Артикул: 0433171813 / DLLA150P1298
Распылитель Bosch 0 433 171 813 (DLLA 150 P 1298)
Оригинальный распылитель (сопло) для электромагнитных форсунок Bosch Common Rail серии CRIN2‑16, устанавливаемых на грузовые автомобили Ford Cargo (1830, 2524, 2530, 3230) с дизельным двигателем 7.3 Ecotorq 300 экологического класса Евро‑3 / Евро‑4. Обеспечивает мелкодисперсное распыление топлива под давлением до 1600 бар — прецизионный элемент, от которого зависят факел распыла, полнота сгорания и экологические показатели двигателя. Применяется при ремонте электромагнитных форсунок Bosch.
Производитель — Bosch. Гарантия — 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы.
Основные данные
| Параметр | Значение |
|---|---|
| Артикул (Bosch) | 0 433 171 813 / 0433171813 |
| Производитель | Bosch |
| Тип изделия | Распылитель (сопло) форсунки |
| Обозначение | DLLA 150 P 1298 |
| Система впрыска | Common Rail (CR) |
| Совместимая серия форсунок | CRIN2‑16 |
| Материал | Легированная инструментальная сталь |
| Угол конуса распыла | 150° |
| Рабочее давление | До 1600 бар |
| Количество сопловых отверстий | 6 шт. |
| Диаметр сопловых отверстий | ~0,16 мм |
| Вес нетто | ~0,025 кг |
| Количество в упаковке | 1 шт. |
| Комплектация | Распылитель (без уплотнений, без клапана) |
| Состояние | Новый |
| Гарантия | 6 месяцев при условии чистой и исправной топливной системы |
Маркировка DLLA: D — распылитель (Duese), L — дырчатый (Loch), L — удлинённый (Lange), A — конструкция с фиксирующими штырьками и одним каналом подвода топлива. DLLA150P1298 — узкоспециализированная модификация под форсунки для двигателей Ford Ecotorq.
Совместимость с форсунками
| Артикул форсунки | Основное применение |
|---|---|
| 0 445 120 025 / 0445120025 | Основная совместимость (Ford Cargo 7.3 Ecotorq) |
| — | Также возможны восстановленные форсунки с сохранением посадочных параметров |
Распылитель подбирается строго по артикулу форсунки. Даже минимальные отличия в количестве или диаметре сопловых отверстий приводят к некорректной работе двигателя и ускоренному износу топливной аппаратуры.
Применение по технике и двигателям
| Марка | Модель / серия | Двигатель | Мощность | Экологический класс | Годы выпуска |
|---|---|---|---|---|---|
| Ford | Cargo 1830 | 7.3 Ecotorq | 300 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2007 — 2014 |
| Ford | Cargo 2524 | 7.3 Ecotorq | 240–300 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2007 — 2014 |
| Ford | Cargo 2530 | 7.3 Ecotorq | 300 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2007 — 2014 |
| Ford | Cargo 3230 | 7.3 Ecotorq | 300–320 л.с. | Евро‑3 / Евро‑4 | 2007 — 2014 |
Двигатель Ford 7.3 Ecotorq — рядный 6‑цилиндровый дизель объёмом 7330 см³, турбонаддув с интеркулером, система Bosch Common Rail (ТНВД CP3, форсунки CRIN2‑16). Точную применяемость всегда сверяйте по артикулу установленной форсунки и VIN‑коду транспортного средства.
Кросс‑номера и аналоги
| Производитель | Артикул / обозначение |
|---|---|
| Bosch (оригинал) | 0 433 171 813 / 0433171813 |
| Bosch (обозначение распылителя) | DLLA 150 P 1298 |
| Ford (OEM) | 2C246‑9F593‑AA / 2C2469F593AA |
| Liwei (аналог) | DLLA150P1298 LW |
| ERIKC (аналог) | DLLA150P1298 |
| WEIFU (аналог) | FID2105WY (по параметрам группы DLLA150) |
| Xingma (аналог) | XML150P1298 |
| Green Power (аналог) | GPDLLA150P1298 |
| King Star (аналог) | KSDLLA150P1298 |
| ORLTL (аналог) | 0433171813 |
| CDI (аналог) | аналог |
Рекомендации по установке
- Чистота топливной системы. Перед ремонтом и установкой обязательно проверьте состояние топливного бака, магистралей, фильтров и ТНВД. Наличие металлической стружки, воды или грязи приведёт к мгновенному износу новых прецизионных компонентов. Это также является обязательным условием сохранения гарантии.
- Одноразовость. Распылитель ставится только новым. Повторное использование недопустимо — рабочие поверхности изнашиваются, герметичность нарушается.
- Уплотнения. Замените все уплотнительные элементы: кольца клапана, натяжную гайку, медную шайбу распылителя. Повторное применение недопустимо.
- Смазка. После распаковки и до установки нанесите тонкий слой чистого дизельного масла на рабочие поверхности распылителя во избежание появления коррозии при контакте с воздухом.
- Регулировка. После замены распылителя форсунка требует обязательной регулировки на стенде по давлению открытия иглы, производительности и объёму обратки.
- Проверка ТНВД и рампы. При выходе из строя форсунок проверьте состояние ТНВД и топливной рампы — возможен износ плунжерной пары и попадание стружки в систему.
- Комплектная замена. Рекомендуется заменять распылители на всех форсунках одновременно — это обеспечивает равномерную подачу топлива по цилиндрам и стабильную работу двигателя.
Признаки неисправности распылителя
- Чёрный или белый дым — нарушение факела распыла и неполное сгорание топлива.
- Неровная работа на холостом ходу, вибрация — нестабильное дозирование по цилиндрам из‑за износа сопловых отверстий.
- Повышенный расход топлива — ЭБУ компенсирует падение производительности увеличением подачи.
- Тяжёлый запуск, особенно на холодную — утечка через изношенный распылитель снижает давление в форсунке.
- Потеря мощности, провалы при разгоне — нарушение факела распыла и момента впрыска.
- Стук в зоне форсунки — зависание иглы в корпусе распылителя из‑за нагарообразования.
- Ошибки в ЭБУ — коды неисправностей по форсункам (P0261–P0274 и аналогичные), рост коррекций выше допустимых пределов.
Важно: представленная информация носит справочный характер и не является публичной офертой. Применимость детали необходимо подтверждать по VIN‑коду / серийному номеру транспортного средства и технической документации производителя. Актуальную информацию уточняйте у менеджера.