуется производить замену медных огнеупорных шайб под форсунку одновременно с установкой новых распылителей.
Информация о технических характеристиках и внешнем виде товара может быть изменена производителем без предварительного уведомления. Перед заказом обязательно проверяйте применимость детали по VIN-коду вашего автомобиля.