Артикул: 0433171960 / DLLA150P1557
Распылитель Bosch 0 433 171 960 (DLLA 150 P 1557)
Оригинальный распылитель (сопло) для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серии CRI2‑14, устанавливаемых на лёгкий коммерческий транспорт Nissan (Interstar, Primastar), Opel (Movano, Vivaro) и Renault (Master II, Trafic II) с дизельными двигателями 2.5 dCi / 2.5 DTI / 2.5 CDTI (G9U, G9T) экологического класса Евро‑3 / Евро‑4. Обеспечивает мелкодисперсное распыление топлива под давлением до 1600 бар — прецизионный элемент, от которого зависят факел распыла, полнота сгорания и экологические показатели двигателя. Применяется при ремонте электромагнитных форсунок Bosch.
Производитель — Bosch. Гарантия — 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | 0 433 171 960 / 0433171960 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Распылитель (сопло) форсунки |
| Обозначение | DLLA 150 P 1557 |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая серия форсунок | CRI2‑14 |
| Материал | Легированная инструментальная сталь |
| Угол конуса распыла | 150° |
| Рабочее давление | До 1600 бар |
| Количество сопловых отверстий | 6 шт. |
| Диаметр сопловых отверстий | ~0,16 мм |
| Вес нетто | ~0,025 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Распылитель (без уплотнений, без клапана) |
| Состояние | Новая |
| Гарантия | 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы |
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Основное применение |
|---|---|
| 0 445 110 265 / 0445110265 | Renault / Nissan / Opel 2.5 dCi / 2.5 DTI / 2.5 CDTI (G9U, G9T) |
| 0 445 110 270 / 0445110270 | Renault / Nissan / Opel 2.5 dCi (G9U) |
| 0 986 435 133 / 0986435133 | Восстановленная форсунка Bosch |
Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в количестве или диаметре сопловых отверстий приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| Renault | Master II (фургон / автобус / шасси) | 2.5 dCi (G9U) | 100–120 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2000 — 2010 |
| Renault | Trafic II (фургон / пассажирский) | 2.5 dCi (G9U) | 100–145 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2001 — 2014 |
| Nissan | Interstar (X70) | 2.5 dCi (G9U) | 100–120 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2002 — 2010 |
| Nissan | Primastar (X83) | 2.5 dCi (G9U) | 100–145 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2001 — 2014 |
| Opel | Movano A | 2.5 DTI / 2.5 CDTI (G9T / G9U) | 80–145 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2000 — 2010 |
| Opel | Vivaro A | 2.5 CDTI (G9U) | 100–145 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2001 — 2014 |
Двигатель G9U (2.5 dCi) — 4‑тактный рядный 4‑цилиндровый дизель, объём 2463 см³, турбонаддув с интеркулером, система Bosch Common Rail (ТНВД CP3, форсунки CRI2‑14). G9T (2.5 DTI) — предшественник с немного иной настройкой. Двигатели разработаны Renault (R Type). Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | 0 433 171 960 / 0433171960 |
| Bosch (обозначение распылителя) | DLLA 150 P 1557 |
| Renault / Nissan (OEM) | 16600‑00QAD / 1660000QAD; 8200405951 |
| Opel / GM (OEM) | 93175104 (справочно — номер форсунки) |
| ERIKC | DLLA150P1557 (аналог) |
| Liwei | DLLA150P1557 LW (аналог) |
| WEIFU | DLLA150P1557 WF (аналог) |
| Xingma | XMDLLA150P1557 (аналог) |
| Green Power | GPDLLA150P1557 (аналог) |
| King Star | KSDLLA150P1557 (аналог) |
| United Diesel | ADLLA150P1557 (аналог) |
| KRAUF | FIB1270LZ / FIB1270MT (аналог) |
| ORLTL | 0433171960 (аналог) |
| CDI | аналог |
Рекомендации по установке
- Чистота топливной системы. Перед ремонтом и установкой обязательно проверьте состояние топливного бака, магистралей, фильтров и ТНВД. Наличие металлической стружки, воды или грязи приведёт к мгновенному износу новых прецизионных компонентов. Это также является обязательным условием сохранения гарантии.
- Одноразовость. Распылитель ставится только новым. Повторное использование недопустимо — рабочие поверхности изнашиваются, герметичность нарушается.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку, медную шайбу распылителя. Повторное применение недопустимо.
- Смазка. После распаковки и до установки нанесите тонкий слой чистого дизельного масла на рабочие поверхности распылителя во избежание появления коррозии при контакте с воздухом.
- Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и обратке.
- Проверка ТНВД и рампы. При выходе из строя форсунок проверьте состояние ТНВД и топливной рампы — возможен износ плунжерной пары и попадание стружки в систему.
- Комплектная замена. Рекомендуется заменять распылители на всех форсунках одновременно — это обеспечивает равномерную подачу топлива по цилиндрам и стабильную работу двигателя.
Признаки неисправности распылителя
- Чёрный или белый дым — нарушение факела распыла и неполное сгорание топлива.
- Неровная работа на холостом ходу, вибрация — нестабильное дозирование по цилиндрам из‑за износа сопловых отверстий.
- Повышенный расход топлива — компенсация падения производительности увеличением подачи.
- Тяжёлый запуск, особенно на холодную — утечка через изношенный распылитель снижает давление в форсунке.
- Потеря мощности, провалы при разгоне — нарушение факела распыла и момента впрыска.
- Стук в зоне форсунки — зависание иглы в корпусе распылителя из‑за нагарообразования.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.