Артикул: 0433172119 / DLLA153P1831
Распылитель форсунки Bosch 0 433 172 119 (DLLA153P1831)
Назначение и принцип работы Данный компонент является ключевым элементом топливной системы дизельного двигателя. Его основная задача — точное дозирование, впрыск и тонкое распыление топлива непосредственно в камеру сгорания под высоким давлением. Качественное распыление обеспечивает эффективное смешивание топлива с воздухом, что ведет к полному сгоранию смеси, снижению расхода топлива, уменьшению токсичности выхлопных газов (сажи), повышению мощности и стабильности работы мотора.
Технические характеристики:
- Производитель: Robert Bosch GmbH (Германия).
- Тип изделия: Механический распылитель для систем Common Rail или насос-форсунок (в зависимости от модификации ТНВД автомобиля).
- Оригинальный номер (OEM): 0 433 172 119.
- Маркировка типа: DLLA153P1831.
- DLLA — обозначает длинную иглу (Long Nozzle) и тип корпуса.
- 153 — угол распыла составляет 153 градуса.
- P — указывает на наличие определенного количества отверстий (обычно 5–8, точная спецификация определяется по заводскому тест-плану BOSCH).
- 1831 — внутренний код конструкции иглы и установочных размеров.
- Габариты: примерно 17 × 17 × 66 мм.
- Вес: около 0,026 кг.
- Объем упаковки: 0,019 л.
- Материал: Высоколегированная инструментальная сталь с последующей термической обработкой и прецизионной шлифовкой рабочих поверхностей для обеспечения микронных допусков.
Применение: Распылитель Bosch 0 433 172 119 (DLLA153P1831) применяется в топливных системах дизельных двигателей коммерческого транспорта, микроавтобусов и спецтехники.
Основные области применения:
| Марка / Модель | Тип двигателя / Код | Примечание |
|---|---|---|
| Mercedes-Benz | OM 457 LA, OM 501 LA, OM 502 LA | Грузовики Actros (в частности, серии MP2 и MP3), Axor, Atego, Tourismo. Двигатели экологических классов Евро-3 и Евро-4. |
| КамАЗ | Серии 740.6x, 740.7x (например, 740.63-400) | Грузовики КамАЗ-5490 (тягачи поколения К4 с двигателем Mercedes-Benz), а также современные модели серий 6520, 65201, 6580. |
| НефАЗ, НЕФАЗ | Cummins ISLe 310/340/370 | Городские и пригородные автобусы НефАЗ-5299. |
| Hyundai / Kia | D6CB, D6AC, D6CA | Грузовая техника Hyundai HD 500, HD 250/260/270, Universe; автобусы Kia Granbird. |
| Daewoo (Doosan) | DV11, DL08 | Грузовики Daewoo Novus, Doosan DE12TIS. |
| Другие производители | Различные промышленные моторы | Используется в судовых установках, стационарных генераторах и строительной технике (Hitachi, JCB, Liebherr), где применяются лицензионные или совместимые системы впрыска Common Rail от Bosch. |
Важное уточнение по подбору: Артикул распылителя определяет только саму прецизионную деталь (сопло). Он устанавливается внутрь корпуса форсунки. Поэтому для точного определения применяемости необходимо проверять номер самой форсунки в сборе. Распылитель 0 433 172 119 чаще всего является ремонтной частью для оригинальных форсунок Bosch, например:
- 0 445 120 186, 0445120186
Перед покупкой настоятельно рекомендуется сверять применимость по VIN-коду автомобиля через официальные электронные каталоги TecDoc, Microcat или оригинальные программы подбора запчастей EPC Bosch, так как на одну и ту же модель грузовика могли устанавливаться разные модификации двигателей.
Признаки того, что автомобилю требуется именно этот распылитель: Если при диагностике выявлен код неисправности, указывающий на неисправность цепи конкретной форсунки, или наблюдается повышенная «обратка» (слив топлива в обратную магистраль) именно у одной из форсунок, замена распылителя часто восстанавливает рабочее давление открытия без необходимости покупки дорогостоящей форсунки в сборе.
Признаки неисправности и замены Необходимость замены распылителя возникает при следующих симптомах:
- Потеря тяги двигателем и затрудненный запуск «на холодную» или «на горячую».
- Повышенный расход топлива и моторного масла.
- Появление черного дыма из выхлопной трубы под нагрузкой (признак неполного сгорания).
- Металлические стуки, детонация или жесткая работа одного из цилиндров.
- Пропуски воспламенения (троение).
Особенности эксплуатации Из-за микроскопических допусков деталей распылитель крайне чувствителен к качеству дизельного топлива и состоянию фильтров. Наличие воды, механических примесей или некачественных присадок приводит к быстрому износу запорной кромки иглы и увеличению диаметра сопловых отверстий, после чего деталь теряет герметичность и подлежит только замене. Восстановление таких распылителей не рекомендуется производителями ввиду невозможности вернуть исходные гидродинамические параметры.
Аналоги и комплектация При покупке стоит учитывать, что запчасть может поставляться как отдельно, так и в ремонтном комплекте вместе с уплотнительными медными шайбами и стопорным зажимом. Прямые аналоги выпускаются ограниченным числом производителей (например, Stanadyne или китайские фабрики высокого качества), однако использование оригинального компонента Bosch гарантирует сохранение заводских параметров давления открытия и формы факела распыла.